Zmiana oleju co 3 tyś km... nie wiem czy pomoże. W moim aucie poprzedni właściciel zbytnio nie troszczył się o zmianę oleju a do tego mocno dawał w palnik ... :) Jak rozebrałem silnik w drobny mak to każdy element po kolei czyściłem. W misce tragedii nie będzie, nie masz się co martwić, za to martwi...

Morellos, więcej szczegółów! Jakie turbo, masz mbc? Zapłon ustawiony... ? Co posprawdzałeś ?

Pomysł z kosmosu ale u mnie było tak, że kable miałem źle podpięte, kupiłem nową sondę podpiąłem tak jak stara i było to samo, dopiero po konsultacjach ze Scooterem i przemierzeniu voltomierzem podłączyłęm jak być powinno i problem jak ręką odjął. Identyczny efekt miałem przy źle podpiętej sondzie, ...

to jakiś specjalny preparat / lakier ? Czytałem w ostatnim miesiącu artykuł w motorze albo auto świecie o takim czymś - są warsztaty, które malują odbarwione plastiki czy np. powycieraną kierownicę, zabieg dość drogi ale efekt super. Ja tam nie ogarniam o co chodzi Arturowi dlatego chciałbym aby wrz...

scooter pisze:yhmmmm a jak Ci się kończą opony to psikasz "barankiem" i śmigasz kolejny sezon z "nowym" bieżnikiem

Artur wrzuć fotkę tego swego wynalazku

haha ustaw wszytskie znaki, poluźnij napinacz, załóż pasek, napnij napinacz i po zawodach.

Tak są fabryczne znaki jak go ustawić, ale uważaj, bo zwykle każdy mechanik robi jeszcze swoje znaki.

Tru, tru! Mi też coś pierdziało i zdjąłem dla próby osłony (przyczyną jest uszczelka, która ma przedmuchy) dosłownie w sekund pięć po nagrzaniu zepsuł się prscv, doszedłem do wniosku, że może zadziałało źle na niego ciepło z kolektora

A sprawdzaleś jego oporność tak jak pisze w serwisówce ? na cieplym 80*C i na zimnym 20*C ?

Strona w serwisówce EF & EC 5.

Ja po wczorajszych przygodach dziś jeszcze przemierzyłem omomierzem ten czujnik i mam zupełnie inne opory niż podaje serwisówka.

Dasiek, ile dałeś za ten czujnik ?

Thoerg znalazłeś przyczynę ? Ja 2 posty wyżej za wcześnie się pochwaliłem, dziś znów pojawiło się falowanko ale tylko na ciepłym silniku. Na zimnym było względnie ok a po rozgrzaniu obroty latały od 500 - 0 (auto gasło) - oczywiście na biegu jałowym. Ponadto strasznie się dławił i kopcił na czarno. ...

Miałem podobny problem i stawałem na głowie, żeby go wyeliminować po remoncie silnika zniknęło falowanie.

Jak odepniesz ACC to trzyma obroty równo czy też falują ?

Zawsze trzeba mieć na kogo zwalić, że popsuł

Trzyma Ci obroty stabilnie, jaki był zakres twojego remontu ?

1,5 bara to grubo pojechałeś

Faktycznie, przeoczyłem to! Dzięki borimichal!

Przyczyną była tulejka, która mocuje pedał do uchwytu/dźwigni od pompy, wypadła.