Dobrze zrozumiałem.
Też podejrzewałem że mój jst zepsuty ale nie był mechanicznie uszkodzony tak jak twój
Kupić uzywkę i tyle, bo nowy chory hajs kosztuje.

Jestem na świeżo. Czasem zaśniedziałe styki od wtyczek wskaźnika zespolonego, lub śruby co łączą taśmę(miekka płytka scalona) z stykami lub sama taśma zepsuta. http://img.photobucket.com/albums/v487/Dark_Wave/89Clusterdiagram2.jpg (Schemat z 240sx ale predkościomierz ma tak samo, w serwisówce do 200...

końcówki TRW jte266 pasują
osłony pascal I61010PC też pasują

co ja wiem były różnice w 240 200 i 180 i czasem w damym modelu w zależności jaki rynek. Lift przedlift nie wiadomo mi o różnicach.

rekin528 , muszę uderzyć w drogę i dotrzeć bo nie chciał więcej się nagrzać na postoju. edit: 1,5~1,6 bar @ 850rpm/80C. 15w40 2 bar@ 1000 ~3,4 bar@2000 4 bar @ 2500 domino , ciśnienie było ok ale wyszły niespodzianki po poprzednich właścicielach i po naprawie tak się to przedstawia.

Tak się to ma po wyremontowaniu dołu https://www.youtube.com/watch?v=srymQi5WaJQ <iframe width="686" height="386" src="https://www.youtube.com/embed/srymQi5WaJQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Docieranie jeszcze zrobić. 15w40@70 C 1000 obr/min - 2,6~2,7 bar 1500- 3,1 2000 -4,0 2500- 4,3 3...

https://www.cp-carrillo.com/pt-3507-pistons.html
SC7347

Pasowanie pewnie koło 7~8 setek, ale zalecam zobaczyć co producent nakazuje.

Mają podcięcie na na natryski oleju? Co nie bedzie tak że poskładasz na pałę i je zetnie, ciśnieia oilwy brak i tłoki na śmietnik

9 sztuk 68~69mm a jedna z przodu(rozrząd) 76 mm zdaje się od strony dolotu.

Normalnie nie powinno się przesadzać z momentem dokręcania nakrętek arp. Przez to ze jest to nię śruba a szpilka to przy tym samym momencie powinien być większy naciąg. Drobny calowy gwint (7/16"-20) nakrętki też da większą "siłę" w stosunku do sruby m11x1,5. Ori smar do ARP jest w tomsonie, topendp...

Wrzuć arp na ichnym smarze ,110Nm i starczy.

kownackiD, w s14 seryjnie jest 0,35 bar ale jest tam selenoid podbijający to ciśnienie. Założysz inny aktuator to będzie inaczej, dołożysz mbc/ebc i też zrobisz więcej

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... lcowa.html
256mm

Może nie delkatnie za koło pasowe podnieść a nie gwałtownie. Podnosisz aż głowica dotknie grodzi. Conajmniej 10 skrzyń tak zrzuciłem.

5441835F00 według moich spekulacji 80~130 za nowe w aso a co do robienia też można, 10.9 śruby w ocynku i dobry płaskownik. Nie wiem czy to tam nie sa stożkowe te pręty tych śrub. A na zmianę skrzyni jest inny patent. Jak masz seryjne poduchy to silnik można odchylić do tyłu. Super dojście do gornyc...