Poprzedni temat «» Następny temat
Tokio Salon 2013-11-22 - 2013-12-01 by MEF
Autor Wiadomość
mysza 



Posty: 4295
Skąd: Kraków/Płock
30475 TurboCash
Wysłany: Sob 02 Lis, 2013 10:08   Tokio Salon 2013-11-22 - 2013-12-01 by MEF


Każdy z nas zapewne po cichu marzy co by specjaliści z Nissan ,w końcu reaktywowali S-chassin (Silvia/180sx/200sx/240sx), które to postanowili zakończyć w 2002r wraz ze zjechaniem ostatniej sztuki Slivia(s15) z linii produkcyjnej.
I tu po raz kolejny, bo jak pamiętamy w okresie fuzji Nissan i Renault pojawiały się przecieki o tym że Francuzi w akcie dobrej woli chcieli przekazać zarzucony przez nich projekt Renault Alpina na którym to nissan miał odbudować legendarną Silvie, ale specjaliści z Japonii odrzucili ten pomysł (moim zdaniem na szczęście :wink: ).
A czemu tak się stało? A no dlatego że, pomimo wielkiej popularności całej rodzinny s-chassis (s10, s110, s12, s13, s14 i s15), nie przynosiło ono oczekiwanych dochodów dla firmy (tak naprawdę kryzys zaczął się od s14) co wiązało się bezpośrednio z zakończeniem produkcji aut z rodzinny s-chassin (sad but true :cry: ).
I właśnie tutaj przechodzimy do meritum sprawy, z powodu pewnych zmian na rynku motoryzacyjnym, produkowanie relatywnie taniego sportowego auta może znów zacząć się opłacać :D co więcej Toyota Gt86 i brat bliźniak Subaru Brz całkiem nieźle sobie radzą mając za konkurencje tylko najmocniejsze wersje BMW seri1. Specjaliści z Nissana zauważyli rozwijający się, a raczej wracający trend, na rynku i zaczęli od pewnego czasu wysyłać sprzeczne dane a propo premiery bezpośredniego konkurenta dla owych aut. Bo na pewno taki konkurent ma mieć premierę właśnie podczas najbliższych targów motoryzacyjnych w Tokio i na dodatek ma to być już prawie produkcyjna wersja tego auta.


Pierwsza wersja, która dość długo krążyła w eterze ale ostateczne niedawno upadła, była o radykalnym "odchudzeniu" Zetki pod pozorem powrotu do korzeni tego auta, ale po przeprowadzeniu badań opinii publicznej w śród nabywców aut tej klasy wyszło im, że nabywcy oczekują luksusu i co najmniej, a w sumie najbardziej :wink: V6 pod maską więc plan odchudzenia upadł i Fairlady Z jest bezpieczna :D


Druga i dość prawdopodobna wersja wydarzeń to wskrzeszenie Silvi/200sx, tylko podkreślam prawdopodobnie, bo jak na razie Nissan potwierdził tylko że do napędu auta ma posłużyć znany już silnik 1.6 turbo generujący 200hp (który to można znaleźć między innymi w Nissanie Juke), podobno auto ma mieć klasyczny układ FR czyli silnik z przodu napęd na tył, ma nawiązywać do korzeni marki (czyli musi to być nowa generacja którejś z serii sportowych nissanów), ma być lekki i relatywnie tani czyli porównywalnie cenowo z Gt86 i Brz.


Eh...... ciekawe co to będzie co?



Na stoiskach Nissan na pewno ma mieć prezentacje kolejnej wersji GTR-a i elektrycznego auta na 24h Le mans 2014 :wink:
_________________
Przedszkole Muszelka

Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
 
 
Andy 



Posty: 1497
Skąd: Legnica
2368 TurboCash
Wysłany: Sob 02 Lis, 2013 11:35   

mam nadzieje ze temat sie rozwinie bo strasznie mnie ciekawi co to sie nam szykuje na salonach...
_________________

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
 
 
echo 



Posty: 622
Skąd: Drezdenko
1647 TurboCash
Wysłany: Sob 02 Lis, 2013 12:06   

S-chassis, nie s-chassin ;)

Jesli wznowiliby produkcje silvii, to zamiast na 2jz zbieram na nastepne auto :D
_________________
Jest ten Dubaj, czuć ten Berlin!

Proud owner of s14a
http://turbokillers.com/t...270-vt22765.htm
 
 
 
Fer 



Posty: 409
Skąd: Gliwice
956 TurboCash
Wysłany: Sob 02 Lis, 2013 20:42   

echo napisał/a:
to zamiast na 2jz zbieram na nastepne auto :D


2JZ będzie tańszy i raczej lepsze emocje będzie dawał :P
 
 
 
MEFisto087 



Posty: 3945
Skąd: WM_____
6562 TurboCash
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 10:33   

jako smaczek dodam że w F1 też będą używane silniki 1.6 Turbo (no fakt będzie to v6 a nie r4)
_________________
Sucz 200sx S13
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
 
 
Draxan 



Posty: 1647
Skąd: UK - Bridgend / PL - Kraków
3036 TurboCash
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 10:49   

MEFisto087 napisał/a:
jako smaczek dodam że w F1 też będą używane silniki 1.6 Turbo (no fakt będzie to v6 a nie r4)


i beda mialy zywotnosc pewnie jeden wyscig ;) ;)
_________________
Projekt 300ZX z32 Twin Turbo (504BHP / 630Nm) :

