to mi zalał deszcz kompa i nie trybił na 2 gary ostatnio u siebie zauważyłem że zepsuty wtrysk
na zimnym silniku pracuje jak by chciał a nie mógł na rozgrzanym pracuje prawie normalnie

m0rr1s - dawno temu coś podobnego było w zakopanym

gh dzięki za graty do gruza

admina proszę o usunięcie tematu

" Lechu " - ja kupiłem w driftshopie za mniej więcej 130zł parę lat temu i działa do dziś
jak dobrze kojarze to " bluperin " lub jakoś tak się ona nazywała

sprzątając pod machą zauważyłem ze na wszystkich 4 wtryskach nie mam tych drucików zabezpieczających aby wtyczka nie wypadła i ogółem są luźne co mogę z tym zrobić ?? poza tym zawsze jak silnik jest zimny to nim telepie jak się rozgrzeje chodzi lepiej ostatnio po dość dobrym butowaniu zaczoł straszn...

kabel na początku dyfra to czujnik abs ?? czy czujniki abs są z tyłu przy kołach ??

a ja się pytam gdzie byli jego rodzice

mam nadzieje ze ruszy się gruza

no ja gruzem coś tam upalałem bynajmniej tak mi się zdaje

dziś ściągnełem dyfer w s13 i są na nim takie oznaczenia , co one znaczą

oznaczenia od spodu

013
02
1/9
KN28

oznaczenia od góry

A
38311
40F10
B

ja się baby nie pytam czy mogę kupić coś do gruza bo ona wie że gruz jest ważniejszy

ja mam wymienione we wszystkich podświetleniach w kabinie la ledy wraz z postojówkami z przodu które mocno świecą prawie jak ledy do dziennej

tu i teraz powtarzam że mogę przyjąć taką regenerowana T25 na testy do mojego CA bo twierdze że nikt w PL nie potrafi zregenerować tego dobrze moja używana T25 kupiona na allego za 500zł ma już ponad 3 lata i śmiga na 0,8 bara i od niedawna zaczyna delikatnie puszczać olej a stara zregenerowana T25 ...

jest to ford sierra