Jakiś ładny docisk sprzęgła do CA?

Ja w zasadzie już mam gotowy wzór reperaturki do s14
Niedługo będą dostępne. 85zł sztuka. Można pisać PW to wpisuję na listę chętnych i myślę że do tygodnia zacznę to rozsyłać

ahaaa

ok no ja mam hybrydę na bazie t25 więc mam taki kruciec

A WG nie powinno by wpięte po prostu w przewód między gruszką a muszlą zimną?

No właśnie to jest chyba jedyna dostępna w PL opcja na nowe łożysko. Czyli nikt tego nie testował?

szaman pisze: Ad.2 kup uzywke w drobnych pieniadzach i ciesz sie kolejnymi latami jazdy.

Tylko, że uj wie czy używka też nie będzie buczeć, albo zacznie po niewielkim kilometrażu

Panowie czy ktoś wyrzucał chłodniczkę sprzęgła? (tzn ten dziwny zwój przewodów hamulcowych z tą podzielnicą miedzy pompą a wysprzęglikiem) Czy to wgl potrzebne jest?

Drugie pytanie - wyje mi strasznie łożysko z tyłu w kole. Skąd brać nowe i za ile? (ori s13 na 4x114 mam)

artoor200sx pisze:2. mozna zacisnac podkladkami , ale ile z tego wyjdzie spiecia to loteria

What?

Nie wie ktoś gdzie dostanę tylne łożysko koła do S13 bo mi już huczy niemiłosiernie

Potwierdzam - wczoraj założyłem - pasuje i działa

Żeby to działało w PZU, to chyba musi być Automobilklub podlegający pod PZM tak mi się wydaje.

Ja za S13 płacę w PZU 280zł :) a to jest z tą zniżką na zabytkowe auto? Dokładnie tak :) Z NNW chyba wyszło mnie 310zł. To jeszcze zależy od miejsca zamieszkania - ja jestem zameldowany na zadupiu nad morzem, choć mieszkam w Krk dlatego tak mało. Gdybym "mieszkał" w Krk to wyszłoby jakieś 100zł dro...

Ja za S13 płacę w PZU 280zł

Zabezpieczasz streczem najlepiej żeby ograniczyć dostęp wilgoci i innych wywoływaczy korozji. Możesz też spryskać jakimś WD40 albo innym tłuścidłem

Co do chodliwych rzeczy to zależy co Ci padło.

informuj na bieżąco