Rajdy i nissany (MEFisto087)

Timo Salonen in Monte Carlo '84

George Moschous in Acropolis '83

200sx s12 WRC Grupe A

Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Miejscówka - Tor Biłgoraj (grzesbboy)
Miejscówka
Tor Biłgoraj – Biłgoraj ul. Motorowa, woj. Lubelskie
http://www.automobilklubbilgorajski.pl





Dziś postaramy się zaprezentować wam bliżej kartingowy tor w Biłgoraju.
Z rzeczy technicznych to wymiary toru: Tor ma długość 1150 metrów. Jego szerokość to od 8 do 12 metrów. Obiekt jest pod opieką Regionalnego Centrum Edukacji Zawodowej.



Tor powstał w 1980 roku i od tego czasu nie przerwanie jest związany z biłgorajskimi kartingowcami i motocyklistami. To właśnie dzięki ich ogólnokrajowych osiągnięciom zdecydowano się na budowę tego obiektu. Z czasem władze Automobilklubu biłgorajskiego, otworzyły się również na sport samochodowy. Zaczęto organizować na torze pierwsze zawody samochodowe min „Mini Sprint”, „Śliska jezdnia”. W późniejszych latach na stałe w kalendarzu imprez zagościł, cieszący się dużym zainteresowanie „Rally sprint”. W 2009 roku natomiast na torze odbyła I runda Drift Series. Wy...

[ Czytaj całość ]
Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

S13 - by Dasiek
Przygoda z nissanem rozpoczęła się od poszukiwania samochodu rwd. W myśl zasady "jeżeli ogarniesz tył napęd, ogarniesz każdy", zapragnąłem posiadać auto z napędzaną tylną osią.
Z założenia nie chciałem BMW. "Fura" optycznie miała mi się podobać- innymi słowy chciałem przeżywać to "wow", gdy otwierałem garaż.

Przypadkowo natrafiłem na 200sx'a i... pomijając historię na temat szukania i czytania o samochodzie..... finalnie go kupiłem.


Życie szybko zaczęło weryfikować moje próby z mechaniką i po miechu klepnęła panewka. "Jedyne" pół roku później odpaliłem nissana na nowym nominalnym CA. Nominalny miał tylko w nazwie, bo mechanik-druciarz wyskładał go tak, że olej nie trzymał ciśnienia w "gorących warunkach". Przez 1,5 roku żyłem w błogiej nieświadomości powoli zabijając swój kolejny silnik, który w międzyczasie dostał mody: dolot, wydech, chip stage1, boost (ahh ta nieświadomość).


Jeździł jak wściekły ale tylko w górnym zakresie obrotów.
Wiadomo, podczas eksploatacji silnik się sam nie naprawiał, więc padł niczym japoński samuraj na odcince w Grzybowie. ...

[ Czytaj całość ]
Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Telewizyjni eksperci
Najpierw oglądamy to:



A potem to:



Komentarze: 6 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

180sx/200sx/240sx (MEFisto087)
Nie każdy wie że nasza ukochana s13 fabrycznie występowała aż w 8 wersjach nadwoziowych oferowanych z 6 silnikami i dwoma rodzajami skrzyni biegów .

Tym razem zajmiemy się "najpospolitszą" (jeżeli w ogóle można tak się odnieść do tego auta ) odmianą s13 czyli nadwoziem hatchback/ fastback(nazwa używana w USA gdzie dostępne było również coupe ale to w kolejnej odsłonie). W Japonii od początku była to droższa odmian s13 choć by ze względu na przednie światła typu pop-up (otwierane), dużo większą przeszkloną przestrzeń kabiny seryjne 15" oraz elektryczne szyby i lusterka w każdej opcji wyposażenia i nie był oferowany z ca18de który to występował w Silvii(przyp. red. Silvia J's ca18de seryjne stalowe 14" brak elektryki). Ta odmiana doczekała się dwóch liftów nadwozia. Zaczynamy jak to zazwyczaj było do początku, czyli najstarszej wersji.


Zen-ki (u nas popularnie zwany przedlift) produkowane od 1989 do końca 1991 lecz sprzedaż zen-ki prowadzono do wyczerpania zapasów co nastąpiło pod koniec 1992r.

