Również i ja po latach wróciłem. Samochód również ten sam i kontynuacja projektu. Never Ending Story

Nie powinno być problemów, ALE :
Cewki s2 nie będą pasować do wiązki s1 i kompa s1. Temat sam przerabiałem w S1 jest powertransistor, a jeżeli masz słupek i cewki s2 to każda cewka ma wbudowany osobno.

Krótkie podsumowanie RB`ków:
https://www.youtube.com/watch?v=i51aqQ0F5ck

Miało by to szanse jeśli miał być S2 nawet stosując odpowiedni rezystor na sygnale, ale z racji budowy i sposobu wyprowadzenia sygnału z twojego ECU ( s1 ) przez igniter, nie podejdzie. Alternatywą jest zmiana na ecu z s2 + przerobienie wiązki + bosh p65 albo zostawiasz jak jest i kupujesz splitfire...

Gratulacje :D

Ciasne parkowanie na spawie = troche więcej gazu + przeskakujące koła i dziwne spojrzenia przechodniów. Przy prędkościach powyżej 40 km /h i nawet ciasnych zakrętach nie czuć w ogóle tego że się ma spaw

Jeżeli masz zawsze pełno w baku tak aby gąbke przykryło paliwem to jest ok. Ale gdy gąbka zostaje sucha przez jakiś czas to się wykrusza i może zatkać sitko pompy. Lepiej przegrody w baku + swirl pot

Wiadomo że wszystko zależy od budżetu, ale ja polecam żelowe Optima Blue 55Ah. Mam już go 4 lata, jeździł w 3 różnych autach, był wielokrotnie rozładowywany do 0 a dalej trzyma jak wściekły nawet po wielodniowym staniu na mrozie po -20.

Pytanie, jaki jest rozmiar z radełkiem szpilki piasty tylnej w S13 ?

Pozdrawiam kierownika czerwonej s13 z czarnym spoilerem, który wczoraj koło 13:40 jechał koło ronda Matecznego w Krakowie ktoś z forum ?

Z jednej strony faktycznie w grupie nie ma nic praktycznie innego niż giełda i pełno spamu. Z drugiej strony czasami zdarzają się szybkie pytania i pomocne odpowiedzi.Nikt tego nie kontroluje i pasowało by zrobić odsiew i może grupę zamknięta. Na chwile obecną jako grupa otwarta to spamer może zapra...

uki9981 pisze:Silnik wyłączony, odpiecie przeplywki, odpalenie silnika, nie było żadnej różnicy dlatego nawet jej nie podejrzewałem

To własnie dlatego że nie było różnicy z odpiętą a podpiętą przepływką powinno nakierować

Ciśnienie paliwa 4 bar ? Domyślnie jest 2.8 Bara. Mierzyłeś na uruchomionym silniku czy na jałowych ? jaki masz regulator paliwa ?

KLIK strona nr. 13 masz opis wtyczek skrzyni

Sprawdź czy po odpaleniu ( te kilka sekund ) nie słuchać nigdzie syczenia, wsadź kumpla niech kręci a Ty nasłuchuj. miałem identyczne objawy co Ty, winna była uszczelka od AAC Valve czyli zwykła nieszczelność. Sprawdź wszystkie przewody podciśnienia, gdyż wystarczy mały przeciek i RB właśnie zachowu...