180sx/200sx/240sx (MEFisto087)
Nie każdy wie że nasza ukochana s13 fabrycznie występowała aż w 8 wersjach nadwoziowych oferowanych z 6 silnikami i dwoma rodzajami skrzyni biegów .

Tym razem zajmiemy się "najpospolitszą" (jeżeli w ogóle można tak się odnieść do tego auta ) odmianą s13 czyli nadwoziem hatchback/ fastback(nazwa używana w USA gdzie dostępne było również coupe ale to w kolejnej odsłonie). W Japonii od początku była to droższa odmian s13 choć by ze względu na przednie światła typu pop-up (otwierane), dużo większą przeszkloną przestrzeń kabiny seryjne 15" oraz elektryczne szyby i lusterka w każdej opcji wyposażenia i nie był oferowany z ca18de który to występował w Silvii(przyp. red. Silvia J's ca18de seryjne stalowe 14" brak elektryki). Ta odmiana doczekała się dwóch liftów nadwozia. Zaczynamy jak to zazwyczaj było do początku, czyli najstarszej wersji.


Zen-ki (u nas popularnie zwany przedlift) produkowane od 1989 do końca 1991 lecz sprzedaż zen-ki prowadzono do wyczerpania zapasów co nastąpiło pod koniec 1992r.

Zen-ki był dostępny z silnikami ca18det (167 hp (124kw) 228 Nm) od 1989 do 1994 - nie dostępny w USA (w Japonii oferowany tylko do 1991r), KA24E (140 hp (100 kW) 220 Nm) od 1989 do 1990 dostępny tylko w USA , KA24DE (155 hp (116 kW) 220 Nm) od 1990 do 1994 dostępny tylko w USA.


Chu-ki, (polift) produkowany od 1991 do 1995 (oficjancie sprzedaż s13 poza Japonią została zakończona w grudniu 1993 stany magazynowe wystarczyły dealerom nissana do 1994) Jako ciekawostkę dodam, że nowe wnętrze(zmieniona tapicerka, fotele i kierownica) w latach 1991-1992 były dostępne jako opcja w zen-ki i chu-ki.

Chu-ki był dostępny z silnikami ca18det (167 hp (124kw) 228 Nm) od 1989 do 1994(silnik nie dostępny w Japonii i USA), KA24DE (155 hp (116 kW) 220 Nm) dostępny tylko w USA od 1990 do 1994, sr20de (137 hp (102kw)178 Nm) od 1991 do 1998 dostępny tylko w Japonii oraz sr20det (205hp (153 kW) 274 Nm) od 1991 do 1998 dostępny tylko w Japonii.


Kou-ki, produkowany od 1995 do 1998 tylko na rynek japoński (tak był produkowany równocześnie z s14) był dostępny z silnikami sr20de (137 hp (102kw)178 Nm) od 1991 do 1998 oraz sr20det (205hp (153 kW) 274 Nm) od 1991 do 1998.

Oczywiście oferowano różne wersje wyposażenia więc w Japonii wyglądało to tak:


180sx Type I (zen-ki, chu-ki) 1989-1995
ca18det(1989-1991) rs13, sr20de(1991-1995)rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(przedliftowe od 1989 do 1992, poliftowe od 1991 do 1995) spojler na klapie.
Opcjonalnie: manualna klimatyzacja, szyber dach, automatyczna skrzynia biegów, abs.


180sx Type II (zen-ki, chu-ki) 1991-1995
sr20de(1991-1995) rps13, sr20det(1991-1995) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(przedliftowe od 1989 do 1992, poliftowe od 1991 do 1995), spojler na klapie, manualna klimatyzacja, większe tarcze hamulcowe(tylko chu-ki), poliftowe wnętrze od 1991 do 1992(po 1992 jako standard)
Opcjonalnie: Super HICAS (tylko chu-ki), LSD inna tapicerka, radio z cd, szyber dach, silnik z turbo, automatyczna skrzynia biegów, abs

180sx Type III (chu-ki) 1992-1995
sr20det(1992-1995) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15" spojler na klapie, automatyczna klimatyzacja, większe tarcze hamulcowe, super HICAS, LSD, radio z cd,abs.
Opcjonalnie: zmieniarka na 6 cd, szyber dach, automatyczna skrzynia biegów

I uwaga BUM - w 1995 nissan zmienia nazwy opcji wyposażenia:


180sx Type S (kou-ki)
sr20de(1995-1997) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15" spojler na klapie,manualna klimatyzacja, radio z cd, abs.
Opcjonalnie: LSD, szyber dach, zmieniarka na 6 cd, automatyczna skrzynia biegów

180sx Type R (kou-ki)
sr20det(1995-1997) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15" spojler na klapie, automatyczna klimatyzacja, super HICAS, LSD, radio z cd, abs.
Opcjonalnie: szyber dach, zmieniarka na 6 cd, elektrycznie składane lusterka, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, automatyczna skrzynia biegów, HUD (heds-up display) wraz z cyfrowym prędkościomierzem.


