Nissan Klub Turbokillers

Nie chciałbyś opisać krok po kroku jak to wyglądało jakie dokumenty są potrzebne itp, żeby było już dla potomnych

Tu gościu fajnie to opisał:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/t ... 015/page-8

Post nr #198 enjoy

ciekaw jestem czy policja częściej będzie chwytac takie rodzynki bo kiera po prawej

Powiem tak - wyjechalem na miasto ze dwa razy jak na razie i już raz była kontrola Ale że w papierach wszystko cacy to nie mieli się czego czepić. Raczej to będzie standardem bo auto tego typu budzi duże zainteresowanie na drodze, szczególnie w kolorze białym więc z grubsza już się pogodziłem z faktem częstych pogadanek z niebieskimi ^^

haha ja jak narazie nie mialem zadnej kontroli jeszcze tez bialy i pewnie tez rzuca sie w oczy mam nadzieje ze jak najdluzej zostane niezauwazalny ale rejestracja dopiero przedemna...

z tego co wiem to nie ma najmniejszego problemu już rejestrować angliki w polsce, przynajmniej w poznaniu. Ostatnio koleś odstawił auto rhd na sprzęgło do mnie rano i zabrał tablice i wieczorem odbierał już z normalnymi polskimi.

wtrace sie z ta rejestracja . o jakim aucie mowice . bede rejestrowal japonca i bylem w 2 stacjach kontroli na razie powiedzieli ze nie ma klopotu i ze to zielone swiatlo do rejestracji

DARECKI78 pisze:wtrace sie z ta rejestracja . o jakim aucie mowice . bede rejestrowal japonca i bylem w 2 stacjach kontroli na razie powiedzieli ze nie ma klopotu i ze to zielone swiatlo do rejestracji

dobrze wiedziec ja musze w tym miesiacu sie zabrac za przerobienie lamp

nr do ludzi co przerabiaja 606600869 be-lights
na stacji przegladow - swiatla przod
przeciwmgielne i lusterka

dla porownania

DARECKI78 pisze:dla porownania

dzieki ale xenon jakbym mial to sam bym przerobil bo to akurat jest proste i to nawet bez wkladania innej soczewki... ale mam halogen i musze obadac jutro po robocie czy da rade go przerobic w ten sam sposob co lampy xenonowe...

co do przeciwmgielnego to sprawa jest wiadoma...

ale dalej nie czaje o co chodzi z tymi lusterkami... i jakos nigdy nie moglem zajarzyc tego tematu

podejrzewam ze sie myle i to bardzo ale ja wnioskuje ze skoro siedze po stronie prawej to w swoich lusterkach widze wszystko co jest z tylu bez wiekszego problemu po ustawieniu ich oczywiscie pod siebie wiec nie rozumiem co w nich mialbym przerabiac skoro dzialaja tak jak dzialac powinny?

szok dzis na przegladzie . dowiedzialem sie co z tego ze przeglad przejdzie jak w wydziale nie zarejestruja ..... tu na 1 nodze do wydzialu ... i oooooooo dziwo pani pyta o przeglad ja na to ze chce sie dowiedziec co trzeba pokolei aby dostac tablice,c pani zniknela na pare chwil ,,,,wraca rozklada rece i mowi JA NIE WIEM JUTRO JEST KIEROWNIK PROSZE PRZYJSC RANO I ZAPYTAC ,,,,, vin nie problem bo to przy przegladzie wpisuje i tak ma byc .... auto nie zarejestrowane w e.u moze stanowic klopot , jutro sie okaze . pani dostala papiery oglada certyfikat przewozu gdzie sa wszystkie dane i pyta o dwwod rejestracyjny wowwwwwww . myslalem ze mnie trafi . poczym stwierdzila ze chba bedzie trzeba wyslac zapytanie do ambasady japonskiej jak to wyglada .KUR....... co jest z tym krajem !!!!!!!!!!!!

Andy miałem kiedyś japońca po przekładce i lusterek nie dało się do końca dobrze ustawić. Także trzeba wkłady wymienić bo nie ustawisz ich sobie tak idealnie. Jak w sumie nie zmieniałem bo dało się jeździć, ale z perspektywy czasu wiem, że trzeba było to zrobić.

dokładnie jak pisze tomaq
wkłady są trochę inne bo musza mieć inne zakresy ustawin odchylenia
ale jak ktoś jest wysoki i siedzi daleko od kierownicy to da się ustawić dobrze

ale jak narazie Andy nie robi przekładki, wiec lusterka sa dobre dla takiego miejsca siedzenia kierowcy
lusterka trzeba ogarniac w przypadku jak napisali chlopaki powyzej, czyli przekładki, ale to moje zdanie

Dokładnie tak Szamanie Póki nie robi przekładki nie widzę sensu zmiany lusterek.

sonic20 pisze:dokładnie jak pisze tomaq
wkłady są trochę inne bo musza mieć inne zakresy ustawin odchylenia
ale jak ktoś jest wysoki i siedzi daleko od kierownicy to da się ustawić dobrze

szaman pisze:ale jak narazie Andy nie robi przekładki, wiec lusterka sa dobre dla takiego miejsca siedzenia kierowcy
lusterka trzeba ogarniac w przypadku jak napisali chlopaki powyzej, czyli przekładki, ale to moje zdanie

no wlasnie po przekladce to doskonale wiem ze braknie zakresu ustawienia lusterek takze w tym przypadku akurat rozumiem temat przekladania wkladow

ale interesowalo mnie czy czasem czegos nie zrozumialem jesli tak jak szaman pisze NIE PRZEKLADAM AUTA i zostaje ono RHD bo jakby nie patrzec przepis jest ale nie sprecyzowany

no ale widocznie wynika z tego ze lusterka zostaja tak jak sa bo dzialaja idealnie


kwestia przerobienia reflektorow.. na dniach bede sie w to bawil... jest prosta opcja do przerowbienia tak Xenonowych iak i halogenowych bo sporo ludzi na forach zagranicznych i niemieckich o tym psize... narazie nie chce tu nic opisywac bo sam msuze to sprawdzic... ale jesli to faktycnzie okaze sie prawda to moge nawet jakis poradnik czy opis zrobic