Nissan Klub Turbokillers

clicker200sx pisze:Oddin-
Czytalem juz na kilku forach internetowych ze ludzie poubezpieczali juz swoje auta w polsce zarejestrowane ciagle w uk, najczesciej w Allinz.

A co do shengen to anglia w niej nie bedzie i raczej nic sie nie zmieni

jakies 2 lata temu jak kupowalem ubezpieczenie na golfine wlasnie w Alianz,to pytalem goscia czy mozna fure z uk ubezpieczyc w pl,i nie ma z tym problemu ale cena jest nie wiele nizsza niz w uk.swoja droga ciekawe co na to police w uk?

a mam pytanko rok temu sciagnele mienie przesiedlenia motor i jeszcze go nie zarejstrowalem oc mam ale przegladu juz niemam czy bede mogl go zarejstrowac?oraz jak sie rejstruje mienie przesiedlenia?

clicker200sx pisze:Oddin-
Czytalem juz na kilku forach internetowych ze ludzie poubezpieczali juz swoje auta w polsce zarejestrowane ciagle w uk, najczesciej w Allinz.

A co do shengen to anglia w niej nie bedzie i raczej nic sie nie zmieni

wydaje mi sie ze shengen nic nie zmienia, bo na granicy i tak nie patrza w dowod rejstracyjny...

jak ktos ma dokladniejsze info jakie zmiany w rejstracji iyd nastepuja to prosze o info

z alianzem wazna informacja, ale jeszcze sprawdze - przyda sie...

Prakrycznie rejestracja niechcrześcijana w pl bez mienia przesedlenczego nie jest możliwa..
Co do jazdy w pl to nie jest to takie trudne ale o wyprzedzaniu bez pasażera nie ma mowy.

Tak zrobie przekładke r34 gtr nie ma problemu nawet chetnie ze co do ceny to sie bedziemy dogadywać jak auto bedzie w pl - ludzi którzy sie pytaja to mam 5 dziennie a jakoś nigdy nikt z r34 sie u mmnie nie zjawił.

jarkowy pisze: Tak zrobie przekładke r34 gtr nie ma problemu nawet chetnie ze co do ceny to sie bedziemy dogadywać jak auto bedzie w pl - ludzi którzy sie pytaja to mam 5 dziennie a jakoś nigdy nikt z r34 sie u mmnie nie zjawił.

zaloze sie ze polowa dopiero co zdala prawko... albo i nie...

jarkowy pisze:Prakrycznie rejestracja niechcrześcijana w pl bez mienia przesedlenczego nie jest możliwa..
Co do jazdy w pl to nie jest to takie trudne ale o wyprzedzaniu bez pasażera nie ma mowy.

Tak zrobie przekładke r34 gtr nie ma problemu nawet chetnie ze co do ceny to sie bedziemy dogadywać jak auto bedzie w pl - ludzi którzy sie pytaja to mam 5 dziennie a jakoś nigdy nikt z r34 sie u mmnie nie zjawił.

To mam dwie pytania do tego. Mnie interesuje przekłądka R34 GT-T i chciałbym wiedzieć jak by wyglądała sprawa z deską rozdzielczą. I co ważiejsze jak jest teraz z rejestracją takiego skyline przerobionego bo wiem że zmieniły sie przepisy odnośnie przekładek i jeśli auto nie ma symetrycznej ściany grodziowej z możliwością montarzu kiery po naszemu to nie chcą rejestrować.
Pytam o to wszystko teraz bo niechciałbym sprowadzić samochodu (w tym przypadku z japoni) i nie móc nim jeździć bo nie dałoby sie go ani tak zarejestrować ani po przekładce.

