BUGALUS , Mierzone na kolektorze powinno być około 0.65bara (z T25), jak ci gałgan pokazuje 0.8 to kłamie :D Musiałbym dorwać mapę kompresora T25, ale wydaje mi się że ta muszla jest za mała żeby puścić odpowiednią ilość powietrza na wyższych obrotach. Doładowanie X bara przy 7000 wymaga 2x więcej ...

Nie chodzi o styki w regulatorze tylko w obwodzie pompy (bezpiecznik, przekaźnik,pompa, masa),
gss341@12V ma 2x większą wydajność niż są w stanie przyjąć 4 wtryski 370cc (dla doładowania ~1bar) - po cholerę w CA czy SR zapodawać pompie 14.5V, na trwałość dobrze to nie wpływa

scooter pisze:Zapraszam wszystkich chętnych do przystąpienia do nowej grupy na "twarzksiążka"

Grupa Turbokillers.com

Copyrighted

Wnioski się przewijają od początku nie ma sensu przerabiać pompy bo pożytek niewielki, a ryzyko duże, fabrycznie jest policzona tak żeby dawała optymalne ciśnienie, ważne żeby pompa była sprawna - ewentualnie zmodzona reszta układu (smok, miska, restryktor głowicy, dodatkowy odpływ głowa->miska) Pro...

Ciągnąc OT. Podobno na Kursku były prototypowe torpedy kawitacyjne i dlatego Rosjanie nie pozwalali się nikomu zbliżyć do wraku. Jak się takie cudo zbliżyło od celu, to śruba na dziobie przyspieszała do takiej prędkości że torpeda leciała w pianie, zamiast płynąć w wodzie - i wszelkie systemy antyto...

Zjawisko kawitacji, które wiąże się z gwałtownym przyspieszeniem prędkości przepływu oleju spowodowanym lokalnymi, nagłymi zmianami jego ciśnienia, przekraczającymi nawet kilkusetkrotnie normalne ciśnienie oleju. Powstające na skutek tego uderzenie jest tak silne, że potrafi zniszczyć warstwę ślizg...

Przypuszczam że kaszi pytał przy okazji, o inne auto

Manometr od kół nie jest za dokładny, ale powinien wystarczyć.

Nie nastawiaj się żeby tak jeździć na stałe,
to turbo ma inną charakterystykę - jak się źle ułoży to cię tłokojad dorwie

Zależy jak naciągnięty pręt WG (robiąc custom ciężko trafić w fabryczne ustawienie).
Jak już pisałem, dmuchać powoli grzybek WG kompresorem, jak się cięgno ruszy o ~1cm to odczytać ciśnienie - tyle mniej więcej będzie podawała turbina.

djlasior pisze:Ok roball moja pomyłka niedoczytałem do końca wiesz może jak to jest siedzieć całymi dniami w garażu i sapać po 4 godzinki człowiek potem juz nie wie co pisze he.

Ależ ja się nie gniewam, cieszę się jeżeli pomogłem

Pozwolę się nie zgodzić ;) jeżeli jest to nowa turbina "tuningowa" GT2560R to problem będzie bo akurator otwiera się koło 1bar, a jeżeli jest to używana dmuchawka z s14a lub jej nowy zamiennik to jest jak scooter pisze... jeżeli turbo jeszcze nie wrzucone to dla spokoju napompuj akurator kompresorem...

przecież gdyby ten zaworek był zamkniety na stałę to było by pewnie na wolnych dość wysokie ciśnienie. A skąd by się to wysokie ciśnienie wzięło? Wydatek pompy zależy od obrotów, jak masz wskaźnik to sam możesz sprawdzić - podnosząc powoli obroty na luzie. Zaworek otwiera się przy określonym ciśnie...

Hydraulika dużej ilości oleju nie potrzebuje, a ciśnienie nie spadnie (chyba że restryktor będzie miał mniejszy przelot niż sumaryczne światło odpływów). Jak idzie za dużo oleju na górę, to zmniejszenie przepływu do głowy zwiększa ilość oleju na dole - podobnie jak z zatykaniem tamy palcami - jak si...

Wiscoo pisze:No i dobrze.
Jak go zaleję, to się okaże, że zostaną same felgi z oponami i choinka zapachowa...

może się tak zdarzyć jeżeli buda trzyma się na lakierze

Tak, u mnie to wynika z lenistwa - łatwiej się czyści przetrawioną rdzę, więc zamiast czyścić na sucho i malować to maluję jak leci, potem czyszczę i maluję raz jeszcze - jak wyschnie to trzeba przemyć alkoholem i gotowe. Na marginesie - kwas ortofosforowy jest składnikiem czynnym większości dostępn...