Poprzedni temat «» Następny temat
Tarcze ABE z Murrano 320mm
Autor Wiadomość
Furious 



Posty: 298
Skąd: Warszawa Bielany
1136 TurboCash
Wysłany: Pią 20 Lut, 2015 07:32   

taki większy klocek jest bez sensu moim zdaniem, na tej dodatkowej powierzchni nie ma żadnej siły docisku, nie ma tłoczka, więc na pewno będzie się krzywo zużywać.
_________________
www.strojeniehond.pl
 
 
Itallio 


Posty: 118
Skąd: Żory
213 TurboCash
Wysłany: Nie 02 Sie, 2015 15:39   

Pany, to co lepiej ori klocek zapisać jakiś lepszy czy te z land cruisera? ktoś porównywał?
_________________
Z20LET Bertone + S14a Racing
 
 
Andy 



Posty: 1497
Skąd: Legnica
2368 TurboCash
Wysłany: Nie 02 Sie, 2015 17:22   

najwiekszy sens to ma przy wiekszych tarczach wiekszy zacisk ktory pokrywa wieksza powierzchnie tarczy tak jak ma to u siebie konrad zrobione w zoltku - duza tarcza + zacisk z q7 = Big brake

oczywiscie tutaj zmienia sie takze cena aczkolwiek tak jak pisal wyzej furious... jak tarcza sie nagrzeje podczas hamowania to najbardziej scierana bedzie czesc pod tloczkiem a tam gdzie nie ma docisku mniej...

juz lepiej zostawic z mniejszym klockiem to przynajmniej na tej czesci gdzie klocek nie siada bedzie lepiej cieplo odprowadzac..
_________________

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep,
but if I spin and begin to slide, please dear god, protect my ride.
-Amen
 
 
Radzi 



Posty: 76
Skąd: Lubań
173 TurboCash
Wysłany: Nie 02 Sie, 2015 20:02   

Klocki z Land Cruisera to raptem 7mm różnicy w wysokości klocka, a powierzchnia samego klocka na siłę hamowania jako tako wpływu nie ma (z fizyki drugie prawo tarcia się kłania :wink: ), jedynie na odprowadzanie ciepła, sam sobie odpowiedz czy gra warta świeczki, zwłaszcza, że z żadnymi klockami typu DS2500 do Land Cruisera jeszcze się nie spotkałem.
Ostatnio zmieniony przez Radzi Nie 02 Sie, 2015 20:08, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Itallio 


Posty: 118
Skąd: Żory
213 TurboCash
Wysłany: Nie 02 Sie, 2015 20:08   

czyli biore klocki z s14. Auto i tak nie będzie upalane na torze, a jedynie szybki street. dzięki!
_________________
Z20LET Bertone + S14a Racing
 
 
skwaromir 



Posty: 121
Skąd: LLU
213 TurboCash
Wysłany: Pon 28 Gru, 2015 21:03   

Jak by kogoś interesowało to o 10mm wyższe są klocki z Renault Master.
Kupił sobie takie. Jak się będą sprawowały zobaczę i napiszę (kiedyś :) ).
 
 
HaKeN 



Posty: 437
Skąd: Wronki
1223 TurboCash
Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 14:22   

I jak z tymi klockami skwaromir,?
Bo nie wiem czy zostać przy seri s14 na320 Murano czy pchać się w coś ;-)
 
 
 
skwaromir 



Posty: 121
Skąd: LLU
213 TurboCash
Wysłany: Nie 10 Sty, 2016 18:10   

Kiedyś to u mnie bardzo długi okres czasu.
Trochę je podszlifowałem i wsadziłem w alu. zaciski z z32.
Teraz czekam na zwrotnicę od Boriego.
Przy aucie działam sobie powoli i hobbystycznie co raz wsadzę kilka tys. i odstawiam na bok :D .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Tarcze hamulcowe
Gość Układ hamulcowy 29 Nie 16 Sty, 2005 15:40
Dewik
Brak nowych postów tarcze zegarow w 300zx
sato4 Styling 3 Pią 13 Lip, 2007 13:56
roball
Brak nowych postów Klocki i tarcze hamulcowe do S13
PrezesGT Układ hamulcowy 8 Sro 17 Gru, 2014 13:04
Pavel21
Brak nowych postów Tarcze hamulcowe 240sx
Z 200 do 240
geniula1 Układ hamulcowy 7 Czw 07 Sty, 2010 19:14
pszamrej
Brak nowych postów Tarcze przód 240sx s13
kamilo86 Układ hamulcowy 4 Nie 21 Gru, 2014 13:26
kamil 240


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group