Nie wiem czy da sie zdemontowac podszybie predzej bedziesz musial cala deske rozdzielcza zdemontowac.

Ja bym to rozpatrywal tak :

CA albo SR

RB albo 1JZ

Moze sie zastanowisz nad 1jz albo zostan przy CA a kase ktora chcesz wydac na swapa zainwestuj w CA.

taka moja drobna sugestia, pozdrawiam.

Widzialem osobiscie ladnie podajesz.

Te lancery tez robily robote na torze hehe.

prosze o komentarze po skończonych zakupach.

Mogłbyś borimichal coś więcej napisać o tym bezwładnym telepaniu bo też u siebie robie skręt i zgłebiam wszystkie info na ten temat

Maska es czynaście carbon tanio

Myślałem że staliwo i żeliwo to to samo heh Tarcza ham. jest z żeliwa na pewno

No ja mam już ze stali he ale kopiuje z żeliwa żeby inni mieli taniej pzetestuje się i bedzie wiadomo co i jak.

No to szkoda ,że z żeliwa jest tarcza hamulcowa, zaciski (jażma tutaj nie dotyczy) i ogólnie cała zwrotnica hehe i jakoś daje rade co ?

adapter jest z centymetrowej płyty żeliwnej i musielibyście nieźle się młotkiem naprać żeby pękł hehe

fotki niebawem pozdrawiam.

P&P tarcze tylko musisz przewiercić na 4 otwory jeśli nie masz piast na 5.

w komplecie będą 2 adaptery 4 tulejki 4 śruby i podkładki.

jutro dam foto jak to wygląda na piaście z zaciskiem, niestety nie mam jeszcze tarcz 320 ale to nic

Robię adaptery jak w temacie z żeliwa

cena : 40 zł

fotki dodam jutro dziś już nie mam jak:)

byli by jacyś chętni ?

to samo widzialem w toyocie ae82 w automacie z ktorej wyjolem chlodnice bo jest mniej wiecej o 1/3 razy grubsz niz ta z CA. faktycznie na dole chlodnicy byly 2 przewody a po odpieciu wylal sie olej hehe glowilem sie wtedy co to jest a teraz juz wiem :lol: tez mi przeszlo przez mysl chlodzenie tamted...

I jo tyz bym szukal przyczyny w padnietym czujniku temp.wody pozdro

Jak bralem z DS przewody w oplocie to pytalem Katoda o restryktor, powiedzial ze mozna zrobic z pręcika mosięznego i wywiercic w nim dziurke jaka nam pasuje odpowiednim wiertelkiem, nabijamy go w kruciec ktory wkreca sie w blok dolaczony do przewodow i po problemie hehe. Proste co ?

w bloku jest seryjny restryktor ~1,4mm z tego co pamietam. do ilu chcecie się zwęrzać ? patrzyliście czy na wlocie do turbo nie ma ? Seryjny restryktor to jest chyba przykrecana taka kostka do ktorej mocowany jest przewod olejowy, z tym ze jak ktos sie wykosztowal na gt28rs to chyba juz grzechem je...