szybkie pytanie, szybka odpowiedź

[Binio_]

Jeżeli mineralny olej do CA to jaki?

NIE praktykujemy tego

[st4t1c]

ale silnik bierze olej, czy moze gdzie indziej ucieka?

Gdzie indziej ucieka. Reszta konkluzji pod odp Binia.

Jeżeli mineralny olej do CA to jaki?

NIE praktykujemy tego

No nie dziwię się. To czy jest możliwe, że po wymianie oliwy i zalaniu syntetyka (Gulf Racing 10w60) pojawiły się dwa nowe miejsca wycieków (gdzieś między skrzynią a blokiem, oraz na kółkach osprzętu)? Też (ale to jest moje wrażenie, bo nie pamiętam) mogły zacząć bardziej grać szklanki.

[Szczurek]

Czy szpera VLSD się "zużywa" i pewnego dnia może przestać być szperą? Pytam bo zastanawiam się czy kupować oryginalną szperę od S13 czy szukać z s14, bo może być w lepszym stanie z racji wieku. Oczywiście będzie dodana podkładka.

[Binio_]

Czy szpera VLSD się "zużywa" i pewnego dnia może przestać być szperą? Pytam bo zastanawiam się czy kupować oryginalną szperę od S13 czy szukać z s14, bo może być w lepszym stanie z racji wieku. Oczywiście będzie dodana podkładka.

Stopień zużycia raczej będzie podobny, ze wzglęgu na fakt iż każda S14 miała szperę i praktycznie każda była przez to chłostana za życia, a w S13 były one limitowaną opcją, głównie występowały w Szwajcarii gdzie o auta się dbało

Nie ma reguły jednoznacznie określającej

[Binio_]

ale silnik bierze olej, czy moze gdzie indziej ucieka?

Gdzie indziej ucieka. Reszta konkluzji pod odp Binia.

Jeżeli mineralny olej do CA to jaki?

NIE praktykujemy tego

No nie dziwię się. To czy jest możliwe, że po wymianie oliwy i zalaniu syntetyka (Gulf Racing 10w60) pojawiły się dwa nowe miejsca wycieków (gdzieś między skrzynią a blokiem, oraz na kółkach osprzętu)? Też (ale to jest moje wrażenie, bo nie pamiętam) mogły zacząć bardziej grać szklanki.

jak po przejściu z niewiadomo jakiego gówna, zalałeś syntetyk i zaczęło lecieć a teraz chcesz zalać minerał to zacznij zbierać na kompletny remont silnika i turbiny

[Szczurek]

Czy szpera VLSD się "zużywa" i pewnego dnia może przestać być szperą? Pytam bo zastanawiam się czy kupować oryginalną szperę od S13 czy szukać z s14, bo może być w lepszym stanie z racji wieku. Oczywiście będzie dodana podkładka.

Stopień zużycia raczej będzie podobny, ze wzglęgu na fakt iż każda S14 miała szperę i praktycznie każda była przez to chłostana za życia, a w S13 były one limitowaną opcją, głównie występowały w Szwajcarii gdzie o auta się dbało

Nie ma reguły jednoznacznie określającej

Też tak sobie myślę, a co z pierwszym pytaniem odnośnie "skończenia się" szpery? Można to później sensownie zregenerować czy zostaje tylko zaspawanie?

[Furious]

VLSD się nie regeneruje, jest nierozbieralne. Jak się skończy to wymieniasz wkład na kolejny

[Golec]

ale silnik bierze olej, czy moze gdzie indziej ucieka?

Gdzie indziej ucieka. Reszta konkluzji pod odp Binia.

NIE praktykujemy tego

No nie dziwię się. To czy jest możliwe, że po wymianie oliwy i zalaniu syntetyka (Gulf Racing 10w60) pojawiły się dwa nowe miejsca wycieków (gdzieś między skrzynią a blokiem, oraz na kółkach osprzętu)? Też (ale to jest moje wrażenie, bo nie pamiętam) mogły zacząć bardziej grać szklanki.

jak po przejściu z niewiadomo jakiego gówna, zalałeś syntetyk i zaczęło lecieć a teraz chcesz zalać minerał to zacznij zbierać na kompletny remont silnika i turbiny

Nic nadzwyczajnego, że leje się olej. Zauważ, że stare uszczelniacze, uszczelki itp. robią się twarde i rzadki olej ma łatwiej uciec. Zmień wszystkie uszczelniacze i będzie ok

[st4t1c]

jak po przejściu z niewiadomo jakiego gówna, zalałeś syntetyk i zaczęło lecieć a teraz chcesz zalać minerał to zacznij zbierać na kompletny remont silnika i turbiny

Rzekomo wcześniej był syntetyk...
Minerał miałby być kompletną fuszerą aby silnik pożył przynajmniej do uzbierania kasy na swap SR-a.

[Binio_]

nie drutuj

[wolek1993]

Też tak sobie myślę, a co z pierwszym pytaniem odnośnie "skończenia się" szpery? Można to później sensownie zregenerować czy zostaje tylko zaspawanie?

U mnie "skończenie się" szprery polegało na wytarciu się i rozpłaszczeniu podkładki która odpowiadała za napięcie wstępne. Było wrażenie że auto szpery w ogóle nie posiada bo koła kręciły się w przeciwną stronę. Rozebrałem żeby zaspawać a okazało się że VLSD siedzi i po dowaleniu grubszych podkładek spięło ją aż miło

Jeżeli zużył się sam zamknięty mechanizm z olejem wiskotycznym to tak jak pisze Furious nic nie zrobisz.

[bełzi77]

Wie ktoś gdzie w necie kupię lakier fluorescencyjny np 1L? Wszędzie tylko spraye..

[Szczurek]

Czy sam dp/elbow 3 calowy pasuje do dalszej części seryjnego wydechu, w sensie ta flansza na 3 śruby? Od czego pasuje uszczelka do tej właśnie flanszy, najlepiej 3 cale? Może ma ktoś jakiś numer żebym sobie w IC znalazł.

[st4t1c]

nie drutuj

OK

[szaman]

st4t1c, do turbo syntetyczny lub polsyntetyk jak juz