3 pin (pasywne)
bez rzeźby nie.

Ja mam nagwintowane, do tego wkręca się nypel 1/8, do nypla idzie termopara, na to tulejka uszczelniająca(brąz/mosiądż) i nakrętka.

Co do przekręcenia muszli strony wydechowej to bez palnika z lancą tlenową nie podchodzić. W 6 lat starej t28 na kulkach i w 2 letniej sztuce moczenie pryskanie w wd40 nie daje nic. Odkręcić te 6 śrub żeby się trzymały na 2~3 zwojach coby sie te półksiężyce trzymały na nich. Do imadła złapać za musz...

Ja raz za mocno naciagnołem i jęczał pasek, po popuszczeniu wszystko ok.

Też zawsze kluczem naciągam z rozsadkiem, ileś tam luzu powinno być zawsze.

Dużo jest, trzeba tylko na dzień dobry na stół vin i numer części, 2 minuty szukania w ich katalogu i przeklepanie numerów. Niekiedy się łapią na pisowni numerów tych części, spacja/kreska/ciągiem. W aso do którego zawsze idę można powiedzieć że są już przyuczeni. Ceny i czas oczekiwania, no cóż. Pa...

http://static.nissan4u.com/epc_img/143658955067.png http://nissan4u.com/parts/200sx/el_s13/1991_9/type_1/power_train/transmission_case_and_clutch_release/ #16 w aso typuję coś koło 20 zł, w używce to również z s14, z32 patrol terano i wielu innych podejdzie 3051414600 http://nissan4u.com/parts/info...

Wywal tego mapowca, znam 3 silniki które padły.

Można założyć "robioną" z zachowaniem mocowań na tunel pod wiskozę.

Z wisko jest tak że zawsze się lekko wiatrak kręci, zabiera trochę mocy ale jak wisko już zepnie to żaden motoryzacyjny wiatrak elektryczny nie zrobi takiego przeciągu.

Pompa ori bosch?

Albo pompa się grzeje albo kable zasilające.
Sprawdź napięcie przed i podczas zajścia.

Pompa gdzie jest zamontowana? W baku, zewnętrzne?

Czy nie jest zawalone sitko?

a może z 350z?

Tps czy idle switch?
Tps 3 switch 2

To co jest w wlocie turbiny starczy. Normalnie śruby do przewodu olejowego mają otwory po 3~4mm

a ta zwężka ma też coś koło tego

Ja mam z s15 t28bb gt2560r i mam restryktor. W zasadzie w ca18 gdzie to jest założone jest restryktor w kolanku wychodzącym w bloku i mam śrubę do oczka przewodu z restryktorem. Żyjeto dość długi czas także myślę że jest ok.

W zwykłej nie trzeba, w kulce tak.

Widziałem 112 z merca założone w s14 bez niczego, jedna śruba się niedokręca do końca, nic się niby nie popuszcza i nic nie czuć na kierownicy. Jak dobierzesz pierścień centrujący i dobrej jakości nakrętki nie widzę przeszkód.