Bee-R rev limiter

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
ige
Postojebca
Postojebca
Posty: 1208
Rejestracja: wt 29 lip, 2008 20:55
Lokalizacja: zg

A mi sie wydaje ze sie dopala w wydechu(temperatura) a efekt ognia jest na koncu bo jest wypychany z racji cisnienia ale moge sie mylic to tylko takie moje przemyslenia.
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Zna się może ktoś z forum na konstrukcji takiego urządzonka? Można coś takiego samemu sklecić, czy jest to jakaś "wyższa" technologia :) xD
Obrazek
Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

wg mnie - gdy zaczyna odcinać - wywala zapłon, nie zapalona mieszanka paliwo-powietrze + spaliny (gorące) lecą sobie do wydechem do końca i kiedy dostają dodatkowe powietrze następuje samozapłon
Awatar użytkownika
dziubas
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1020
Rejestracja: ndz 11 lip, 2004 22:41
Lokalizacja: warszawa WOLA
Kontakt:

napisze tylko ,ze turbina dostaje po pi....e, i zaczyna puszczac dyma
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne”