Jakie turbo do s13??

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

fakt walnelem się z tym T29 sorki
a od ilu sie one wkręcają?
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

@scooter

przeliczyłem sprawę i wodny IC nie da zysku przy normalnej jeździe (przodem do przodu :D)

u mnie chłodnica idzie w kierunku wisco a przed nią trafi męski IC
lag też będzie mikry, a rozwiązanie dużo tańsze i szybsze...

natomiast wodIC da zauważalny zysk przy drifcie i przy gwałtownych zrywach
np. wyścigi na ćwiartkę - choć w tym sporcie są inne proste i równie skuteczne rozwiązania :)
Załączniki
męski IC
męski IC
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

ale ja bokiem mało latam ;)
raczej po miescie ...wiec potrzebuje dobry start ;)
jak upchniesz ten ic miedzy chłodnice a chłodnice klimy?
wejdzie?
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
.wildcat.
Stały gość
Stały gość
Posty: 271
Rejestracja: ndz 29 maja, 2005 04:58
Lokalizacja: z miasta

Przenieście tą rozmowę do tematu wodnego IC. Offtop się robi.
|oo|__|oo|

Wildcat

O=O---O=O
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

masz rację, sorry za śmiecenie ;)

w temacie dmuchawki chyba wszystko zostało powiedziane...

- regenerowanej lepiej nie
- T25 to ślepy zaułek, chyba że niski budżet a dmuchawka w dobrym stanie
- T28 - najlepszy stosunek ceny do osiągów
- T28BB - dobry wybór jak się ma $$
- oznaczenie m24 to turbinka T25 od 2litrowego silnika rovera - osiągi pomiędzy T25 a T28
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Lurys

z checia zaloze t28 tylko mam problem bo w sklepach w lodzi braki :(
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

czy właściciele różnych turbin mogą podać typ swojej turbiny i od ilu obrotów ona zaczyna pompować ? Warto byłoby też dopisywać jaki jest wydech i ile cali jeby było wiadomo jaki to ma wpływ na wkrecanie sie turbiny.
Przy odrobinie chęci mozemy sobie zebrać małe kompendium wiedzy - ktos kto bedzie planował jakiegos moda bedzie wiedzial w jaka stronę ma sie kierować i ile $$ odłożyc do świnki .

_____TYP_______OBR_______WYDECH
1.
2.
itd.

z góry dziekuje ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Barni
Stały gość
Stały gość
Posty: 322
Rejestracja: śr 17 mar, 2004 16:47
Lokalizacja: Olsztyn

scooter pisze:czy właściciele różnych turbin mogą podać typ swojej turbiny i od ilu obrotów ona zaczyna pompować ? Warto byłoby też dopisywać jaki jest wydech i ile cali jeby było wiadomo jaki to ma wpływ na wkrecanie sie turbiny.
Przy odrobinie chęci mozemy sobie zebrać małe kompendium wiedzy - ktos kto bedzie planował jakiegos moda bedzie wiedzial w jaka stronę ma sie kierować i ile $$ odłożyc do świnki .
trudno bedzie powiedziec od ilu dokladnie bedzie pompowac dana turbina
za duzo czynniow od ktorych to wynika
np. wielkosc fmic,jego orurowania,jak zostalo poprowadzone,
od kolektora,wydechu itp

co do wyboru turbiny to glownie zalezy co bedziesz chcial osiagnac
nie da rady miec zajebiscie duzej turbiny i zeby pompowala od samego dolu :wink:

ale zawsze doswiadczeniami warto sie podzieli...

a co do swoich doswiadczen
jak w koncu bezie mi dane :evil: a bardzo dugo nie jest mi dane
postaram sie opisac doswiadczenia z GT2876R :wink:
Awatar użytkownika
ToM
Postojebca
Postojebca
Posty: 1009
Rejestracja: czw 24 lip, 2003 15:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Lurys pisze:z checia zaloze t28 tylko mam problem bo w sklepach w lodzi braki :(
heh jak bedziesz szukal w sklepach to dlugo nie znajdziesz, a jak juz znajdziesz to cena nie bedzie niska.

Barni - pomysl moze o Turbonetics ceny bardzo sympatyczne wiec i bardziej realne w zakupie.
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #005/06 Nie jestem alkoholikiem jestem koneserem bo pić nie muszę, piję bo lubię ...[/scroll]
Awatar użytkownika
boruch
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 51
Rejestracja: pn 17 mar, 2008 22:57
Lokalizacja: krk/irl
Kontakt:

Szukam info na temat turbiny o oznaczeniu Garrett A/R 42 M24. Czytajac posty w tym temacie wynika ,ze takie same oznaczenia maja T25 i T28. Wiem tylko ,ze to konkretne turbo o ktore pytam jest ze Skyline (modelu nie znam) . Niestety nie orientuje sie jakie turbiny o tym oznaczeniu byly montowane w Sky... . Czy jest to T25 czy T28 a moze jescze jakis inny model???,Glownie chodzi mi ile mozna bezpiecznie na niej dmuchnac i do ilu koni wyda??

[ Dodano: Sob 31 Maj, 2008 20:39 ]
I jak Panowie zadnych pomyslow ???
Awatar użytkownika
Litwinow
Stały gość
Stały gość
Posty: 434
Rejestracja: wt 02 paź, 2007 22:30
Lokalizacja: Warszawa

Ja mam Garrett'a GT2860RS. oznaczenie widzisz poniżej M24 ale A\R 60
Co do ciśnienia doładowania w CA jest dużo opini, zazwyczaj około 1 bara... zdrowe CA ok 250KM i troszkę powyżej przeżyje i da się nim dłużej pojeździć gdy się dba o silnik.
Załączniki
DSC00068.JPG
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne”