Żeby nie przegrzać sprzętu, ja wolę wiedzieć jaka jest temperatura wody płynącej z głowicy niż schłodzonej przez chłodnicę.

Tak jest, oby tylko spełniała wymagania - chłodziła lepiej niż seryjna.

Ciekawe jaki gwint jest pod śrubą na foto poniżej, 1/8" NPT? Wtedy można bez kombinacji wkręcić większość czujników temperatury wody

mam ją, nie ucierpiała podczas transportu z wstępnego pomierzenia wygląda na to że będzie pasowała p&p, dolna rura chyba nie będzie dotykała wózka i plus za seryjne mocowania (będę mógł założyć z jednej strony wentylator który mam) ALE chłodnica jest "przekoszona" w prawo o 1cm, mogę to olać bo racz...

rb26 na twinach w s13 lhd zmieścili

Widać że nawet tego nie rozebrałeś...
W s13 masz taki wystający element, który dotyka naba w czasie pracy.

odbijają ok

i trzeba czekać aż wszyscy wpłacą?

Te chłodnice do SRa pasują p&p? Czy nie ma takich chinoli i trzeba ciąć wózek?

Zdjęć produktu nawet nie pokazałeś...

w szoku
ale ręcznego na linkę nie podepnie
jaki rozmiar tarczy?

Można kupić regulowane drążki reakcyjne i dzięki nim regulować caster. Lepiej kierownica odbija.

u mnie zaraz po złożeniu na dodatkowej podkładce 0,4-0,5mm też było super, zero luzów, koło nie przeskakiwało i lepiej szpera spinała
po czasie zrobiły się luzy takie że mnie szlag trafiał przy zmianie biegów
ma ktoś pomysł co z tym zrobić?

a sprawdzając czy zawór "cyka", masz wbity bieg?

zaglądnij do serwisówki, są nawet rysunki

Na Mikołaja dostanę?

o to robili dzielone na dwóch żarówkach