oo .. ogladam ogladam a tu nagle LU hehe co raz wiecej nysek w lublinie bardzo dobrze

jasne, dzieki za pomoc

niedlugo bede mial okazje być na torze w Gostyniu, czy ten tor nadaje sie do driftu ? jezdzil ktos tam jakies wrazenia ? bo nie wiem czy jest sens brac jakies dodatkowe kola

rurka od splywu oleju ma inny rozstaw srubek, jak dobrze pamietam w bb jest wezszy

z calym szacunkiem, ale do seryjnego wygladu auta pasuje jak dziura w moscie

wyglada jak tuningowany gumiak na podobizne sandala z rzemykami, chyba cos tu nie pasuje

w tamtym roku Lublin - Edinburgh 1632.74 km do tego dodac 18 godzin promu z belgi do samej Szkocji, spalanie ok 10L/100 przy jezdzie ok. 160-170km/h bez zmiennika z psem

Elmer pisze:tylko gratulowac... nie ma to jak zainwestowac w bova zeby gwizdalo w mbc pare groszy i dmuchac! dmuchac!
efekty nie powinny dziwic...

tzw cheap tunning

wiecej czytac zanim sie cos zrobi

niewiem pewnie swieci lepiej, ale wyglada tragicznie

a alu-kolpaki juz zamontowales ?

jesli nie dmucha to moze Ci rura od nawiewu pod deska spadla

nie ma niczego takiego

A co z ABS'em zostawić, czy wywalić? Moim skromnym zdaniem wywalić, ale może znajdą się fachowcy, którzy mogą na to pytanie odpowiedzieć fachowo :). Można odłączyć, można wywalić. Ja narazie mam odłączony ale zamierzam go wywalić bo podobno abs jest troche ciężkawy, przynajmniej w S13 ( ok. 8kg ). ...

oj wieje strasznie folklorem, wies tanczy i spiewa, dobra rada nic nie zakladac i serie zdjac

sajko