Witam serdecznie po długiej nieobecności

Witam wszystkich bardzo serdecznie. dawno mnie tu nie było. Tak się zastanawiam i chyba wróce do nismo s13 tylko muszę poszukać coś fajnego. Jeszcze raz pozdrawiam

Witam wszystkich
Kolega Drv nabył mojego SX-a. Więc grupa Śląsk niestety się nie powiększyła chyba że ja jestem dziadek turbokillers .

I znowu jedno i to samo :roll: Wszystko zależy od pasowania wału z panewkami i od ciśnienia oleju. Wały azotuje się po nastepnych szlifach lub po napawaniu. Fabrycznie wał jest utwardzany i jest przewidziany np. na dwa szlify a jeśli zrobisz trzeci to już nie ma tej utwardzonej warstwy i po to się j...

W niektórych samochodach jest tak że trzeba zasterować pompe ABS-u bo inaczej nie da się odpowietrzyć. Niewiem czy dotyczy to Nismo ale około wtorku będę wiedział.
Tutaj chodzi o to żeby komp wiedział że koło się kręci bo jeśli stoi to ABS popuszcza i wtedy może się nie dać odpowietrzyć.

Przepraszam bardzo ja mam książkę gwarancyjną i nic tam nie jest napisane że olej trzeba wymieniać co 5000km. Ja wymieniam co 15 tyś i wszystko jest ok. Wystarczy zobaczyć na tabele okresowych przeglądów w Service Manualu. Jest tam napisane że olej należy wymieniać co każde 5 000km a filtr oleju co...

Lukasz pisze: Mało kto wiedział że olej trzeba zmieniać co 5000km

Przepraszam bardzo ja mam książkę gwarancyjną i nic tam nie jest napisane że olej trzeba wymieniać co 5000km. Ja wymieniam co 15 tyś i wszystko jest ok.

Pokażcie mi silnik który przy prawie ciągłym kręceniu go do max obrotów wytrzyma 50 tyś. Sory miałem napisać seryjny silnik. Tym bardziej wysilony silnik s13 bo 169 km to dosyć dużo jak na 1,8 ale jeszcze turbo więc ok. Myślałem że silniki hondy są wytrzymałe ale kumpel pojeżdził miesiąc kręcąc go d...

Panie i Panowie :D Ja też chetnie pozostałbym w klubie lecz niestety samochód muszę sprzedać i w tej sytuacji sprawa się nieco komplikuje. Jest mi naprawdę trudno rozstać z nismo ale nasze polskie realia są okrutne. Byłem na kilku zlotach( dokładnie 2) i poznałem (miałem ogromną przyjemność poznać) ...

Ja mam komplet panewek korbowodowych nominalnych do sprzedania tanio .
U mnie było podobnie- jak dawałeś ostro gazu to grzechotanie się nasilało.

Niekoniecznie pompa. U mnie to był AAC VALVE. Poczytaj dokładnie "SZARPANIE"

W pompie lub niedaleko niej chyba powinien być zaworek zwrotny i to on powinien utrzymywać ciśnienie. Kumpel miał w hondzie bardzo podobnie ale to była wina regulatora ciśnienia. On odkręcał listwę paliwową i prawdopodobnie się zapowietrzył regulator. Sciągnęliśmy przewód powrotny i paliwo płynęło z...

Przeczytaj sobie kilka stron wcześniej. U mnie i u Fili po wyczyszczeniu AAC VALVE szarpanie zniknęło. Mnie też szarpał przy pełnym obciążeniu

Wyczyść czujnik położenia przepustnicy i AAC valve

Ja osobiście zalewam silnik Lotosem półsyntetykiem i wydaje mi się że wszystko jest ok.