Tarcze hamulcowe DBA, bardzo ograniczone ilości, ceny wyprzedażowe grubo poniżej kosztów zakupu hurtowego u producenta: -42308XS 320mm Murano/350Z, tarcze pod seryjny zacisk S14 z adapterem. Cena: 290zł/szt (mam 6szt) Detal 850zł -919X 200SX S13 280mm, polift przód Cena: 270zł /szt (mam 2szt) Detal ...

Ten "podejrzany sprzedawca" to tak trochę na wyrost akurat w tym przypadku, skoro po innym forum widać, że z handlowaniem Mirek problemów nie miał, co najwyżej powinien dostać rangę "ch**owy lakiernik"

370 za pompę do Primery? To 1/10 wartości całego auta Kup reperaturkę za kilkanaście zł, albo używaną pompę za ~50zł i będziesz miał spokój.

1. DOD - nierdzewal -170pln 2. Maciu$ czarna stal 140zł 3. Jaszczur 4. Robert 5. ZbR 6. Smooth_Operator 7. juris 8. Saqu - czarna stal - 140pln 9. Miodzio (HT) 10. Bybs 11. Binio 12. szaman 13. Golec 14. Skwaromir 15. CHOMIK84 16. Litwinow 17. rafixrc 18. bigRADO 19. sasinm123 20. PrzeRuSco 21. Furi...

W sobotę z reguły kurierzy paczek nie wożą, chyba, że zaznaczyłeś opcję doręczenia na sobotę

Bez szans i bez sensu, jakością wykonania w wypadku AG nie grzeszą nawet najwyższe serie

Z czego dwa wyjścia są zaślepione zależnie od tego czy pompa RHD czy też LHD.

Jaką pompę ma 350Z ma ktoś może info?

Klocki z Land Cruisera czy jeszcze inny patent?

1. DOD
2. Maciu$
3.

Panowie, bez przesady ciężko kogoś prowadzić za rękę, jak ludzie przelewają pieniądze, za towary wystawione po okazyjnych cenach przez osoby z zerową iloscią postów będących kilka dni na forum. Bądźmy dorośli to tylko czyjaś głupota.

Też swojego czasu brałem graty od Fodryka i wszystko było git.

Koni/Kayaba AGX/ ewentualnie Bilstein b6/8.

Musisz raczej odkręcić turbo, bo z tego co pamiętam seryjne przewody nie pozwolą na zdjęcie całości bez ich łamania.

Zmień silnik jak chcesz więcej momentu, pojemności nie oszukasz, a CA nigdy nie będzie miało dobrego dołu. Mam w tym momencie T25 skręcone na 0.8b i szału nie ma, tym bardziej jak przesiadam się z dupowozu z V8