Chce kupic nissan'a 200sx.

Moderator: Moderator

SPOON

Witam jestem nowym użytkownikiem forum turbokillers.com

Mam na oku nissan'a 200sx. Przyciągnęła mnie niska cena i wielki potencjał tego auta.
Jest jeden mankament, nie mam stałych dochodów i chciałbym wiedzieć czy utrzymanie s13 jest drogie i co sadzicie o 200sx na gas (szczególnie zainteresują mnie wypowiedzi użytkowników takowych modeli). I jeszcze jedno, co z awaryjnością 200sx??

Z góry dziękuje za odpowiedzi pozdrawiam. NARXXX:]
Awatar użytkownika
ODINN
Postojebca
Postojebca
Posty: 1575
Rejestracja: czw 01 wrz, 2005 02:41
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.
Turbokj

Mówisz niska cena ? Ja kupiłem swojego drugiego nissana za 600 euro ... Co z tego że trzeba włożyc 10k żeby auto jeździło. Jak nie masz stałych dochodów a rodzice w ciebie nie pompują
kasy to zapomnij o tym aucie. Awaryjny nie jest pod warunkiem że zrobisz silnik i będziesz dbał o niego lepiej niż o siebie.
Saint
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 166
Rejestracja: sob 24 lut, 2007 19:01

Turbokj pisze:Mówisz niska cena ? Ja kupiłem swojego drugiego nissana za 600 euro ... Co z tego że trzeba włożyc 10k żeby auto jeździło. Jak nie masz stałych dochodów a rodzice w ciebie nie pompują
kasy to zapomnij o tym aucie. Awaryjny nie jest pod warunkiem że zrobisz silnik i będziesz dbał o niego lepiej niż o siebie.
Komus juz to kiedys tlumaczylem......w takiej sytuacji pozostaje nieustanne dokarmianie swinki skarbonki i zaznajamianie sie z jedyna lektura posiadacza Nissana czyli forum TK

Pozdrawiam swiatecznie..
LongR
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 96
Rejestracja: ndz 12 lis, 2006 10:25
Lokalizacja: głuszyca/ANDOVER
Kontakt:

to tak jak w moim przypadku..


kupilem tanio ,,,bylem zadowolony....
wypłaciłem się dużo za generalny remot silnika bo umarł i jest teraz git... awaryjnosc
pokoi co nie mialem zadnych problemow z autem... no moze teraz poza uszczelka kolektor blok silnika:)

ale bez stalej pracy mozesz miec czasami problem z utrzymaniem niska.
pozdrawiam
SPOON

LongR pisze:to tak jak w moim przypadku..


kupilem tanio ,,,bylem zadowolony....
wypłaciłem się dużo za generalny remot silnika bo umarł i jest teraz git... awaryjnosc
pokoi co nie mialem zadnych problemow z autem... no moze teraz poza uszczelka kolektor blok silnika:)

ale bez stalej pracy mozesz miec czasami problem z utrzymaniem niska.
pozdrawiam
Dzieki za opinie?:)
Ja już jestem pewien ze chce nissana:)
Mam tera dylemat czy wybrać autko z blachara zajebista a silnikiem do remontu, czy na odwrót???
Jak zarazie jestem bardziej skłonny do wersji pierwszej.
Dlatego mam pytanko co znaczy "wykosztowałem sie"??
Ile mniejwiecej cię to wyniosło?? Tak w złotówkach :mrgreen:

Czekam na odpowiedz.


Pozdro narxxxx
Awatar użytkownika
EnDrIu
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 537
Rejestracja: wt 26 paź, 2004 14:33
Lokalizacja: Warszawa

SPOON pisze:
LongR pisze:to tak jak w moim przypadku..


kupilem tanio ,,,bylem zadowolony....
wypłaciłem się dużo za generalny remot silnika bo umarł i jest teraz git... awaryjnosc
pokoi co nie mialem zadnych problemow z autem... no moze teraz poza uszczelka kolektor blok silnika:)

ale bez stalej pracy mozesz miec czasami problem z utrzymaniem niska.
pozdrawiam
Dzieki za opinie?:)
Ja już jestem pewien ze chce nissana:)
Mam tera dylemat czy wybrać autko z blachara zajebista a silnikiem do remontu, czy na odwrót???
Jak zarazie jestem bardziej skłonny do wersji pierwszej.
Dlatego mam pytanko co znaczy "wykosztowałem sie"??
Ile mniejwiecej cię to wyniosło?? Tak w złotówkach :mrgreen:

Czekam na odpowiedz.


Pozdro narxxxx
jasne, ze dobra blacha zabity silnik.

Co do kosztow to bude kupisz za ok. 3-4 tysie, remont z 4,5 tysia(chyba, ze remont bedzie przez miske olejowa;) ), dodaj do tego turbo, jesli bedziesz mial pecha to i remont hamulcow czy zawiasu :P
Było: 200sx s13 SR20DET
Jest: 200sx s13 CA18DET

Sprzedam s13
topics20/s-s13-18t-z-gt28rs-vt31839.htm#288454
Saint
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 166
Rejestracja: sob 24 lut, 2007 19:01

EnDrIu pisze:
SPOON pisze:
LongR pisze:to tak jak w moim przypadku..



Co do kosztow to bude kupisz za ok. 3-4 tysie, remont z 4,5 tysia(chyba, ze remont bedzie przez miske olejowa;) ), dodaj do tego turbo, jesli bedziesz mial pecha to i remont hamulcow czy zawiasu :P
Z czasem wyjdzie Turbo.....skromnie 1700 pln
LongR
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 96
Rejestracja: ndz 12 lis, 2006 10:25
Lokalizacja: głuszyca/ANDOVER
Kontakt:

tak prawde mowiac to mnie wyszlo koło 5500zł ze zrobieniem wszystkiego na cacy.
razem z turbem. nie nowy tylko regenerowanym.. jezdzi poki co wrecz zapier......nicza
oleju nie bierze dbam o niego wiec mam nadzieje ze nie zrobi mi numeru

ale jak maz wybor to latwiej napewno naprawic silnik niz bude(szpachla)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne”