ALE - czym sie rozni PRO szlifierz od np firmy podanej powyzej? Renoma? A moze po prostu firma ktora do niego rzeczy do szlifu wozi? Ja nie wiem, i nie spodziewam sie w tym miejscu odpowiedzi. Momentami to wyglada jakbyscie wsadzali zlote korby do tego silnika, naprawde... A moze to chodzi o szpan?...

Powód porysowania?

Jeszcze ani razu nie udało mi się doczytać tego posta do końca ale niech będzie. Dodam od siebie CA jest dobre ale po bułki do sklepu i popykanie sobie boczków od czas do czasu koło komina, silnik ten nie sprawdza się w zupełności na torze - owszem można z tego zrobić niezłą rakiete na 1/4 czy do la...

A ile ci zebrali po osiowaniu?

NATS jest do ogarnięcia. Jak by ktoś chciał się pozbyć takowego zapraszam na PW.

Venom tfl to to samo praktycznie cewki zostają stare i obudowa tyle dobrze ze cewki pożądnych firm są nie jakieś china. Generalnie dają rade w opakowaniu powinnien być jeszcze kwit testu wydajności.

Zapłon w KA24DE jest ustawiany aparatem który jako też robi za CASA, komputer zmienia kąt zależnie od obrotów. W CA też się przecież ustawia załon na lampe a komp robi reszte roboty:)

Jak kolege nie zestroi tego na konkretnie to rozbieranie silnika i wymiana tłoków będzie jak chleb powszedni:)

Dzisiaj nissan ożył:) Było : - poprawa wiązki elektrycznej - naprawa (a raczej poprawa bo nieudolnych elektronikach) komputera ze względu na to iż te komputery są praktycznie nie do kupienia lata 84-85. - przypływomierz wcześniej wymienił klijent sobie starego nie podłączałem jako że nie czuję takie...

Tak właśnie zjechało i już stoi u mnie:) - na dniach dam rozwiązanie problemu.

Odświerzając temat jutro wyląduje chyba ten nissan u mnie w celu zdiagnozowania usterki - mowa o czarnym nissanie z vg30e z Z31?

Nistune rozwiąże problem u mnie bangla aż miło, jeżeli chodzi o SX-a Łukasza w dalszym ciągu czekam na logi. Genralanie jak dla mnie kwestja zapłonu tylko i wyłącznie - ewentualnie świec lub cewek - paliwa bym się nie czepiał bo AFR w normie.

Sie robi:)

550cc wystarczą na dużo więcej ale lepiej mieć zapas a dwa lepiej jak wtrysk będzie robił na 70% niż jechał w 100 pod koniec - a pozatym różnica cenowa jest naprawde niewielka i nie ma sensu kupować 440 czy 444:)

Tak dodam trochu co potrzeba do 400KM tak na min.:
- przepływka (Q45, Z32)
- wtryski min 550
- uszczelka pod głowice metalowa do upalania lepiej założyć ciut grubsza
- sprzęgło
- ECU
- turbo

i można jechać z tematem:)

Z własnego doświadczenia wiem że w RB25 były montowane 2 rodzaje turbin : 1) wirnik na ssącym metalowy na wydechu ceramika 2) wirnik na ssącym nylonowo carbonowy na wydechu ceramika Co do możliwości 1 turbo oczywiście ma większe:) Jeżeli chodzi o 1 bar na seryjnej turbinie to też nie problem - to je...

W kompa jest wgrany cały soft JDM i będzie sterował motylkami(softowo), ze strony sprzętu może być inaczej musiał bym dostać schemat wiązki JDM na którym pinie ecu wychodzi sterowanie tego solenoida i wtedy powiem czy trzeba dołożyć coś jeszcze do ECU (tranzystor czy przekaźnik) czy nie. Add1) Jush ...