spec:
rb25 neo z poprawionym ''olejeniem'' czyli duza miska oleju z przegrodami (poj. 8l) splyw oleju z glowicy i odpowiedni restryktor w glowicy (przy okazji wymienione uszczelniacze zaworowe i dotarte zawory)
uszczelka cosworth 1.5mm i arp w glowicy
przepustnica elektryczna 85mm + pedał gazu
kolektor ssacy greddy
reg. cis. paliwa nismo
wtryski 550
turbo a'la 3076
wastegate tial
cewki VAG COP (wystarczaja na ponad 1000KM)
EMU Black + nowa wiązka + wszystkie potrzebne czujniki + bluetooth i dash/tablet.
Wystrojone na 500KM i 530NM + ALS, sterowanie boostem z pokretła, alarmy, zabezpieczenie, itp, itd
skrzynia + sprzegło act
wał i łapy skrzyni i silnika
wydech 3''
+ to o czym pewnie zapomnialem
cena: 23 000, lub bez EMU 20 000
za 1500zł moge zrobić swapa tego wszystkiego do s13/s14
silnik cały czas w aucie, mozna przetestować
wykres:
w tej chwili odcinka jest na 8krpm wiec pewnie cos jeszcze urosło
a tak jeździ
https://youtu.be/8l768eSC6FQ
http://www.nissantech.pl/topic/1719-s14 ... riftgarage