Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: TiGRA
Sro 27 Maj, 2009 15:11
Hamulce Skyline R33 GTS-T vs. 200sx S13
Autor Wiadomość
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Nie 05 Kwi, 2009 02:46   

mam szalony pomysl zapodac caly set zlotych brembo od 350z do swojego s13
i nigdzie niemoge znalezc jak to wyglada z tylu
tam jest tarczobeben czy nie i jak z srednica 324mm jak z przodu
linki i zdiecia beda bardzo pomocne
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Wto 07 Kwi, 2009 00:54   

da sie :D prosze .
http://www.s14trackeditio...id=16&Itemid=28

zaraz sie podniosa glosy ze 6mm ze trzeba mimosrodowac otwor ,ze poco, ze niewarto
jak dla mnie to nic wiertarka stolowa albo flaska i na frezarnie
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
bielakxxx 



Posty: 335
Skąd: gdynia/dublin
462 TurboCash
Wysłany: Wto 07 Kwi, 2009 07:59   

Nie zebym sie czepial ,ale to tylek s14 :D
_________________

 
 
 
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Wto 07 Kwi, 2009 14:16   

bielakxxx napisał/a:
Nie zebym sie czepial ,ale to tylek s14 :D

czepiasz sie
a jakbys poczytal wczesniej to bys wiedzial :wink:
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Nie 03 Maj, 2009 18:57   

mam juz zestawik tych pieknych brembo na poleczce i tak sie zastanawiam z jakimi przewodami to ozenic
nitrkiler pisal ze ma sa przodzie z s14 a tyl ?
jeszcze doradzcie z korektorem bo niemam zadnych doswiadczen
http://www.re5pect.pl/ind...ct&prod_id=2640
http://www.re5pect.pl/ind...ct&prod_id=2641
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
Binio_ 



Posty: 4758
Skąd: Łódź
13150 TurboCash
Wysłany: Sob 30 Maj, 2009 09:06   

A jak to jest z przewodami ?

Po swapie przodu w S13 na zaciski + tarcze od sky czy to gtst33 czy gtr32 ( tarcza 296mm ) trzeba wrzucic specjalny zestaw przewodow w oplocie do 'konwersji' czy podejda od s13 badz s14/300zx ?

piasty seryjne S13 czyli 4x114,3

oraz pytanie nr2 , piasty 5x114,3 od s14
 
 
 
Binio_ 



Posty: 4758
Skąd: Łódź
13150 TurboCash
Wysłany: Wto 02 Cze, 2009 20:17   

up - przydała by sie odpowiedz , stoje wlasnie przed zamowieniem :D
 
 
 
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Pon 08 Cze, 2009 07:35   

Binio_ napisał/a:
up - przydała by sie odpowiedz , stoje wlasnie przed zamowieniem :D

panie nie rob pan siary skopiowalem z pierwszej strony
"Żeby zamontować taki zestaw do S13 należy zamontować zestaw piast z s14/s14a (5 śrub) i wtedy dopiero tarcze i zaciski od Skyline GTS. Należy pamiętać o tym, że s13 po lifcie ma inny stożek w sworzniu wachacza dolnego niż s14a. (w s14 jest taki sam). W tym przypadku należy przełożyć sworzeń wachacza od s14a....

Jeśli chcemy założyć zestaw hamulców od GTS-T do s14 to wystarczy zrobić miejsce na większe tarcze hamulcowe, tj. przednią blaszaną osłonę tarczy hamulcową rozklepać (tarcza jest 16mm większa) a tylna osłonę trzeba częściowo wyciąć ( s14 ma 256mm a sky tylną 296mm- osłona przeszkadza przy założeniu tarczy) Wszystko pasuje pod warunkiem, że zakładamy komplet tj. tarcze i zaciski.

W przypadku s13 problemu z hamulcem ręcznym nie ma gdyż zostawiamy tarczę kotwiczną z s13. Linki do ręcznego od R33 stosujemy i wszystko działa pięknie.
W przypadku s14/s14a ściągamy piastę, zakładamy tarczę kotwiczną od R33 lub od S13 i montujemy resztę hamulców. W obu przypadkach mamy więc hamulec ręczny."
koniec cytatu
przewody w oplocie od z32 i gra
jak koniecznie chcesz to wiertaj tez bedzie

a ze znalazlem kabel to sie pochwale
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
Binio_ 



Posty: 4758
Skąd: Łódź
13150 TurboCash
Wysłany: Pon 08 Cze, 2009 23:02   

Napisalem ze nie robie swapu na 5
co do swożnia to moze ktos sie sugerowal tym ze poliftowe s13 maja wieksze tarcze ( 280mm ) i moze od tego to sie wzielo ale tak nie jest bo tarcze 280mm byly opcjonalne
 
