Nissan Klub Turbokillers

Witam, od paru tygodni chodzi mi po głowie kupno 200sx s13 w granicach 15-16 tyś. i moje pytanie jest takie czy te auto nadaje się do codziennej jazdy ?

Nie mam zamiaru tym autem raczej wjeżdżać na tor tylko dojeżdżać do pracy lub w weekend może pojechać na spocik troszkę sie pokazać i tyle. Generalnie gdybym miał już takie auto kupić to raczej stawiałbym pod wygląd niż jeżeli osiągi. Od razu uprzedzam wypowiedzi typu "użyj opcji szukaj" bo akurat czytam co tu wszyscy piszą i tak z każdym postem zaczynam wątpić jednak w kupno tego auta bo każdy negatywnie raczej je opisuje, że niby sie psuje bo jakiś Janusz może to zajechać w tydzień i wgl...

Prosiłbym tylko w takim razie o odpowiedź czy 200SX S13 nadaje się do codziennej jazdy "po bułki" lub na spociki się pokazać czy pomimo tego i tak będę musiał wozić ze sobą baniak z olejem i sprawdzać silnik codziennie czy aby na pewno wszystko działa poprawnie.

Pozdrawiam.

wiem, wiem czytałem to...chciałbym zadać Ci pytanko tylko odnośnie jednego modelu i może mi powiesz czy na pierwszy raz to dobra opcja czy szukać dalej (dostałeś wiad. PW)

Obecnie jeżdżę Toyotą Celicą 1.8 VVTL-i 192HP 2ZZ-GE od Yamahy i nie narzekam ale brakuje mi tego turbo + RWD...chciałbym wreszcie skończyć z FWD i spróbować też czegoś nowego a przy okazji dobrze się pokazać a myślę, że w tym przedziale cenowym raczej lepszej opcji nie znajdę z JDM'a.

Proszę o wyrozumiałość bo już mam taki mętlik po tym jak przeczytałem te tematy na forum, że chciałbym mieć to wszystko sprostowane i jaśnie przedstawione...zapewne większość z Was sama dobrze wie, że nikt nie chce być zrobiony w balona i tak jest też przy zakupie nowego auta, nie chce kupić nie wiadomo czego żeby później żałować

Pozdrawiam.

zzieluuu, s13 to przede wszystkim dość leciwe auto, nie wiadomo jak było traktowane przez poprzednich właścicieli. Jak masz seryjny zadbany mechanicznie i blacharsko egzemplarz i dźwigniesz spalanie 10+ to kosztowo jest tak samo jak z utrzymanie innych aut w podobnym wieku i dość fajna opcja na dayli. Tylko że w s13 interwał olejowo filtrowy 5k km i nie lejesz żadnego ścierwa bo jest na to wyczulone. Kosztowo nie chcę cię matrwić ale raczej 2/3x tyle co twoje obecne dayli. Co do prowadzenia auto bardzo przyjemne i jak nie masz spawu czy też mocno spinającej szpery to nie wymaga aż tak dużej uwagi (ale i tak większej niż fwd).
I co do kupna byle czego, to niestety zadbany egzemplarz może kosztować więcej niż masz budżetu bo ceny rosną z raku na rok, teraz za sztrucla potrafią wołać ok 10k pln gdzie drógie tyle włożysz co by był fajny

zamieściłem linka do auta w odpowiednim dziale do auta które mnie interesuje Jakby mógł ktoś na nie zerknąć może kojarzy i powie coś na jego temat czy warto sie w to pchać wgl.

W pełni polecam s13 na daily ! Osobiście użytkuje s13 od kilku lat i miałem sporadyczne problemy spalanie to nie tragedia a i człowiek lepiej się czuje wsiadając do takiego wozu. Ogólnie jeśli będziesz jeździł po mieście to spoko opcja ja na gwincie i twardych poliuretanach daję rade jeździć i nie ma tragedii także gorąco polecam 200sx do jazdy na co dzień