szybkie pytanie, szybka odpowiedź

[Shakur91]

jak miedziaki to tak czy siak sklepać 0.7~0.8

stopień zimniejsze 7 jak na stronie driftshopu

Ok, dzięki za pomoc.

[Tofik]

hej. Mam dwa pytania dotyczące wtrysków w SR. Wydaje mi się że dobrze rozumuje ale chce żeby mi ktoś powiedział czy dobrym tokiem ide
W SR wtryski sa side fit. można zastosować wtryski np z subaru gdzie też są side fit, a czy po zmianie na aftermarketową listwe wtryskową można zastosować wtryski top fit? Dobrze myślę że tak?
I jeszcze drugie pytanko, czy wtryski w Sr są niskooporowe czy wysokooporowe? Bo czy np można po zmianie listwy wtryskowej na top fit można zastosować wtryski powiedzmy z Evo i czy potrzebny do tego bedzie resistor pack czy nie? (bo wtryski z evo są niskooporowe/niskoomowe) ?

[wolek1993]

Chodzi Ci może o side FEED i top FEED? Jeżeli tak to są to tylko miejsca gdzie dany wtrysk jest zasilany z przewodu paliwowego. W użyciu obu typów ogranicza tylko miejsce i to co Ci bardziej odpowiada przy danym projekcie. Nie ma znaczenia jak wtrysk będzie zasilany paliwem.
Na drugie pytanie musi odpowiedzieć ktoś bardziej ogarnięty

[borimichal]

tofik, tak jak kolega pisze,po zmianie kolektora i listwy mozesz zastosowac topfeedy.
Ori wtryski z sr20det sa wysokomowe,takze przy zmianie na niskoomowe trzeba dorzucic resistorpacka

[bełzi77]

Miał ktoś w ręku tą rozpórkę? Może ktoś polecić?
http://allegro.pl/przednia-rozporka-nis ... 18000.html

[Furious]

Przeniosę dyskusję z tego tematu tutaj..
topics31/k-ca18det-sruba-od-odmy-w-kole ... htm#268513
Od jakiegoś czasu z odmy wywala mi więcej oleju niż zwykle. Miałem już montować catch tank, ale może da się jakoś ten zaworek na ssaku zregenerować/sprawdzić?

[Tomek89]

on jest tylko kierunkowy, może jest zayebany syfem i puszcza, a sprawdzenie to po prostu czy jest drożny w jedną stronę i czy w drugą trzyma.

byle już nie ma przedmuchów na zaworach/tłokach i dlatego wywala

[szaman]

Furious, powiem ci ze wymienilem na inny uzywany i jest duuuzo lepiej,
porownywalem oba miedzy soba i oba zamykaly, ale ten gorszy mial jakby wiekszy opor w suwaniu sie tego wewn. elementu.

podmien na inny i zobacz rezultat.

[Furious]

okej, dzięki!

[Tofik]

dzięki koledzy za słuszne odpowiedzi.
Kontynuując z innej beczki. Jest takie ustrojstwo w s14, zaraz obok filtra powietrza co się zwie filtr oparów paliwa. Chce to wywalić z tym że idzie do tego kilka wężyków, co z tym gównem zrobić? pozaślepiać czy jak? Nie wiem jeszcze gdzie one idą bo się tam jeszcze niedogrzebałem, ale jutro albo pojutrze będę działał i wyjechać z tym bym chciał

[Artur1020]

Jeden idzie w podloznice i tam "odprowadza opary" drugi idze z baku paliwa do tego oto wlasnie filtra.
Te 2 z tego co pamietam mozesz wywalic calkiem, tylko nie pamietam czy czegos tam nie trzeba zaslepic, niech inni sie wypowiedza

[szaman]

jest na forum diy, ale dostepny dla klubowiczow/sympatykow,
jak znajdziesz w serwisowce schemat podcisnien to bedziesz wiedzial co wywalic, a co zaslepic.
Jak nie wiesz gdzie co idzie, to w serwisowce znajdziesz najlepsza odpowiedz

[Tofik]

już się pozbyłem tego gówna
... i jeszcze kilku innych wężyków.
... i pompy wspomagania i jeszcze kilku innych zbędnych rzeczy pod maską robi się znacznie przejrzyściej

[echo]

Bede otwieral SRa. Wymieniac panewki glowne i korbowe, czy tylko korbowe, czy moze w ogole ich nie ruszac? (problemu z nimi nie mam zadnego na dzien dzisiejszy, chodzi mi o profilaktyke i zapobieganie)

[Tofik]

hmm, jak miał byś zamiar wymieniać to dobrze by było wyciagnąć wał i dać do szlifierni na pomiary