Poprzedni temat «» Następny temat
Odelżone koła zamachowe
Autor Wiadomość
erison 



Posty: 1712
Skąd: Bydgoszcz
3838 TurboCash
Wysłany: Sro 11 Lut, 2015 01:03   

Orbital dla Ciebie jedynie 2-tarcz bo się będziesz pastwił i strzelał ze co chwila, sprzęgła wiec to rozsądniejsza opcja i na dłuższa metę również tańsza. Na te 1.4b z gt2560r. 4 mapowiec ma odcinkę w okolicach 1,5 bara mam na dysku mapę do wglądu wiec mogę sprawdzić .
_________________
 
 
HaKeN 



Posty: 437
Skąd: Wronki
1223 TurboCash
Wysłany: Wto 16 Cze, 2015 12:57   

Czyli do 9kg możesz zejść wagi koła!? A pod 4lapek spiek i wzmocniony docisk od Ciebie pod CA NA 4mapowcu? Nie ma możliwości mniej zjechać aby zachowywał się normalnie!?
 
 
 
orbital 


Posty: 110
Skąd: Krk
449 TurboCash
Wysłany: Wto 16 Cze, 2015 13:48   

mozesz załozyć lekkie koło pasowe wału , wyjdzie też dośc przyjemnie bo seryjen waży z Tonę
 
 
 
erison 



Posty: 1712
Skąd: Bydgoszcz
3838 TurboCash
Wysłany: Czw 18 Cze, 2015 22:16   

seryjne koło pasowe 2.9kg

Mogę wykonać aluminiowe 0.9kg
_________________
 
 
dredman 



Posty: 400
Skąd: Radom
2059 TurboCash
Wysłany: Pią 19 Cze, 2015 10:30   

A nie ma problemow z lekkim kolem ?
Gdzies czytalem na driftworks ze nie zalecaja ogolnie bo bezwladnosc walu czy cos w ten desen no chyba ze ma to sens z odelzonym zamachem
 
 
Tomek89 


Posty: 1613
Skąd: Gm. G?ogówek(opolskie)
2780 TurboCash
Wysłany: Sob 20 Cze, 2015 01:02   

w hondach po takim kole pasowym pompy oleju się sypały
_________________
Rice is nice
 
 
 
Ciast3k 



Posty: 143
Skąd: Wrocław
1264 TurboCash
Wysłany: Sob 20 Cze, 2015 02:34   

sypały się bo jak lżejsze koło to mniejsza bezwładnośc, mniejsza bezwłądność to większa skłonność do reagowania na wszelkie zmiany prędkości.
Gwałtowne zmiany prędkości napędu to zmiany ciśnienia bardzo gwałtowne.
Wtedy następuje kawitacja ;)
_________________
350Z Clean Stock ;) <sold!>
200sx s13 Fat Kouki :P
200sx s14a Racing Ed.
 
 
Tomek89 


Posty: 1613
Skąd: Gm. G?ogówek(opolskie)
2780 TurboCash
Wysłany: Nie 21 Cze, 2015 00:09   

Nie miały tłumika drgań harmonicznych, a samo koło pasowe nie da tak gwałtownego efektu bo co to są 2 kilo na tak małym promieniu.
Druga sprawa lekki zamach i koło pod obciążeniem aż takich skokowych przyrostów obrotów nie dadzą

Wchodzi jeszcze wpływ z czego wykonany blok i parę innych

http://www.racingforum.pl...showtopic=29883
_________________
Rice is nice
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów DZIWNE KOŁO ZAMACHOWE
cziko Napęd 8 Pon 25 Kwi, 2005 13:33
Gość
Brak nowych postów Lekkie kolo zamachowe
I.T Napęd 4 Czw 23 Lip, 2009 00:27
DarekAMS
Brak nowych postów Koło zamachowe + docisk + sprzeglo! wymiana
I.T Ogólne 2 Nie 18 Maj, 2008 20:47
ODINN
Brak nowych postów Koła qwa....
Fila. Zawieszenie / Usztywnienie 11 Wto 07 Paź, 2003 14:56
Gość
Brak nowych postów koła rozrządu
mlodyrumak17 Ogólne 4 Wto 31 Mar, 2009 09:02
fodryk


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group