Zen-ki był dostępny z silnikami ca18det (167 hp (124kw) 228 Nm) od 1989 do 1994 - nie dostępny w USA (w Japonii oferowany tylko do 1991r), KA24E (140 hp (100 kW) 220 Nm) od ...

[ Czytaj całość ]
Komentarze: 11 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Rise of the GTR


Komentarze: 3 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Gość nad gościami - Neo2005
Kolejna osoba przepytana - tym razem Neo2005, z którym część z was na pewno miała styczność szczególnie jeśli chodzi o zakupy części ;)



1. Od jak dawna na forum?
Na forum jestem od Maja 2008.

2. Pierwsze auto
Pierwszy moim samochodem był fiacik punto 1.

3. Pierwsze mody
Pierwsze mody zaczęły się oczywiście z 200sx s13, był to mój drugi samochód i mam go aż do dzisiaj - cały czas coś się w nim modyfikuje :)

4. Pierwszy wypadek
Wspomniany pierwszy samochód. Miałem go 16 godzin po czym było bummm no i na złom :) Lekka stłuczka ale nie chciałem tego robić.

5. Nissany w posiadanu?
1 - już blisko 5 lat

6. Built or Bought?
Na nissana był ograniczony budżet więc był wybór albo kupić ładną budą najlepiej bez silnika lub już modzony ale w słabym stanie blacharskim. Wybrałem to pierwsze i zaczęły się mody napędu, hebli, zawieszenia :)

7. Drift/drag czy lans?
Oczywiście na początku lasn "zobaczcie jaki to ja mam samochód" Ale nie trwało to długo. Chociaż nacisk na moc też był.

8. Najgłupsza przeróbka w nissanie
Nie było ich zbyt wiele ale raczej zrobienie łącznika do dolotu z kilku rodzai taśm :) i tak się rozpadł jak dostał temperatury :)

9. Perełka Tw...

[ Czytaj całość ]
Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Jay Leno's Garage - Datsun 510


Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Kolejny mocny Sky


Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

S30 z RB30

Materiały kompozytowe i aluminium to chyba ostatnie rzeczy na świecie które można powiązać z klasycznym samochodem. Jednakże w przypadku Watanabe z Rocky Auto to właśnie te materiały zostały użyte do wykonania najbardziej unikatowej modernizacji auta w celu nadania mu powiewu świeżości. W tym momencie ortodoksyjni fani marki zaczną patrzeć krzywo na przedstawione modyfikacje, ale w Rocky Auto nie chodzi o zadowolenie wszystkich.

Poza tym auta takie jak S30 i tak są dość mocno modyfikowane. Rocky Auto wykonało dokładnie to samo z małym dodatkiem, który idealnie wpasowuje się w przedstawiony projekt.

Odstawiając carbon na później, na początku skupimy się na dźwięku, który wydobywa się spod maski. Wyjątkowo szorstki dźwięk rzędowej szóstki zwraca uwagę w przypadku tej S30, a smaku dodają mu z pewnością dolot i wydech. Ciężko określić co dokładnie za tym stoi …

…dopóki nie spojrzy się na sam silnik. Rury kolektora wydechowego skierowane ku górze są typowo w stylu S20, natomiast pokrywa zaworów świadczy o t...

[ Czytaj całość ]
Komentarze: 6 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz)

Następne wydarzenie klubowe
Konkurs na 15 lecie???

Czy wiesz że:

Współpracujemy z:









Ostatnie tematy
» Pop The Hood | Nissan S13 200SX
» Łapy silnika rb25det s14a
» Kartka z kalendarza : Styczeń 2020
» IMPORT CZĘŚCI I AKCESORIÓW Z CHIN
» Wszystkiego Najlepszeo w Nowym Roku
» Wesołych Świąt Bożego Narodzenia
» (K) dyfer s14
» [KUPIĘ] Dyszę oraz zawór spryskiwacza do tylnej szyby S13
» [D22] Nissan Pickup
» Kalendarz 2020 - Zapisy i wpłaty


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group