Sprzedam krótkie dyfry s13 spaw

1. Przełożenie 4.36 czyli serena -900zl

2. Przełożenie 4.9 czyli rarytas 1000zl

Oba w bardzo dobrym stanie

Szukam chętnych na bardzo ładnie wykonane ssaki. Zeby wyszly w dobrej cenie musze wziasc min. 5 Kolektor 1700 zł. Przepustnica 90mm +220zl Listwa paliwowa +80zl Ssące są do 1jz, 2jz gte i ge. RB20/25/26 M50/52 http://www.nissantech.pl/uploads/monthly_2017_12/HTB13OGlLFXXXXXDXXXXq6xXFXXX1.jpg.97f7a3c...

kompletny swap z mojego auta, zlozony 2 lata temu. spec: rb25 neo z poprawionym ''olejeniem'' czyli duza miska oleju z przegrodami (poj. 8l) splyw oleju z glowicy i odpowiedni restryktor w glowicy (przy okazji wymienione uszczelniacze zaworowe i dotarte zawory) uszczelka cosworth 1.5mm i arp w glowi...

Bierz ładne s14a. najwiekszy plus jest taki ze jak go nie rozbijesz to na nim nie stracisz. mysle ze za kilka lat cena jeszcze poleci do gory

nie musisz nic z tylu ruszac. zdejmujesz z przodu ten zolty plastik, podwadzasz zabek ktory trzyma konektor i wyciagasz do tylu. konektor bez problemu przejdzie przez zielona gumke uszczeniajaca i kratke o ktorej pisales

to nie jest naciecie

czesto sie to zdaza w rb. taka bolaczka tego silnika...

rob splyw z glowicy, bo jak ci napompuje ja olejem do pelna to braknie w misce i bedzie problem

Teoretycznie...........

Żmudna praca przed toba/stroicielem. Opcji jest mnóstwo. Zależy jakich rezultatów oczekujesz. Bez hamowni raczej się nie obejdzie...

oblookaj na nissantechu w projekcie asmo666. wstaje ladnie, ale modow znacznie wiecej niz ostrzejsze walki

Gdzieś widziałem szalonego patrola rb26 4x4 który też był jakoś przerobiony na tył napęd ale nie mogę znaleźć. to akurat nic trudnego bo wystarczyło że zostawił seryjny reduktor, a Patrol ma opcje albo RWD lub AWD, tak jak na porządnego błoto jada przystało :) ostatnio stroilem patrola z rb25 na EM...

mozna

to juz zalezy od stanu cewki. zdarza sie ze nawet na serii z podniesonym doladowaniem wypadaja zaplony

Nie do końca. Napisanie całej konfiguracji, wszystkich map, wzbogacen, korekt w standalone to naprawdę dużo pracy, jeśli auto ma działać jak na fabrycznym ecu to potrzeba na to sporo czasu. mówisz ze mapa jest tylko ustawieniami. Jakbys napisał 10 część harego Pottera w Wordzie to Microsoft ma do ni...

sa dwie strony medalu....
trzeba sie dogadac z tunerem od poczatku co jak i za ile i pozniej nie ma klopotow.

Też się spotkałem z takimi praktykami...