polecam zalozyc regulator cisnienia paliwa, a jesli to nie pomoze stawiam na wtryski. U mnie splynal tlok, wlasnie z powodu przytkanego wtrysku. Jesli to nie pomoze to swinka i strojenie:)

Syntetyk. Szkola docierania na mineralnym, moim zdaniem jest zla... Na poczatek mozesz wlac 4max, ktory kosztuje jakies grosze za 5 litrow. Pierwsza wymiana po 15 minutach chodzenia silnika na ok 2500 obr/min, zeby ladnie silnik sie ulozyl;) pozdrawiam.

jezeli masz wszystkie pozostale wieszaki w uzyciu i łacznik elastyczny na wydechu przed (de)katem, to mozesz pominac to mocowanie bez problemu.

Wydaje mi sie, ze nie ma to sensu... podwojne sterowanie to dosc problematyczna opcja - nie kazdy ogarnie, po za tym, jezeli robic, to juz na pewno nie na przeplywce...Strasznie duzo $ by Ci pochlonelo, ja osobiscie odradzam.

ppp pisze:nie chcę może ktoś prawie nowej GT28R niedrogo?

co znaczy to "prawie" i ile za to gt28r??;>

Bercik pisze:

Jedi pisze:wiecej niz 280 koni nie wyciagniesz z takiego setup'u. Konczy sie wydajnosc seryjnej sprężarki (t28).

Na T28 da się przekroczyć 300 koni np tutaj (wykres pożyczony z racingforum):

http://www.youtube.com/watch?v=hSwGgNrn9Qw

Pytanie tylko, czy prawdziwy;)

noname - ok 345 Nm.

wiecej niz 280 koni nie wyciagniesz z takiego setup'u. Konczy sie wydajnosc seryjnej sprężarki (t28).

proponuje zmierzyc kompresje, a przy okazji mozna sprawdzic swiece i cewki. Od razu podam symbol jakie powinny byc w sr: NGK - Pfr6b odstep 9 mm. objawy zepsutego vtc sa zupelnie inne, aczkolwiek wszystko jest mozliwe;) stuka cos w silniku, czy po prostu nie lapie na jeden cylinder? pozdrawiam!

zasadnicze pytanie, tylko na zimnym silniku??

jazda na gazie to wyzsza temperatura spalania, za czym idzie szybsze zuzycie silnika. Oczywiscie, po wydaniu pieniazkow na instalacje, ktora malo nie kosztuje, bedzie Ci sie wydawalo, ze jezdzisz tyle samo, za mniej. Jak przyjdzie do remontu, badz kupna silnika, to srednio zwroci sie jazda na gazie.

rowniez rozebralem. Nie licze - robie to zawodowo. SR, CA, 4G63, c20xe... codziennosc:]

Neo2005 - To jest czlowiek, ktorego powinniscie sluchac. Remont to remont, a nie drut, ktory pada po 2 miesiacach.

Popieram MKx. Widze, ze jest realista;) jak napisal 5500 wyszlo mu na pewnym setupie. A gdzie np. korby jesli sa krzywe?? Tloki, jesli sa jajkiem?? Wywaznie walu z kolem zamachowym i sprzeglem. Jesli remont to remont:] Glowica. Planowanie, docieranie zaworow, sprawdzanie szczelnosci, wymiana uszczel...

najlepsze filtry jakie znam to ITG i Pipercross. Gabkowa budowa zapewnia spora ilosc zassanego powietrza, a zarazem dobrze filtruje:] cena spora, ale naprawde oplaca sie. Polecam bardzo:]

podziwiam Cie, ze chce Ci sie tyle ciac;) jest to trudna sprawa, ale zycze powodzenia przy pracach:] co do ceny za uklad wydechowy zgodze sie, za mniej niz 2 tys. nie siadalbym do tego. Pozdrawiam!!;) [ Dodano : Wto 02 Cze, 2009 09:44 ] a nie martwia Cie te ostre katy, ktore zmniejszaja przeplyw spa...