krotki filmik pogladowy -- http://pl.youtube.com/watch?v=C3ykv9csP ... re=related
Dobre do wlaczania alarmow, srtaszenia ludzi na przystankach i nocnych przejazdow przez osiedla
Bee-R rev limiter
Moderator: Moderator
Tak jak w temacie ,czy ktos wie na jakiej zasadzie dziala to urzadzonko.
krotki filmik pogladowy -- http://pl.youtube.com/watch?v=C3ykv9csP ... re=related
Dobre do wlaczania alarmow, srtaszenia ludzi na przystankach i nocnych przejazdow przez osiedla
krotki filmik pogladowy -- http://pl.youtube.com/watch?v=C3ykv9csP ... re=related
Dobre do wlaczania alarmow, srtaszenia ludzi na przystankach i nocnych przejazdow przez osiedla
Działa to na prostej zasadzie , mianowicie zmieniasz monent "odcinki". Dzieki temu urzadzonku mozesz ustawic sobie odcinke nawet na x tys rpm. X wybierasz sobie sam 
np. przy 4.5 tys rpm.
http://pl.youtube.com/watch?v=-M6ITkLd-Bc
np. przy 4.5 tys rpm.
http://pl.youtube.com/watch?v=-M6ITkLd-Bc
wedlug mnie odcinka zaplonu jest przed odcieciem paliwa,paliwo dopala sie w wydechu i mamy ladne strzaly i marchewy z wydziora
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Dokladnie jest to odciecie zaplonu, troche inne niz standardowe, poniewaz pozwala na doprowadzenie paliwa do silnika dzieki temu sa takie efekty.
rev-limiter czesto uzywany jest w drifcie aby nie obciazac zbytnio silnikow.
rev-limiter czesto uzywany jest w drifcie aby nie obciazac zbytnio silnikow.
no dobra 
a teraz gdzie to kupić bo ja to chce?
a teraz gdzie to kupić bo ja to chce? "... gdyby Bóg preferował przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach i jedli dupami..."
Udrożnij wydech i wkręć na koncu świecę zapłonową. Zobaczysz jak będzie fajnie ;Dwitu16nsk pisze:no dobra
Fajny efekt, ale ja wole takie "w naturze"
www.ebay.co.ukwitu16nsk pisze:no dobra
ceny od 70 do 300 funtów
BMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
-
trabirider
- Stały gość
- Posty: 243
- Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
- Lokalizacja: SRC
a nie działa to na zasadzie cofnięcia zapłonu ??rtuber pisze:Działa to na prostej zasadzie , mianowicie zmieniasz monent "odcinki". Dzieki temu urzadzonku mozesz ustawic sobie odcinke nawet na x tys rpm. X wybierasz sobie sam
np. przy 4.5 tys rpm.
http://pl.youtube.com/watch?v=-M6ITkLd-Bc
moim zdaniem to idzie to zrobić na ecumasterze ale turbina wysiada w ekspresowym tępię
a coś takiego jak podtrzymanie turbo to to nie jest?
KGB Oblech Drift Team
No dobra Panowie ,mniej wiecej wytlumaczyliscie jak to dziala, ale czy takie czeste zabawy w strzelanie marchewami z wydechu nie odbija sie jakos negatywnie na silnku,turbo itd
... a co na to uklad wydechowy?? Czy istnieje mozliwosc np. tak mocnego wybuchu aby go uszkodzic ?
... a co na to uklad wydechowy?? Czy istnieje mozliwosc np. tak mocnego wybuchu aby go uszkodzic ?
Dla wydechu napewno nie jest zdrowe dla reszty to niewiem
dla reszty to niewiemBMW E60 M5 [507KM/520Nm] & BMW E60 545i M-Sport [333KM/450Nm] & JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.9L V8 Limited LX - LA 5"/33" [242KM/468Nm].
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
Było: S13 CA@260KM, S13 USDM@SR, S13@SR20DET: GT2876R, Arias, Eagle, Tomei, Apexi, ISC, Work, Takata, Spal...@350KM
hmm wydaje mi się że spalanie mieszanki jest tuż za tłumikiem więc dlaczego wydech miałby obrywać ?