Jaki olej polecacie ?

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

ja nigdy go nie używałem więc nie mogę złego słowa powiedzieć,
jak wspomniałem na papierze wygląda lepiej od motula
jedyne co zastanawia to dlaczego zawodowcy na nim nie jeżdżą skoro jest lepszy ;)

no i opinia że castrol jest najczęściej podrabianym olejem na świecie..

niech się wypowie ktoś kto latał na nim po torze
o ile taka osoba się u nas znajdzie - w końcu TK to w 95% fanklub motula :D
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
rtuber
Postojebca
Postojebca
Posty: 1204
Rejestracja: śr 20 lut, 2008 12:49
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Ja słyszałem że Katod do swojego Sr`a leje Castrola bo twierdził ze na motulu silnik sie grzał.
Bartdrift też używa Castrola do SR`a.



Niech się wypowie ktoś kto miał zalanego tego Castrola w CA.
TK to w 95% fanklub motula :D
Sam aktualnie go uzywam i jestem bardzo zadowolony :)[/quote]
Obrazek
Jeszcze Cię Wskrzeszę !!!
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

Panowie czy którykolwiek z Was, kiedykolwiek testował oleje LIQUI MOLY :?:

Dość szeroka gama olejów w tym "wytrzymalszych" olei z domieszką MbS2 (dwusiarczek molibdenu poprawia właściwości smarne [podobno])
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
riko12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 4
Rejestracja: śr 07 sty, 2009 14:11

Nie używałem Liqui Moly, aczkolwiek potwierdza to fakt, że jest coraz więcej olei porządnych, a nie tylko 1. Słyszałem o LM że to dość dobre oleje. Pamiętaj, że najlepsze oleje silnikowe syntetyczne robione są na bazie estrów - zastępują one polimery i zwiększają odporność filmu olejowego. Zresztą wszytko jest napisane tutaj: http://www.millers.pl/motorsport/,dat,faq.html Co do dwusiarczku molibdenu - jest taki olej do szper i skrzyni kłowych Millers Oils CRX LS 80W140 BM - zawiera m.in. dwusiarczek molibdenu - widziałem u kumpla, ma czarny kolor, i jak przewrócisz butelkę to czekasz 5min aż się przeleje :) jak galareta :) ponoć mają wypuścić też jakiś olej wykorzytujący nanotechnologię do ochrony łożysk... A tak naprawdę, to mamy bzika, co? Dla 90% ludzi olej to olej :)
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Czy to jakiś spam ( czytaj spot reklamowy oleju millers ) ?

Jesteś jakimś przedstawicielem tego oleju czy co?
Wszystkie twoje posty to olejoreklamy.

Napisz w dziale giełda że masz TIRa oleju do opchnięcia i będzie wiadomo o co chodzi.
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

riko12 pisze:...A tak naprawdę, to mamy bzika, co? Dla 90% ludzi olej to olej :)
Jak sam zauważyłeś dla 90% olej to olej >>> TU jest innaczej.

Ja pytam o LIQUI MOLY bo mi sie dystrybutor tej marki prawie pod domem otworzył :D
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

takie geste oleje jak 15w50 to na lato a nie na zime jak jest -15

ja leje Valvoline VR1 Racing Motor Oil 5W-50 i to co moge powiedziec to zdecydowanie ciszej zaczal mi rozdzad pracowac, silnik oleju nie wciaga i to tyle co mozna powiedziec bez rozbierania silnika
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

tylko że przy -15 da się nagrzać olej do ponad 90* - co na to sprężarka przy gęstości 5W...
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

przy 90 nie liczy sie 5W a W50 po to jest wlasnie ten drugi parametr przeciez
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

z jednej strony tak - a z drugiej nie da się tych dwóch rzeczy rozdzielić - jak masz mniejszą gęstość w niskich temperaturach to siłą rzeczy jest ona niższa w wyższych,

50 oznacza że możesz eksploatować olej w temperaturze otoczenia do ~50*C,
nic nie mówi o jego gęstości przy temp. oleju = 90*
masz tylko zagwarantowaną niezrywalność filmu olejowego przy takim upale - z zastrzeżeniem że silnik jest dostosowany do danej klasy oleju

jeśli s14a jest dostosowany to spoczko..

dla s13 (cytat z serwisówki)
- For warm and cold areas: 10W-30 is preferable for ambient temperatures above -20*C
- For turbo engines: 5W-20 is not recomended. 5W30 should be used only under extremely cold conditions


widać że "extremely" to dla nich warunki okołopolarne (Skandynawia)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
riko12
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 4
Rejestracja: śr 07 sty, 2009 14:11

scooter pisze:Czy to jakiś spam ( czytaj spot reklamowy oleju millers ) ?

Jesteś jakimś przedstawicielem tego oleju czy co?
Wszystkie twoje posty to olejoreklamy.

Napisz w dziale giełda że masz TIRa oleju do opchnięcia i będzie wiadomo o co chodzi.
Nie, to nie reklama oleju :) Ani nie mam tira do opchnięcia - chociaż chciałbym. Po prostu akurat w tym temacie mam jakieś tam doświadczenie - a tą markę po prostu lubię - bo moje hobby to znajdowanie produktów nie bardzo popularnych, a dobrych jakościowo :) nie tylko olei. Później, jak się już stają popularne, to dużo o nich wiem bo znam je od dawna:) ale postaram się wykazać jeszcze w innych tematach. Obiecuję i sork iza zrobienie takiego wrażenia.
Awatar użytkownika
scooter
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4150
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

Jeśli tak to taka wiedza na pewno nie raz się przyda tutaj. Chodź zmiana oleju u nas na forum to prawie jak Chrzest Polski 966 r.n.e.
Bez ognia i miecza się nie obędzie :D

Witam na forum i czekam na pokazanie swojego autka w projektach lub jakimś innym temacie technicznym ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
wiszene
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 529
Rejestracja: pt 15 lut, 2008 13:19
Lokalizacja: świętokrzyskie
Kontakt:

A ja mam takie pytanie bo chce wlac Motul 300V competition,bo jezdze na castrolu 10W40,a jak zmieniałem kiedys oringi na wałkach to pod pokrywami było troche syfu ateraz na dniach zakładam nową dmuchawke T28 i chce sie pozbyc tego nagaru w tym celu zakupiłem Motul Engine Clean...moge go bez obaw wlac??i pózniej motula 15W50??przebieg 217 tys robiony szlif i panewy 37 tys temu,góra od nowosci nie ruszana,auto sporadycznie pałowane,czasem jakies boczki ale bez przesady...moge go zalac??nic sie nie stanie??dziekuje za wszelkie rady:)
S13 1JZ
Awatar użytkownika
p.g.
Stały gość
Stały gość
Posty: 228
Rejestracja: sob 02 sie, 2008 12:19
Lokalizacja: olsztyn
Kontakt:

hmm a mnie taka sprawa chodzi po glowie mianowicie rozmawialem jakis czas temu ze znajomym i powiedzialem mu ze furka puszcza baki olejowe i ze byc moze turbo mi pada, moze to piercienie itd (okazalo sie ze turbo) on sie mnie zapytal na jakim oleju jezdze to napisalem mu ze pelen syntetyk itd. on stwierdzil ze nic dziwnego ze lepszy jest polsyntetyk dla CA. dal mi troche do myslenia bo chlopak w swoim (juz trzecim) s13 na 1.1 bara mial 300kucy a teraz jezdzi na 1.3 wiec ma troszke wiecej i nic mu sie zlego z silnikiem nie dzieje (silnik nie kuty) a nawet nie zdejmowal glowicy i nic sie z uszczelka nie stalo. ogolnie jego furka na takim setupie smiga juz ponad rok i nic sie nie dzieje wiec ja troszke zglupialem...
Awatar użytkownika
m0rr1s
Postojebca
Postojebca
Posty: 1079
Rejestracja: wt 15 sty, 2008 20:25
Lokalizacja: od o. Rydzyka
Kontakt:

TiGRA pisze:Panowie czy którykolwiek z Was, kiedykolwiek testował oleje LIQUI MOLY :?:

Dość szeroka gama olejów w tym "wytrzymalszych" olei z domieszką MbS2 (dwusiarczek molibdenu poprawia właściwości smarne [podobno])
przyłączam się do pytania...
trafiłem na firmowke z tej firmy u siebie pod blokiem, musze handlowca podpytać ;]
TiGRA a Ty sie cos wiecej dowiedziales?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Techniczne”