Z bezpiecznikami płytkowymi czasem tak jest że wyglądają na całe a jednak prąd przez nie nie idzie. A poza tym sajo.. daleko masz do elektryka?

Ja mam to samo z bov'em "RS Style".. to jednotłoczkowe gówno nie domyka się nawet po takim dokręceniu sprężyny że podciśnienie nie ma siły otworzyć zaworu. Kasę wydałem więc pokombinuję jeszcze z kątem styku o-ringu z obudową bov'a. Przez jakiś czas wystarczało włożenie grubszego o-ringu ale jak chc...

Już nawet zielony kotlet..

A jak z drożnością filtra paliwa? Podłączałeś manometr przed listwa zasilającą?

To jakaś testowa aukcja. Napisał żeby nie licytować.

Sputnik pisze:
To jest doooobrych kilka "godzin" roboty więc słabo ceni swój czas.

Chyba jak go wyciąga w kawałkach..

W sumie to ECU ma jakby w sobie narzędzie diagnostyczne (diody i pokrętło) warto to sobie gdzieś wyprowadzić na zewnątrz.

Roball... ja pracuję w aso toyoty i mamy wtyczki do wszystkiego co toyota wyprodukowała. Myślałem że tak jest w większości serwisów :oops: Jeśli chodzi o czujnik detonacyjny to jest do niego dostęp od spodu (podnośnika, kanału), pamiętam że u mnie kabelek się wypiął i to naprawiałem. Warto sprawdzi...

davidlive pisze:..

chciałbym wejsc w posiadanie s13 w młodym roczniku ..

Wydaje się jakby niemożliwe, chyba że 95 to młody rocznik

Co do gazu to.. hmm nie bądź hitler

Powodzenia.

Teraz gdzie znaleźć takiego mechanika?? AHA auto jest z 92 roku i ma jakąś dziwną wtyczkę do komputera w autoryzowanym serwisie nie mieli tej wtyczki i w następnym serwisie tez nie mieli, więc muszę znaleźć nie tylko dobry serwis, ale i taki który ma wtyczkę. jak chodzi o kompa to się nie podłączys...

Nom widzę że i ja doszedłem tylko foty nowej nyski trzeba wkleić
Tak poza tym fajnie zobaczyć prawdziwe facjaty turbokillersów

Bez stresu.. zestaw kosztuje 12pln. a czas wymiany to na spokojnie godzinka.

To jak ci padnie pompa hamulcowa to pamiętaj że zestaw naprawczy do wersji z ABS i bez ABS jest nieco inny! Ja się naciąłem i kupiłem taki po prostu do 200sx no i po złożeniu wszystkiego od czasu do czasu wpadał pedał hamulca w podłogę a auto nie hamowało :oops: Wczoraj poskładałem wszystko na uszcz...

U mnie też był taki syf w zbiorniczku wyrównawczym.. najprawdobodobniej silnik był kiedyś zagotowany (tak stwierdził kolega). Wymyłem zbiorniczek, wypłukałem szlaufem cały układ chłodniczy i teraz mam czysto.

Trzeba by tego ze 2 puszki władować do nyski bo wchodzi 1kg czynnika + olej.
Ja zbudowałem adapter ze starego złącza na nowe złącze do niskiego ciśnienia i podłączyłem standardową maszynę używaną obecnie w serwisie - r134a. Na razie klima działa od 3 dni.. jak się sypnie to dam znać.