Nie dawno u brata w gnojowozie ogoliło kompletnie zęby w tarczy sprzęgła. Wszystkie objawy bardzo podobne i też przy przejściu z 1 na 2, i to bez buta. Na to nie obstawialiśmy sądząc, że to dwumas ale po rozebraniu zobaczysz. Sam się dziwiłem, bo pierwszy raz coś takiego zobaczyłem ale to bym teraz ...

u mnie przy bucie ciśnienie spadało poniżej 2 barów, po wymianie pompy jak ręką odjął, szedł do odcinki

Sam jeżdżę takim autem i mam przelotowy wydech 2,5" (strumienica i jakaś chińska puszka na końcu) Powiem tak, ciche to to nie jest ale da się radia posłuchać. Co do wydajności nie mam zastrzeżeń przy ładowaniu 0,9 z T3, a i marchewę lubi zapodać ale skoro chcesz iść w 3" to twój wybór. Przerost form...

To może być lewe powietrze czyli nieszczelność dolotu ale i coś z paliwem. W S13 chyba nie ma czujnika wypadkowego? Posprawdzaj wszystkie węże i kostki. Pod silnikiem chyba nie ma nic co powoduje takie objawy chyba, że nieszczelny intercooler.

pewno masz problem z masowaniem cewek. jest taki kabelek z wiązki przykręcany z cewką. sprawdź to.

To może byś się podzielił spostrzeżeniami dla potomnych. Nigdy nie wiadomo co się komuś może przydać. W końcu wiele osób próbowało ci tutaj pomóc.

Jestem tu już jakiś czas bo mam S13 ale nie lubię nabijać postów. Niestety nie znam nikogo z S12.

Być może, że palec rozdzielacza ma przebicie do ośki i dlatego iskra nie wychodzi (miałem to kiedyś w innym aucie). Trudno to sprawdzić ale trzeba dokładnie obejrzeć palec od strony ośki aparatu zapł. i/lub spróbować go jakoś dodatkowo od niej odizolować ale to kilkanaście kV więc nie jest łatwo.