Poprzedni temat «» Następny temat
Silvia s12
Autor Wiadomość
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
  Wysłany: Nie 24 Kwi, 2011 17:35   Silvia s12

Witam Wszystkich klubowiczów.

Od piatku jestem wlascicielem silvii s12 1.8 T.
Mam z nia taki problem ze ciezko odpala. Objawia sie to tak wloze aku zapali normalnie pompe slychac i cisnienie jest ok. Po pewnym czasie zgasnie i potem juz ma problemy z odpaleniem i wkoncu rozladowuje aku. Prosze o pomoc i pozdrawiam.
 
 
 
Dasiek 



Posty: 967
Skąd: Kraków
4108 TurboCash
Wysłany: Nie 24 Kwi, 2011 17:42   

Miałem tak, w innym aucie. Winna była wilgoć, dokładnie w kompie. Wypnij kompa, otwórz go i zobacz czy nie ma pleśni. Wiem- brzmi hardcorowo ale u mnie to było przyczyną.
W dodatku, kup sobie contact spray i popiskaj we "wszystkie" wtyczki
 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Nie 24 Kwi, 2011 17:44   

Dasiek napisał/a:
Miałem tak, w innym aucie. Winna była wilgoć, dokładnie w kompie. Wypnij kompa, otwórz go i zobacz czy nie ma pleśni. Wiem- brzmi hardcorowo ale u mnie to było przyczyną.
W dodatku, kup sobie contact spray i popiskaj we "wszystkie" wtyczki


NO dobra dzieki wielkie bardzo mi pomogles a powiedz mi jak to nie pomoze to co jeszcze moze byc przyczyna ??\
 
 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Nie 24 Kwi, 2011 17:47   

Dasiek napisał/a:
Miałem tak, w innym aucie. Winna była wilgoć, dokładnie w kompie. Wypnij kompa, otwórz go i zobacz czy nie ma pleśni. Wiem- brzmi hardcorowo ale u mnie to było przyczyną.
W dodatku, kup sobie contact spray i popiskaj we "wszystkie" wtyczki


No i jeszcze mam sprawe gdzie ten komp jest, mam samochod 2 dni i nie mam pojecia co gdzie w nim jest.
 
 
 
PiotrekŁDZ 

Posty: 1602
Skąd: Łódź
4435 TurboCash
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 09:05   

a przed zgaśnięciem zaczyna przygasać i tracić obroty? To może być równie dobrze nieszczelność dolotu albo zrąbany czujnik temp do ecu. Pleśń w kompie... nie sądzę, ale to stare auto coś w tym może być :? Kompa masz przy prawej nodze pasażera w boczku najprawdopodobniej(w s13 tak jest)
_________________

 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 10:00   

PiotrekŁDZ napisał/a:
a przed zgaśnięciem zaczyna przygasać i tracić obroty? To może być równie dobrze nieszczelność dolotu albo zrąbany czujnik temp do ecu. Pleśń w kompie... nie sądzę, ale to stare auto coś w tym może być :? Kompa masz przy prawej nodze pasażera w boczku najprawdopodobniej(w s13 tak jest)


pitrek komp byl po lewej stronie przy nodze kierowcy plesni nie bylo, sonda dziala wtryski tak samo z rury wali benzyna takze to szok a z obrotami jest tak ze nie spadaja tylko dziala dziala i zaraz gasnie.
 
 
 
Dasiek 



Posty: 967
Skąd: Kraków
4108 TurboCash
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 15:29   

dzialać- działa ale czy sonda dziala poprawnie :wink: ??
Cytat:
zrąbany czujnik temp do ecu

Popieram...

Innymi słowy: witamy w świecie dwudziestoletnich nissanów :wink:
 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 19:27   

Dasiek napisał/a:
dzialać- działa ale czy sonda dziala poprawnie :wink: ??
Cytat:
zrąbany czujnik temp do ecu

Popieram...

Innymi słowy: witamy w świecie dwudziestoletnich nissanów :wink:


Koledzy a powiecie mi gdzie ten czujnik jest ?? Mowie samochodu nie znam kompletnie mam serwisowke do 200sx s12 to to samo ale po angielsku i nie za duzo lapie :P
 
 
 
Dasiek 



Posty: 967
Skąd: Kraków
4108 TurboCash
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 22:50   

Termostat- mowi Ci to cos ??
Kruciec od bloku silnika....