Hołek_TH pisze:Jeździłem pewien czas subaru w agliku i nie sprawiało mi to duzej trudności bo miałem zamontowaną kamere w lewym lusterku i wyświetlacz na desce roździelczej i jakoś sobie radziłem. Chciałbym wedzieć tylko jak to zarejestrować. No i pytanie do Jarkowego czy jest w stanie prełożyć R34 i ile by za takie cos.

tak a propo, orientujesz sie jaka kamera, jak to bylo montowane, jakis zestaw, czy cos?

jarkowy - naprawde podjal bys sie przerobki GT-R'a?? Juz sporo o tym sobie poczytalem, jest coprawda kilka takich nissanow(r33&r34), ale operacje trwaly nawet po dwa - trzy lata bo byl cholerny problem z dorabianiem czesci. Trzeba tez bylo przerabiac delikatnie serce samochodu - tj przenosic turbiny, rurki etc... No i mysle ze cena przekladki GTR'a r33 mogla by kosztowac nawet 3/4 wartosci samochodu(zakladajac ze udalo by sie kupic gtra do 10 000L)...

Tez od jakiegos czasu sie zaczynam coraz czesciej zastanawiac nad skyem, ale czas przekladki i jej cena sa hmm dosc spore .... moze sie myle ale moim zdaniem cena takiego auta moze zamknela by sie dopiero przy 90 000pln(r33 GT-R)

wszystko jest mozliwe i przekłądka r33 lub r34 gtrr to była by dlamnie przyjemność mysle ze w 2 miechy bym sie wyrobił gdybym miał gotową deske lub mniej wymagającwego klienta.

ODINN pisze:
tak a propo, orientujesz sie jaka kamera, jak to bylo montowane, jakis zestaw, czy cos?

To była małakamerka creative z duż a szybkością przesyłu - teraz już nie pamietam modelu. A montaż był prosty - rozbierasz lusterko, robisz dziurke na kamerke która odrobine co prawda wystaje ale to myśle nie problem, składasz lusterko do kupy i razem z wiazką kabli do sterowania lusterkiem puszczasz kabelek do monitorka który montujesz sobie gdzieś w wisocznym miejscu i tyle. To pozwala pewnie wyprzedzać nawet bez pasażera jak tylko nauczysz oceniać sie odległość na monitorze. na początku lepiej sie tego uczyć z pasażerem


A apropo przekładki to ciekawy jestem jak to po zmianie przepisów będzie z rejestracja takiego samochodu.

blogoslawmy nissana za budowe nowgo skya GT-R(r35) LHD - moze kiedys bedzie mnie na niego stac .

Myslicie ze GTR'a dalo by rade zarejstrowac na zoltych blachach jako dobro kulturowe lub samochod unikatowy? Bo nie moge sie doszukac jakie warunki ma spelniac tak pojazd.

Jesli codzi o ubezpieczenie anglika w polsce to niemozliwe,wiec prosze mi tu nie pisac ze allianz to zrobi bo nie mogą,taka USTAWA i juz.
Jesli chodzi o rejestracje to jak najbardziej mozliwe jesli:
-samochod jest zabytkowy(25 lat plus)
-specjalny(smieciarki i takie tam)
-do celow władz czyli policja,dyplomaci itd
-no i zgoda Ministra infrastruktury
Istnieje tez inna forma jesli ktos ma znajomych diagnostow ktorzy sie nie boja,no ale o takich to ciezko,sam probowałem i nikt niechce sie podpisac bo sie boi choc ustaw i paragrafow na to ze moga troche jest.
Wystarczy poczekac pare lat i R32 bedzie se mozna legalnie zarejestrowac ,no oczywiscie jesli przepisow nie zmienia

Alianz w 2007 jeszcze mógł a teraz jużnie....

jarkowy pisze:Alianz w 2007 jeszcze mógł a teraz jużnie....

pytanie - dlaczego juz nie? Skoro od wrzesnia zgodnie z dyrektywa UE bedzie mozna rejstrowac angliki w pl?

Bzdura prawna bylaby mozliwosc rejstracji, i niemoznosc ubezpieczenia...

mam nadzieje ze nie wymysla nic glupiego...

Myślę, że da się wszystko naciągnąć tylko muszą by chęci ze strony diagnosty. Kumpel sciągnął GTIRa z Anglii i z tego co mi opowiadał to jedyny problem jaki robią kolesie w warszawie to że na części wykorzystane do przekładki trzeba mieć fakturę, że są nowe. Oczywiście dawcą był rozbity biały GTI i części miały swoje lata. Trzeba również się zaopatrzy w certyfikat, że było homologowane jako LHD. Ale chyba mamy przykład że wszystko możliwe.