Temat - http://turbokillers.com/t...rbo-vt20452.htm

Foty - https://picasaweb.google.com/draxan1980/300ZXZ32TwinTurbo?authuser=0&feat=directlink
 
 
 
MEFisto087 



Posty: 3945
Skąd: WM_____
6562 TurboCash
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 11:02   

w latach 80 miales do wyboru do 3.0l NA albo 1.5 turbo bez ograniczenia doladowania w 1987 ograniczyli doladowanie do 4 braow :shock: i powiekszyli pojemnosc NA do 3.5l
Z 1.5l przejezdzali caly wyscig z mocami 500-900hp na silniku, a kwalifikacje prafili dmuchac pod 1300hp (silnik tylko na kwali :wink: ) 1989 era turbo f1 sie zakonczyla i teraz powraca :D
wiec nasze kochane turbo benzyna bedzie sie rozwijac dalej 8)

wiec 1.6 turbo moze byc ciekawym wyborem
_________________
Sucz 200sx S13
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
Ostatnio zmieniony przez MEFisto087 Pon 04 Lis, 2013 11:03, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Andy 



Posty: 1497
Skąd: Legnica
2368 TurboCash
Wysłany: Wto 05 Lis, 2013 16:52   

oho.. czyli w motorsporcie zaczyna sie cos dziac! :D

V6 - 1.6 turbo na doladowaniu 5 barow :D - 900HP... jak to pieknie brzmi.. az niedorzecznie :P
_________________

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
 
 
MEFisto087 



Posty: 3945
Skąd: WM_____
6562 TurboCash
Wysłany: Wto 05 Lis, 2013 17:04   

i limit obrotów do 15 000 .................ech
limit na paliwo które można wykorzystać podczas wyścigu ...........eh
ale ja tam czekam na salon w Tokio bo bardzo ciekaw jeste co to bedze bo wlasciwie to tez moga starac przywrocic do zycia Bluebirda (zwlasza genaeracja 510) to tez bylo sportowe wozidelko, a i jeszcze Violet i pare innych modeli jeszcze by sie znalazo gdyby sie zastanowic
_________________
Sucz 200sx S13
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
 
 
Draxan 



Posty: 1647
Skąd: UK - Bridgend / PL - Kraków
3036 TurboCash
Wysłany: Sro 06 Lis, 2013 18:24   

kurde dzwiek turbawy i blow offa (o ile dalo by sie zalozyc) na doladowaniu 5 barow musi byc ciekawy :D
_________________
Projekt 300ZX z32 Twin Turbo (504BHP / 630Nm) :

Temat - http://turbokillers.com/t...rbo-vt20452.htm

Foty - https://picasaweb.google.com/draxan1980/300ZXZ32TwinTurbo?authuser=0&feat=directlink
 
 
 
Andy 



Posty: 1497
Skąd: Legnica
2368 TurboCash
Wysłany: Sro 13 Lis, 2013 11:41   

_________________

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
 
 
MEFisto087 



Posty: 3945
Skąd: WM_____
6562 TurboCash
Wysłany: Sro 13 Lis, 2013 11:51   

szkoda że światła pop-up są nielegalne (nie da się zdobyć aktualnej homologacji na tego typu światła)
ale kojeny fan made concept ciekawie wyglada :wink:
_________________
Sucz 200sx S13
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
 
 
szaman 



Posty: 3106
Skąd: Bielsko-Biała/Racibórz
5758 TurboCash
Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 16:25   

ale mogli by sie trzymac bryly "z kabina na srodku" bo w sumie to 350 i 370 nawiazuja do starszych modeli, a ten powyzej pokazany tez wyglada podobnie do obecnej lini Z i slabo do sylvi nawiazuje.
ładny jest ale to nie to... ;)
o ile sie jasno wyrazilem hehe
_________________
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
 
 
Andy 



Posty: 1497
Skąd: Legnica
2368 TurboCash
Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 17:23   

tez bardizej mi sie kojarzy z kolejnym modelem Z'etki ;]

btw.. o swiatlach pop-up i iemoznosci zdobycia homo nieslyszalem lol :D
_________________

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
 
 
MEFisto087 



Posty: 3945
Skąd: WM_____
6562 TurboCash
Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 18:24   

niestety tak jest podciągają to pod ostre krawędzie mogące uszkodzić przechodnia i nie wydają homologacji, to tak ja w figurkami royce royca które chowają się jak ruszasz autem
_________________
Sucz 200sx S13
Parch Patrol Y60<= Sprzedany
Opinie w dziale Giełda

"If it isn’t broken, don’t fix it"
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów SZOMBIERKI RALLY CUP 2013 - 3 RUNDA 08.09.2013 - Bytom
miklaj Spoty 0 Wto 27 Sie, 2013 00:21
miklaj
Brak nowych postów Tokio Salon 1970r. Nissan 126X
mysza NEWS 2 Sro 27 Lis, 2013 18:15
PrezesGT
Brak nowych postów Tokio Salon 1970r. Nissan 270X
Drugi koncept car Nissana
MEFisto087 NEWS 0 Pon 11 Sie, 2014 14:22
MEFisto087
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Kalendarz 2013
mysza Ogólne 189 Nie 06 Sty, 2013 22:36
Dave SRS
Brak nowych postów SDC Bemowo 2013
Ban0ff Drifting 24 Pią 26 Kwi, 2013 21:58
PiotrekŁDZ


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group