A więc: Chłodnica--> górny wąż wodny do silnika--> króciec--> tam będą dwa czujniki--> jeden z jednym kabelkiem (jedno-pinowy) oraz drugi- z wtyczką na dwa kabelki (dwu-pinowy) i to będzie ten, co ma dwa kabelki.
Masz kogoś kto Ci użyczy taki czujnik?? Wie ktoś czy z S12 jest kompatybilny z S13 ??
 
 
roball 



Posty: 3147
Skąd: dziura na zachód od Wieliczki
2367 TurboCash
Wysłany: Wto 26 Kwi, 2011 01:34   

Dasiek napisał/a:

Masz kogoś kto Ci użyczy taki czujnik?? Wie ktoś czy z S12 jest kompatybilny z S13 ??


W s12 montowali dwie wersje CA - z jednym i dwoma wałkami, z dwoma to dokładnie to samo co w s13 więc będzie pasować

Lock1990 zrób fotkę silnika to ci ładnie zaznaczymy co i gdzie ;)
_________________
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Ostatnio zmieniony przez roball Wto 26 Kwi, 2011 01:40, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Wto 26 Kwi, 2011 20:07   

roball napisał/a:
Dasiek napisał/a:

Masz kogoś kto Ci użyczy taki czujnik?? Wie ktoś czy z S12 jest kompatybilny z S13 ??


W s12 montowali dwie wersje CA - z jednym i dwoma wałkami, z dwoma to dokładnie to samo co w s13 więc będzie pasować

Lock1990 zrób fotkę silnika to ci ładnie zaznaczymy co i gdzie ;)


koledzy mam drugi kolektor ssacy od tego silnika takze mam taki czujnik, a wiec tak to jest ten czujnik ktory jest montowany po lewej stronie czujnika gdzie jest termostat ?? Wiecie ogolnie jestem w trakcie technikum samochodowego takze pojecie mam ale nie znam wogole tego samochodu dlatego pisze jak laik :D

DSC00158.JPG
Plik ściągnięto 8 raz(y) 42 KB

DSC00159.JPG
Plik ściągnięto 8 raz(y) 36,77 KB

Ostatnio zmieniony przez Lock1990 Wto 26 Kwi, 2011 20:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
PiotrekŁDZ 

Posty: 1602
Skąd: Łódź
4435 TurboCash
Wysłany: Sro 27 Kwi, 2011 09:14   

to będzie ten
_________________

 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Sro 27 Kwi, 2011 19:32   

PiotrekŁDZ napisał/a:
to będzie ten


wymienilem ten czujnik i niestety to samo, ale powiem wam ze zauwazylem jedna dziwna rzecz jak chodzi silnik to wylacza mi sie radio ma to moze cos wspolnego ???

P.S Wymienilem ten czujnik

DSC00158.JPG
Plik ściągnięto 9 raz(y) 42 KB

DSC00160.JPG
Koledzy co to za dziwny kabel ?? Wyglada tak samo jak masa od aku ale idzie do nikad :P wychodzi z silnika i sobie dynda
Plik ściągnięto 10 raz(y) 39,39 KB

Ostatnio zmieniony przez Lock1990 Sro 27 Kwi, 2011 19:56, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
PiotrekŁDZ 

Posty: 1602
Skąd: Łódź
4435 TurboCash
Wysłany: Sro 27 Kwi, 2011 21:52   

a odłącz mu kleme na jakiśą czas i zobacz czy nie będzie lepeij. Błąd czujnika temp potrzbuje chwile na zresetowanie sie.
_________________

 
 
Lock1990 



Posty: 108
Skąd: Bratoszewice
465 TurboCash
Wysłany: Sro 27 Kwi, 2011 21:59   

PiotrekŁDZ napisał/a:
a odłącz mu kleme na jakiśą czas i zobacz czy nie będzie lepeij. Błąd czujnika temp potrzbuje chwile na zresetowanie sie.


piotrek powiedz dokladnie co mam zrobic. Widze do tego samochodu trzeba z dusza i sercem podchodzic
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów SILVIA S13
mysza NEWS 0 Sro 27 Lut, 2013 10:14
mysza
Brak nowych postów Silvia S12
CA18ET
mrukpo4 Silniki CA 5 Pon 29 Cze, 2009 22:25
mrukpo4
Brak nowych postów silvia s13
yunazz Wszystko o wszystkim 3 Pią 05 Paź, 2007 16:29
Gość
Brak nowych postów Silvia s12
Zawieszenie bardziej dostepne
Lock1990 Zawieszenie / Usztywnienie 24 Nie 25 Gru, 2011 20:25
scooter
Brak nowych postów S13 Silvia
mysza NEWS 0 Czw 21 Lis, 2013 08:15
mysza


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group