7.5 ET43, dystans przód 20mm, tył 40mm

Ale jednak zdecydowałem się na spawanie. Może kiedyś jak będe niezadowolony z zaspawanego dyfra wpadnie jakaś szpera 2way

A czy problem spinania z jednej strony zostanie? I po jakimś czasie zacieśnienie będzie się pewnie pomniejszało i problem znowu wróci. Przy spawie problemy te znikną. Sam już niewiem, ciężka decyzja

Czecho. :wink: Ostatnio oryginalna szpera w S14a przestała spinać jak należy, lecąc w prawo spina lepiej niż w lewą strone. Myślę że zaszkodziło jej upalanie na torze z wylanym lewym tylnym amortyzatorem. Samochód jest przerabiany do driftu, nie jeżdżony na codzień, no może okazjonalnie wyjazd na au...

Dokładka połamana w 3 miejscach po ostatnim wyrazowie, trzyma się na trytytkach

Kilka zdjęć z Summer Cars Party 2012

Dokładnie od niego, jestem z nich jak narazie zadowolony
Napewno magiel, dostałem info żeby skręcić śrubę na maglownicy, może to coś pomoże.

Cześć i czołem :wink: Mam wielką proźbę o porady dot. maglownicy a mianowicie odkryłem w moim s14a że na niej pojawił się spory luz, przez co przy prędkości ok. 90km/h koła wpadają w drgania które mocno czuć na kierownicy oraz wewnątrz samochodu. Luz jest mocno odczuwalny przy ruszaniu kołem na boki...

Proszę o opinie

Gwint na chacie cały i zdrowy, montaż dopiero po powrocie z wczasów, już się doczekać nie mogę

11. PaBBlos - 200sx s14a - 8/6 drift