problem z odpaleniem

Moderator: Moderator

Zupkaaa
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 3
Rejestracja: pn 14 lut, 2011 09:05
Lokalizacja: Kielce

Witam. Jestem tu nowy i od razu wyskakuje z problemem. Kupiłem nissana od kolegi za nie duze pieniadze wszystko ladnie pieknie ale auto nie pali. Sprawdzalem iskre- jest paliwo podaje ale nie pali... niby jak paliwo jest i iskra jest to powinien zapalic a tu dupa... co to moze byc?? proszę o pomoc bo auto jest naprawde fajne i chcialbym juz posmigac :)
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

Zupkaaa, zapraszam do czytania forum...

zapłon ustaw...
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
xZealoTx
Stały gość
Stały gość
Posty: 464
Rejestracja: śr 16 lip, 2008 21:40
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

a to ciekawe kupiłem auto od kolegi za nieduze pieniądze....
czemu kolega nie powiedział ci co z nim nie halo...???
Niskie, Szerokie... i jedzie się Bokiem
S14a in Progress (4%)
Honda CB600F Hornet (94bhp) (100%)
Awatar użytkownika
Dasiek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 957
Rejestracja: czw 19 mar, 2009 21:38
Lokalizacja: Kraków

może być też przestawiony rozrząd
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Tigra jak ma ustawić zapłon jak silnik nie odpala? :mrgreen: :wink: Spróbuj odpalić z odpiętą przepływką(air flow meter), sondą lambda, czujnikiem temp cieczy ecu(kostka zółta, dwa piny, przy termostacie) Myśle ze może go zalewać bo to chyba najczęstsza przyczyna nieodpalania ca. Cas'a możesz ustawić po środku w celu próby odpalenia, a potem ponownego wyregulowania zaplonu.
Awatar użytkownika
kamilp1908
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1435
Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
Lokalizacja: Płock/Warszawa
Kontakt:

Wystarczy, że MAF odłączy i silnik powinien zagadać, jeśli problem nie jest poważny.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować :D
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Jeszcze radze zmie.ic olej po tych probach odpalenia bo napewno dobrze go waha zalalo i jak sie tak przejedziesz to porzegnasz panew szybciej niz myslisz.
Zupkaaa
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 3
Rejestracja: pn 14 lut, 2011 09:05
Lokalizacja: Kielce

Przeływka została odpięta, sonda lambda odpięta, czujnik temp. cieczy też i dalej nie pali...
Awatar użytkownika
siwy1210
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 91
Rejestracja: ndz 15 sie, 2010 19:37
Lokalizacja: Głuchołazy

może paliwo jakieś kicz, kiedyś sąsiad nie mógł odpalić skody, którą kupił od ojca okazało się że paliwa nie miał :P
Awatar użytkownika
steveo
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 126
Rejestracja: czw 16 wrz, 2010 13:56
Lokalizacja: wwa

pryśnik plakiem bądź innym łatwo palnym sprayem(może byc dezodorant Bond :D ) w dolot.Najlepiej w ten czarny wężyk przed przepustnicą(w plastkiwej prostokątnej rurze nad obudową wiatraka,już jaśniej się nie da).Tą metodą dojdziesz czy jest brak waszki.
Z kolei na sprawdzenie czy zalewa ,wyjmij bezpiecznik od pompy paliwa.Znajduję się on w puszce obok Aku .Kręć długo,jeśli odpali i pochodzi choć z parę sekund to będzie to.
Jak dalej będzie nie halo to sprawdź kompresję.
pozdro
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

A jak wykręcasz świece to widac wogole że zalane?
Zupkaaa
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 3
Rejestracja: pn 14 lut, 2011 09:05
Lokalizacja: Kielce

tak widac, całe sa mokre. Jak przeczyszcze je szczotka druciana i wysusze to po przykreceniu na samym poczatku łapie tak jakby chciał chodzic i po chwili zero oznak zycia
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

sprawdź wtryski może zamiast rozpylać paliwo leją ciurkiem.
Sprawdz ciśnienie paliwa na listwie.Jaka pompa paliwa?

filtry paliwa dawno wymieniane ?

Na wszystkich świacach sytuacja wygląda identycznie ?

Posprawdzaj też masy silnika.
Sprawdz czy wtyczka od CAS nie jest wypięta albo nie styka.

Rozumiem że przekręcasz kluczyk i rozrusznik kręci silnik "chechła" ale nie odpala ?
Tak jak wspominał Tigra spróbuj poluzować CAS i ponowić próby w różnych położeniach.
Oczywiście najpierw sobie zaznacz obecne położenie.
Jakby coś na forum jest do zassania serwisówka tam masz wszystkie wartości czujników i cewek/świec/sond które wystarczy pomierzyć by zlokalizować babola.

najlepiej jakbyś nagrał filmik z akcji odpalania. Może wtedy na coś wpadniemy online :D
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
stefan370
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 46
Rejestracja: czw 08 lip, 2010 11:22
Lokalizacja: Wrocław

Świece mogą być juz tak zalane, że druciak nie wystarczy. Odepnij pompę paliwa(bezpiecznik 10A w komorze) wypal świece palnikiem kup zmywacz do hamulców lub plaka, pryśniń w kolektor (tylko nie za dużo) i zobaczysz jaka będzie reakcja (tyle że to tak naprawde dla wtajemniczonych lub ludzi którzy wiedzą jak się silnik zachowuje przy danej dawce paliwa) ale spróbować zawsze można

[ Dodano: Sro 16 Lut, 2011 01:06 ]
A jak go kupiłeś to jeżdził czyteż miał jakie wady ?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne”