Dodam od siebie trochę. (Sorry za brak polskich znakow, pisze z telefonu) Sam robiłem przy tym samochodzie i nie miałem siły patrzeć na to wszystko. Jak Haken przyjechał auto było podniesione, bo przecież mieliśmy hamulce odpowietrzać, więc niewiem co w tym dziwnego, ale to jest nic... Od poczatku. ...

Ma być luźny, podciśnienie go otwiera, a ciśnienie zamyka.

Do kolektora powinien puszczać, z kolektora do odmy powinien się zamykać.
Jak dmuchasz od strony gwintu ma być zamknięty, jak ciągniesz otwarty

Jak w RB nie działa, to z CA może być podobnie. CAS jest taki sam, tylko RB ma 6 okienek dla czujnika światła, a CA ma 4 okienka.

Jak tam wygląda z konfiguracją do CA? Chodzi mi ogólnie o konfiguracje CAS i Dwell Time (opóźnienie cewki).
Z CASem trochę się męczyłem na DET 3, by zadziałał.

Są przygotowane ustawienia, czy trzeba kombinować mocno?

Chciałem zamontować dwa Catch Tanki, by jeden działał na Booscie, gdy zaworek PCV jest zamknięty, drugi na podciśnieniu gdy zaworek jest otwarty. Odma aktualnie wygląda tak. http://img833.imageshack.us/img833/2976/odma1.jpg Catch Tank działa tylko na booscie, na podciśnieniu dalej opary idą bezpośre...

Sorry, myślałem że chodziło Ci o termowłączniki

Tutaj masz katalog.
EPS

Zegar daj sobie na górny (ten od termostatu).
W sterowniku będziesz mógł sobie ustawiać temperaturę włączenia, więc też najlepiej na górny wąż i ustawić na jakieś 87 stopni włączenia 82 wyłączenia.

Serwisówka i sprawdzaj przejścia na kolejnych wtyczkach.

Wirnik kręci się bardzo luźlo.
Rozmawiałem dzisiaj z kolesiem od regeneracji turbin i nasunął mi pomysł.
Muszę zobaczyć odstęp wirnika od muszli ssącej i czy łopatki są ostre. Jak jest za duży odstęp to wirnik nie będzie zabierał powietrza.

Wyważenie wirnika turbo.

Właśnie tak myślałem, że może mam z GTiR, ale A/R jest .64.

Intercooler pożyczyłem od kolegi 2 razy mniejszy i tak samo wstaje. Dolot niema żadnego znaczenia. Według mnie coś jest w samej turbinie. Na początku następnego tygodnia będę ją wyjmował.
Złe wyważenie może mieć tak duży wpływ?

IC był kupowany już z myślą o Swapie na RB, by nie kupować na 2 razy. IC założyłem jeszcze jak miałem T25 i wstawała może 100 obrotów później niż na seryjnym IC.

Od razu jak zamontowałem T28 tak wstawała. Myślałem że tak ma być, ale poczytałem że ma dużo szybciej się budzić.
Drugiego kompa niemam, ale tak jak pisałem mam drugą muszlę wydechową. Spróbuje muszle podmienić.

Dolot szczelny. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być przyczyną?