No ja planuje u siebie taki zabieg bo seryjne to slabo znosza 700+Nm, w kilku sztukach zmielilo mi zeby na walku atakujacym. Napewno dekla nie zmienisz bo dyfer 300zx jest wiekszy (r230) a s13 (r200), musisz wywieric dziury w wozku s13, nie wiem czy nie pasuje tylne mocowanie w wozku s14. Do tego pr...

A doladowanie jakie ma?

flansz nie wbijesz do konca jak wlozysz odwrotnie, dluga nie dojdzie do konca jak sie pomylisz

Z tego co wiem w VG seryjne turbiny to T22 wiec troche mniejsze od wspomnianych T25.
Druga sprawa to dobra regeneracja, ktora jest problemowa od kilku lat.
Nie wszystkie zaklady potrafia to ogarnac jak nalezy a z dieslowskimi radza sobie zazwyczaj dobrze...

nawet jakby ta panewka bylaby zdarta do zera to luzu 5mm tam nie bedzie

http://allegro.pl/gt-r-09-14-lozysko-pi ... 56464.html

zadzwon do goscia i zapytaj jakiej srednicy jest wieloklin, wydaje mi sie ze piasta bedzie ta sama co w z32TT

Prawdopodobnie tez Q45 ma te same piasty co Z32

Jak juz to szukaj łożysko sferyczne

kawalek rurki i wspawana nakretka pod dany gwint czujnika. Bez problemu do ogarniecia z nierdzewki i ladnie pospawane tigiem, nie bedzie szpecic :) Jak juz ktos bedzie montowal to niech sie najpierw dowie jakie temp wl/wyl ma dany termowlacznik, okolice 90st trzeba montowac na gornym wezu chlodnicy,...

Ja w swoim poprzednim chinolu przyspawalem kawalek rurki do muszli i do rurki vbanda, mialem dosc wypalajacych sie uszczelek i luzujacych nakretek :) haha, dobre, tego jeszcze nie widziałem :D a tak patrzę w Twoim podpisie że masz jakieś przewody do sprzedania, aktualne? Bo foto nie wchodzi Najtans...

Ja w swoim poprzednim chinolu przyspawalem kawalek rurki do muszli i do rurki vbanda, mialem dosc wypalajacych sie uszczelek i luzujacych nakretek

Źle napisałem. Po remoncie i pierwszym strojeniu według właściciela nie było niepokojących oznak co do ciśnienia oleju. Dopiero jak pojechaliśmy wczoraj na stacje i zrobił dwa zakręty bokiem (cieżko to nazwać upalaniem, mój błąd) to zauważyliśmy problemy z ciśnieniem. Fakt faktem że zegar też źle p...

Majac swiadomosc ze cisnienie ledwo przekracza 2b upalaliscie go?
Jeszcze sie nic nie tlucze w silniku?
Jak sciagneliscie miske to nie bylo opilkow w oleju?
Jak juz dobraliscie sie do smoka to nie sprawdziliscie chociaz jednej panewki?

na pewnych rzeczach nie warto oszczedzac np. wastegate bo z nimi mialem zawsze jakies problemy, ale akurat regulator cisnienia paliwa dziala ok wiec nie ma sensu przeplacac
Ale jak juz chcesz to kup sobie ori aeromotive.

a co jest zlego w chinczyku?
Ja mam u siebie i 4 lata dziala ok, z czego 3 na e85

aeromotive style u neo dostaniesz

w 1jz nie ma regulacji zaplonu