Poprzedni temat «» Następny temat
Remont silnika
Autor Wiadomość
siajbus


Posty: 29
30 TurboCash
Wysłany: Wto 19 Maj, 2009 22:01   

mlodyrumak17 napisał/a:
ODINN napisał/a:
za 2k kupiles???

hy :mrgreen:



za 1900zł z walniętą panewą ale kupuje drugą za 1500zł zatartą na pierścieniach :mrgreen:

ale wracając do tematu remontów co kryje się pod pojęciem osiowania bloku, czemu to służy? gdzie to najlepiej zrobić i czy droga taka przyjemność ?
jeśli blok bedzie przegrzany w pewnym miejscu to trzeba go wyosiować ja właśnie jestem po remącie całego silnika i osiowanie kosztoało mnie 200 zł
 
 
dark 


Posty: 137
Skąd: PL
222 TurboCash
Wysłany: Wto 26 Maj, 2009 21:45   

jeden blok jest taki sobie, drugi tez wiec jest decyzja zeby tulejowac blok pod nominalne tloki , tylko kwestia czy do ma prawo bytu przy 300 konikach??
 
 
SEBA200SX 



Posty: 576
Skąd: Gdańsk
1488 TurboCash
Wysłany: Wto 11 Sty, 2011 18:23   

dawno tu nikt nie pisał...
mam pytanie -czy po wymianie panewek (ACL racing i szlif wału oczywiście)oprócz tego rozrząd ,olej itp
trzeba docierać silnik :?:
panewki sie napewno muszą delikatnie dotrzeć/ułożyć ale czy trzeba zalać mineral i po paruset km zmienić na np.motul 300v :?: czy poprostu nie pałować na początku i będzie git :)
dzx za odp
_________________
" Każdego dnia , sam na sam z koncepcją , próbujemy spełnić nasze marzenia , ciężko pracując nad każdą indywidualnością i każdą urwaną sekundą , to jest nasze życie i nasza miłość , naszego ciała i duszy ..."
 
 
szaman 



Posty: 3108
Skąd: Bielsko-Biała/Racibórz
5760 TurboCash
Wysłany: Wto 11 Sty, 2011 18:39   

po szlifie walu i nowych panewkach zmienilem olej dosyc szybko chyba niecale 100km, bo rozny syf po skladaniu silnika sie moze zebrac, co do docierania to panewki sie nie docieraja wiec po dobrym zlozeniu mozna normalnie jezdzic, zalecana ostroznosc na poczatku i czeste kontrole pod maska dla pewnosci ze remont jest zrobiony ok :)
_________________
onepointeightT
--------------------------
Aby wstawić zdjęcia na forum należy(przy użyciu hostingu Zdjęcia Google):
- wrzucić fotki do zdjęcia google,
- dodać zdjęcia do wybranego albumu,
- będąc w albumie i posiadając zdjęcie na fullscreenie kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać "Kopiuj adres obrazu",
- na forum podczas pisania posta przy użyciu znaczników "IMG" wstawić wcześniej skopiowany link.
 
 
sobi 



Posty: 96
Skąd: otwock_WOT
772 TurboCash
Wysłany: Wto 11 Sty, 2011 20:19   

SEBA200SX ja miałem identyczna sytuacje z silnikiem jak u ciebie(szlif wału, pierscienie, rozrzad, głowica). po zlozeniu pierwsze 300 km w miare łagodnie i olej 10w-40, zeby sobie wypłukało to co zostało po składaniu i silnik sie ułozył. po 300 km zalałem 10w-60 i stopniowo dokładam... na razie mam ok 700 km i wszystko działa jak nalezy
 
 
 
Ban0ff 



Posty: 1875
Skąd: Jarosław
4025 TurboCash
Wysłany: Wto 11 Sty, 2011 20:56   

ja skladalem RB na nominalnych panewach wiec szlif nie zawsze jest konieczny, zrobilem 50km spokojnie i pozniej lekko nie mial, panewek nie trzeba docierac bo jakby tak bylo juz mialbym skonczony silnik, trzeba uwazac przy pierwszym odpale, dobrze nasmarowac panewy podczas skladania, przed pierwszym odpalem odkrecic swiece i krecic rozrusznikiem az kontrolka cisnienia oleju zgasnie.
Druga sprawa jak szlifierz spierdzieli robote i zrobi za duzy luz to najlepsze oleje nie pomoga
_________________
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 260zl, SR20 280zl info na priv

S13 2JZ / 730HP 820NM

 
 
 
Pieronek 



Posty: 171
Skąd: Bielsko-Biała
304 TurboCash
Wysłany: Sro 12 Sty, 2011 19:56   

ja tez skladalem CA na nominalnych panewach, zrolilem juz 3k i wszystko jest cacy, docieralem go jakies 700km
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów gdzie remont silnika - śląsk
SZAFA Techniczne 9 Wto 19 Sty, 2016 22:48
Zakrzew
Brak nowych postów Ile kosztuje generalny remont silnika??
Gość Ogólne 4 Wto 10 Kwi, 2007 21:32
ToM
Brak nowych postów Remont kapitalny silnika + strojenie Gdzie i za ile??
SKYLINE R34 Silniki SR 13 Wto 27 Maj, 2014 20:57
Binio_
Brak nowych postów Polecany warsztat - remont silnika Warszawa
MaYak Ogólne 8 Czw 11 Lut, 2016 15:17
muchomorek1990
Brak nowych postów Remont silnika CA18DET dobor czesci a raczej puzzle[SOLVED]
dredman Silniki CA 21 Pon 08 Lis, 2010 11:39
dredman


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group