w ktorym miejscu ja wpiac?

jaki plyn proponujecie?

przejrzalem,wymienilem pompe i dalej wywala plyn

czy polosie sa takie same w s13 i s14?
czy pasuje caly zestaw czyli kompletna polos z przegubami z s14 do s13?

Chyba ma podobną średnicę do KA

hmm,mozliwe,jak go ustawic?

czy zmiana przepustnicy na wieksza (teraz mam z KA) moze wplywac na gasniecie nyski podczas jazdy w trakcie zmiany biegow badz wrzucenie na luz?

Czy duży negatyw zmniejsza kąt skretu?

przerabiam skret i wrzucam relokatory magla,jakie oslony beda pasowaly?
z czego?

Bądźmy szczerzy ,najważniejsze żeby szklanka nie była zapieczona i te miejsca są najważniejsze jak i otwory olejowe+dobre odpowietrzenie

Orbital Mając instrukcje jak wyczyścić,co można zrobić zle?

Mam taką sama syt.

Nie jest nic popekane/polamane, znajomy mechanik mówił że robił jakiegoś VW i klient miał założone tanie szklanki i klepaly kiedy chciały, więc kto wie co naprawdę ma,albo klepie co innego:(

One same się powinny odpowietrzac,po to są małe otwory i zaworek z kulką.

Crenshaw mi klepie kiedy chce:D

Ja rozbieralem szklanki dwa razy i dalej coś klepie, nie wiem czego to jest kwestia