hmm to wynika z tego,ze jak chce sprawdzic luz na wirniku to musze do Wawy 250km jechac do Tomaracing???...bo u mnie w okolicy nie oddam nikomu innemu auta bo sie nie znają podobnie jak ja...ja sprawdzałem tylko luz na wirniku a odpaliłem go przy okazji i z ciekawosci bo u siajbusa nie chciał zapali...

..kurcze no ale wczesniej na seryjnej pompie i zapchanym IC jak przełamał szarpanie miedzy 3 a 4 tys to pózniej ciągnoł o niebo lepiej niz teraz do samego końca i nie było czuc spadku mocy a teraz jest niestety:(ale mam nadzieje ze na T28 sie polepszy...moze to jednak to ze za duzo paliwa a za mało ...

ppp pisze:to się turbodruciarze dorwali do do roboty

....nie wiedziałem ze od sciągniecia weza od turbo mozna zostac druciarzem hmmm z tego wynika zeby go w ogóle nie zciągac bo sie bedzie własnie druciarzem....to czyli wszyscy są druciarze tak??obraza dla wszystkich...

A jeszcze od niedawna mam odczucie ze na tej nowej pompie Walbro słabiej mi ciągnie na wyzszych obrotach:(ale za to na dole lepiej sie wkreca i nie przerywa jak wczesniej...czy moze byc taka opcja ze jest za duzo paliwa w mieszance i po przekroczeniu 5 tys słabiej ciągnie??czy na T28 bedzie tak samo...

A ja mam takie pytanie...czego moge sie spodziewac gdy załoze T28 z pompą walbro i seryjnym IC??wydech musowo jest zmienic na wiekszy??bez kompa stand alone ile moge miec koni wtedy??filtr stozkowy tez trzeba załozyc??bo ja gdzies za 2-3 tyg bede sie za to brał i chciałbym sie dowiedziec co musze mi...

...tak własnie było...zciągnołem wąz od turbo zeby sprawdzic luzy na ośce noi spróbowałem zapalic bo z Siajbusem odpalalismy jego nyske i nie zapaliła,a mój odpalił chwile chodził normalnie tak z 10 sekund pózniej obroty zaczeły falowac...juz prawie gasł ale po chwili znów wchodził na obroty i znów ...

-------------------------------------------------------------------------------- A ja mam takie pytanie bo niemoglem znalesc odpowiedzi nigdzie. Sprawa wyglada nastepujaco,na calkowicie zimnym silniku gwizd turbiny jest zawsze sporo glosniejszy niz kiedy silnik jest calkowicie rozgrzany jest to spor...

hmmm...uszczelki raczej są oki ale gdy ją siajba kupił to strasznie ciezko chodził wirnik,ale nie miał praktycznie luzu zadnego a teraz jest luz i to spory podłuzny i poprzeczny:(a mogłabc taka opcja ze ten wałek nie wytrzymał z tego powodu ze ciezko chodził i sie poprostu ukrecił???

...jezdziłem dzis z Siajbą,turbo w ogóle sie nie załącza auto kompletnie nie jedzie....ja miałem podobnie gdy 1,5 roku temu miałem regenerke to tez zrobiłem gdzies 400km i dosłownie przestało działac tak jak tu.....ale zrobiłem tamtej firmie niezły kocioł :twisted: i jezdze od tamtej pory a powiedzi...

co do szumienia to sprawdźcie jeszcze uszczelki miedzy ssącym a łącznikiem i miedzy łącznikiem a głowicą>>>
........sprawdzalismy te uszczelki i są wporządku,wezyk w który wpina sie MBC tez jest oki.........wiec co jeszcze moze byc????:(:(:(pomocy...

Na wirnikach nie ma luzów bo razem wymienialismy tą turbine,weze od IC są szczelne tylko troche kuzyn zle sprawdził szczelnosc icka ale ja mysle ze on jest okey,wskaznika doładowania nie ma narazie a wczoraj z Siajbą doszlismy do wniosku ze to ta czesc gorąca ma pekniecie noi przez to auto nie jedzi...