180sx Type X (kou-ki)
sr20det(1995-1997) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15" spojler na klapie, automatyczna klimatyzacja, super HICAS, LSD, radio z cd, zmieniarka na 6 cd, elektrycznie składane lusterka, komplet dokładek (zderzak przód, progi, zderzak tył), abs.
Opcjonalnie: szyber dach, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, automatyczna skrzynia biegów, HUD (heds-up display) wraz z cyfrowym prędkościomierzem.

180sx Type G (kou-ki)
sr20de(1997-1998) rps13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15" spojler na klapie,automatyczna klimatyzacja, radio z cd, zmieniarka na 6 cd, LSD, abs.
Opcjonalnie: szyber dach, elektrycznie składane lusterka, automatyczna skrzynia biegów, HUD (heds-up display) wraz z cyfrowym prędkościomierzem.

Trzeba pamiętać też, że japońska wersja ca miała inną 8 portową głowice (low port), współpracującą z systemem motylkowych przepustnic w portach kolektora dolotowego, oraz inny komputer sterujący pracą silnika (w Japonii nie ma paliwa 95Pb więc ca18det były wystrojone na ok. 190hp). Z racji bezwzględnego ograniczenia prędkości maksymalnej wszystkich aut JDM do 180km/h nie było chłodniczki dyferencjału, a licznik był wyskalowany do owych 180km/h.

W USA były tylko dwie podstawowe wersje wyposażenia:

240sx (zen-ki,chu-ki)
KA24E(1989-1990) rhs13 , KA24DE (1991 do 1994) rms13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(przedliftowe od 1989 do 1992, poliftowe od 1991 do 1995), spojler na klapie, manualna klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, automatyczne pasy.
Opcjonalnie:szyber dach, manualna skrzynia biegów, abs.


240sx SE (chu-ki)
KA24DE (1991-1994) rms13

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(przedliftowe od 1989 do 1992r., poliftowe od 1991r. do 1994r.) spojler na klapie, manualna klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, automatyczne pasy.
Opcjonalnie:szyber dach, manualna skrzynia biegów, abs, super HICAS, LSD, poliftowe wnętrze od 1991 do 1992(po 1992 jako standard),radio cd, zmieniarka na 6 cd.

240sx jako jedyne z rodziny s13 nie otrzymały turbosprężarek i manualnych pasów bezpieczeństwa. W zamian otrzymało światła obrysowe nadwozia i tylne lampy świecące w całości.

Europa ma bardzo mroczną i zagmatwaną historie dostępnych wersji wyposażenia, ponieważ żadna oficjalnie nie była oferowana przez dealerów. Tak na prawdę był dostępny tylko jeden model z listą opcji dodatkowych, ale w ramach samowolki pozwolę sobie rozdzielić popularnego przedlifta i polifta :wink:


200sx (zen-ki)przedlift
ca18det (1989-1992) rs13u

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(przedliftowe) spojler na klapie, manualna klimatyzacja.
Opcjonalnie:szyber dach, automatyczna skrzynia biegów(w komplecie z LSD), abs, poliftowe wnętrze od1991 do 1992, radio cd.


200sx (chu-ki)polift
ca18det (1991-1994) rs13u

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, alu 15"(poliftowe) spojler na klapie, manualna klimatyzacja, większe hamulce, abs.
Opcjonalnie:szyber dach, automatyczna skrzynia biegów(w komplecie z LSD), poliftowe wnętrze od 1991 do 1992(po 1992 jako standard), skórzana tapicerka, radio cd, zmieniarka na 6 cd.

RS13U jako jedyne z rodziny s13 mają tarczo-bęben na tylnej osi, oraz nie były oferowane z super HICAS.

Komentarze: 11 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Następne wydarzenie klubowe
Konkurs na 15 lecie???

Czy wiesz że:

Współpracujemy z:









Ostatnie tematy
» Kupię blaszkę (talerz) trzymającą pasek rozrządu od zewnątrz
» Różne tuningowe oraz uniwersalne części do nissanów i innyc
» 5x DEFI oryginalne kompletne / inne
» Tani dobry nowy gwint do s13 i s14
» Zawieszenie gwintowane D2 RACING i DGR s13 / s14
» Grube chłodnice wody s13 i s14 / EVO, Subaru, civic
» Prędkościomierze cyfrowe GPS HUD
» kupie belke pod deske s14
» 01.06.2019 - Zaproszenie na ten ważny dzień :)
» OGÓLNOPOLSKI ZLOT TURBOKILLERS 2019


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group