Poprzedni temat «» Następny temat
Extendery do r?cznego (s13)
Autor Wiadomość
Ciast3k 



Posty: 143
Skąd: Wrocław
1264 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 10:55   Extendery do ręcznego (s13)

Siemanko,

chodzą mi po głowie extendery jako że japońce opisują że bardzo to poprawia pracę łapy na lince
http://www.ebay.com/itm/G...00ed714&vxp=mtr

spasuje to do s13? jest opisane że pasuje do 180sx i s13 silvia, a tam są chyba takie same hamulce jak w 200sx s13?
a może macie jakieś miejscowe odpowiedniki :) ?

z góry dzięki za odpowiedź :)
_________________
350Z Clean Stock ;) <sold!>
200sx s13 Fat Kouki :P
200sx s14a Racing Ed.
 
 
artoor200sx 



Posty: 807
Skąd: ZKL Gąskowo ;)
2315 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 11:41   

seryjny reczny w s13 dziala zayebiscie , nie ma sensu nic tam dotykac .
_________________
...:: Gdy Ci smutno jest ogromnie , kup pół litra przyjedz do mnie ::...
 
 
domino 



Posty: 2768
Skąd: złotów
9698 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 11:45   

chyba w s14
_________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
 
 
 
echo 



Posty: 622
Skąd: Drezdenko
1647 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 15:17   

domino, niestety tez nie ;d
_________________
Jest ten Dubaj, czuć ten Berlin!

Proud owner of s14a
http://turbokillers.com/t...270-vt22765.htm
 
 
 
Saqu 



Posty: 1030
Skąd: Poznań
1928 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 16:58   

nie no ja mam poskładane wszystko przesmarowane na seryjnym systemie bębnowym w s13 i są kosy.... tam bym nie kombinował akurat, chyba że dołożyć hydrołapkę żeby linek nie rozciągać

ale wcześniejszy zestaw z s14 też dawał radę :P
_________________
Poszukuję...
 
 
 
domino 



Posty: 2768
Skąd: złotów
9698 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 17:04   

ja mam wszystko z s14a i też są mega. jak nie spuszcze ręcznego to nie rusze z miejsca
_________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
 
 
 
borimichal 



Posty: 2738
Skąd: Skoczów
4701 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 17:08   

przeciez ten PIP z PIP jest do zacisku z s14`ski/ s14a badz 240sx`a w ktorych mechanizm recznego jest realizowany poprzez zacisk,a w naszych europejskich s13`stkach reczny jest ba bebnie wiec ten PIP jest zbyteczny
_________________
www.cxracing.eu -intercoolery , chłodnice , turbosprezarki , silikony , obejmy , wastegate Zestawy skretu do 200sx`a i skylina / relokatory magla , zwrotnice DW ,
 
 
Ciast3k 



Posty: 143
Skąd: Wrocław
1264 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 17:18   

Tzn ja wiem że kosi i mi linka też kosi koła na suchym i między innymi dlatego wydupcyłem z auta hydrołapę (kwestia wyglądu) i zostawiłem sam oryginał, ale jakby nie patrzeć to trzeba się do końca zaszarpnąć a jak jest ten PIP to wystarczy mneijszy i krótszy ruch ;)

Jakieś inne patenty?
_________________
350Z Clean Stock ;) <sold!>
200sx s13 Fat Kouki :P
200sx s14a Racing Ed.
 
 
borimichal 



Posty: 2738
Skąd: Skoczów
4701 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 17:58   

to Ty masz reczny na zacisku czy w bebnie bo sie juz pogubiłem ?
_________________
www.cxracing.eu -intercoolery , chłodnice , turbosprezarki , silikony , obejmy , wastegate Zestawy skretu do 200sx`a i skylina / relokatory magla , zwrotnice DW ,
 
 
Ciast3k 



Posty: 143
Skąd: Wrocław
1264 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 18:23   

z tyłu mam seria 200sx s13 92r, czyli tam jest tarczobęben
_________________
350Z Clean Stock ;) <sold!>
200sx s13 Fat Kouki :P
200sx s14a Racing Ed.
 
 
Saqu 



Posty: 1030
Skąd: Poznań
1928 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 19:55   

czyli Ci to nie podejdzie... bo ręczny masz realizowany na bębnie i ten extender na nic ci się nie zda.

wyreguluj sobie dobrze ręczny i będziesz miał problem z głowy
_________________
Poszukuję...
 
 
 
Binio_ 



Posty: 4758
Skąd: Łódź
13150 TurboCash
Wysłany: Sob 27 Gru, 2014 23:33   

seryjny z S13 jest kosa, S14 to kupa, niestety
_________________
JDMbodyshop
 
 
 
domino 



Posty: 2768
Skąd: złotów
9698 TurboCash
Wysłany: Nie 28 Gru, 2014 00:19   

Binio_ napisał/a:
seryjny z S13 jest kosa, S14 to kupa, niestety


ja mam s14a i jest kosa. wszystko zależy jaki mamy szmelc wsadzony
_________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
 
 
 
Ciast3k 



Posty: 143
Skąd: Wrocław
1264 TurboCash
Wysłany: Nie 28 Gru, 2014 00:54   

ok, a są jakieś upgrade do linek? w sensie jakieś tytanowe czy jakieś tam żeby się nie rozciągały? czy te seryjne nissanowskie sa pancerne? bo w 350z ta oryginalna to z gównolitu była i po paru kosach mi łapa nie działa prawie wgl xD
_________________
350Z Clean Stock ;) <sold!>
200sx s13 Fat Kouki :P
200sx s14a Racing Ed.
 
 
Binio_ 



Posty: 4758
Skąd: Łódź
13150 TurboCash
Wysłany: Nie 28 Gru, 2014 10:59   

S13'stkowe są ok i ewentualnie raz na dłuższy czas wyregulujesz przy łapie.

Domino, no nie mogły wyjść z fabryki gowniane, ale do driftu się nie nadają, słabo to działa, rozciąga się, wygina i słabiej łapie niż seryjny tarczobeben z s13 - tak samo uzywany
_________________
JDMbodyshop
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group