Sprzedam stabilizatory firmy Hardrace do S13. Stabilizatory w komplecie z łącznikami i poduszkami poliuretanowymi. Cena 1900 zł za wszystko. Negocjacje w ramach zdrowego rozsądku https://i.imgur.com/W2lqArm.jpg https://i.imgur.com/ATHfrRw.jpg https://i.imgur.com/cgNP39x.jpg https://i.imgur.com/i0ey3...

Potrzebuje małej pomocy. Mianowicie z nieznanych przyczyn mam ucięte kostki od czujniki temperatury ecu i TPSa.
Jakoś to sobie podłącze na wsuwki ,ale potrzebuje wiedzieć jakiego koloru kabelek na który pin muszę założyć.Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki

europejskie silniki też mają coś do zaoferowania

takie propozycje do rozważenia;
-vr6 z VW
-b204/b234 Saab
-2.7 biturbo by Audi

Wszystkie wytrzymują wiele bez kucia ,koszt silników nie jest duży , i na pewno byłby to jedyny taki projekt w PL jak i na świecie

zapłon sprawdzałeś?

posmaruj stare oringi olejem i bedzie szczelnie

Koszta remontu moga dojsc nawet do 6-7 albo nawet wiecej.

Ale czasem bywa tak ,że wastegate jest ustawiony na 0,55 bara(np. u mnie) a seria jest na 0,8

Przy jednym barze jest odciecie ,no i bez nowej pompy paliwowej lepiej tyle nie dmuchac

Za niewiele wiecej mozna sprowadzic Sarda z Dżapanu

[ Dodano: Czw 06 Gru, 2007 23:50 ]
https://www.rhdjapan.com/home/products/ ... uct_id=437 153.30 dolców z przesylka

Piszac w pospiechu nie dopisalem ,ze byla przeprowodzona proba olejowa na cylindrach z kompreska 8,5 i 7,5 i podczas tej proby kompresja wzrosla.Czy po wymianie uszczelki powinno byc wszystko dobrze czy trzeba cos wiecej robic

Witam,mam oto nastepujący problem.W moim ca18det po zmierzeniu kompresji wyszlo 1 10,5 2 10,5 3 8,5 4 7,5.Zastanawiam czy to moze byc tylko uszczelka pod glowica czy rowniez pierscienie,gdyz silnik nie bierze oleju,a z wydechu czasem wylatuja spaliny koloru bialego i podniosl sie odrobine poziom ole...

wg serwisowki minimum jest 9,81 standardowo 12(pewnie nic odkrywczego),ale jako ze roznicy miedzy cylindrami sa niezbyt to do remontu jest jeszcze troche czasu,choc mozna powoli zaczac o tym myslec

ewentualnie moze zbyt duza rozbieznosc w kompresji w poszczegolnych cylindrach