 
 
GRAQ

0 TurboCash
Wysłany: Sob 11 Lip, 2009 21:43   

Na tarcze 296mm potrzeba koło 17". Zaciski po prostu się przekłada. Przewody hamulcowe pasują bez przeróbek. Tylko tarcze trzeba nawiercić na 4x114,3. Zakładasz i śmiga. Ja założyłem u siebie. Tylko przedni zacisk jest bardzo blisko ramion felgi. Fele mam Borbet T 8x17" ET 35 albo 32 nie pamiętam. Naszykuj się od razu na wypadek złapania kapcia. Dojazdowe koło od razu możesz wyrzucić z bagażnika. Seryjna felga 15" wchodzi z luzem wielkości kartki papieru na tył tylko. Także w razie kapcia na przedzie to trzeba wozić koło co tam wejdzie albo seryjną fele tylko na tył a w razie draki tylne koło na przód. Ewentualnie 2 spraye lepiące oponę. Ostatnio wszystko sprawdziłem organoleptycznie.
 
 
Maretzky 



Posty: 830
Skąd: Wejherowo
4697 TurboCash
Wysłany: Nie 12 Lip, 2009 12:53   

Na tarcze 296mm wejdzie tez koło 16"
 
 
Tomek89 


Posty: 1613
Skąd: Gm. G?ogówek(opolskie)
2780 TurboCash
Wysłany: Pon 13 Lip, 2009 12:56   

a na 280 mm zacisk alu + 5mm dystans wejdzie pewien typ koła poliftowego(na żeliwny podobno bez niczego)



Trąbie to po raz 5 są dwa typy felg poliftowych
Wzmocniona




[url="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/19d6199edd70ad2e.html"][/url]
, ni chu chu na zacisk przedni bez dużego dystansu na tył nie ma problemu

Zwykła




[url="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f50e465f82352e85.html"][/url]

I taką potrzebujesz , o ile nie chcesz dać 296mm na przód :wink:
_________________
Rice is nice
Ostatnio zmieniony przez Tomek89 Sro 10 Paź, 2012 00:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Konrad 



Posty: 983
Skąd: Myszków
5107 TurboCash
Wysłany: Pon 17 Sie, 2009 15:55   

Czy ktoś może mi podpowiedzieć, do setapu zaciski przednie R33GTST tarcze 296mm, tylne seria. Czy jest sens montować pompę BM57, czy seryjna z S13 wydoli na taki setup?
_________________
http://yellows13.com/
 
 
 
nismo250 



Posty: 511
Skąd: OKOCIM(mocne)
2057 TurboCash
Wysłany: Wto 01 Wrz, 2009 23:23   

Konrad napisał/a:
Czy ktoś może mi podpowiedzieć, do setapu zaciski przednie R33GTST tarcze 296mm, tylne seria. Czy jest sens montować pompę BM57, czy seryjna z S13 wydoli na taki setup?

pierwsze
bezsensowny swap
drugie
zawsze lepiej wymienic
_________________
czesci do nissanów 889643199
 
 
 
Neo2005 



Posty: 943
Skąd: Warszawa
5375 TurboCash
Wysłany: Czw 03 Wrz, 2009 12:04   

U mnie sa se skaja gtst przód 296 cztery tłoczki i tył 296 dwa tłoczki i na przód dystans 25mm wiem ze tez wystarczy 10mm.
_________________
Części tuningowe bovy, naby, pasy szelkowe, wskazniki, turbo timery,stozki, kierownice i wiele wiele innych - zawsze w dobrych cenach !!! 505-205-558

Lista części: http://allegro.pl/listing...?us_id=14275251

My project s13 http://forum.turbokillers...czka-vt9286.htm
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Ogłoszenie: Serwisówka do 200sx S13 CA18DET
scooter Silniki CA 10 Sro 04 Maj, 2011 19:16
gucioq
Brak nowych postów Przyklejony: Gaz w 200sx
Dyskusje o LPG
rtuber Techniczne 297 Sro 05 Cze, 2013 10:20
laser
Brak nowych postów Przyklejony: Best turbo for 200sx
Gość Turbo 228 Sro 29 Gru, 2010 11:42
Pajak2444
Brak nowych postów Przyklejony: Linki do książek serwisowych 200sx
jarkowy Serwisówki, instrukcje 1 Wto 23 Cze, 2009 06:32
TiGRA
Brak nowych postów Hamulce Skyline R34 GTT
Gelo G-Garage 3 Sob 10 Lis, 2012 17:04
Artur1020


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group