Pewnie większość z was wie, że juz od dawna sa auta jeżdżące na wodzie. Tu jest pokazany bardzo ładny przykład z tłumaczeniem jak to działa. http://www.project.nsearch.com/forum/topics/how-to-run-your-car-or-truck
Na forum mamy dużo łebskich gości, może pomyśleć o zrobieniu prototypu?
Byli by zainteresowani? Takie rozwiązanie do dupowozu było by świetne! Gdyby uzbierała się wystarczająca ilość chętnych moglibyśmy zrobić składki i powstał by prototyp który można było by kopiować w postaci części do samodzielnego montażu krok po kroku.
To już daleko idące plany, ale na teraz prosił bym o pomoc w zrozumieniu technologi i przybliżenie sposobu wykonania tego urządzenia. Nie ukrywam że mocno się napaliłem i będę próbował zrobić takie urządzenie, ale bez pomocy w postaci know-how nie mam szans.
Ja osobiście mam dość wyzysku jaki stosują koncerny paliwowe i całe lobby paliwowe. Jazda na wodzi to sikanie im prosto na twarz.
Pomożecie?
Jazda na wodzie
Moderator: Moderator
-
PiotrekŁDZ
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
Jak zobaczyłem tytuł to pomyślałem, że jakieś biblijne sceny chcesz wozem inscenizować 
Ze swojej strony mogę pomóc w przetłumaczeniu tekstu, żeby to się lepiej czytało
Ze swojej strony mogę pomóc w przetłumaczeniu tekstu, żeby to się lepiej czytało
Przedszkole Montessori FaSolLa
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
-
PiotrekŁDZ
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
Żart dobry, ale prosił bym o poważne podejście do tematu, bo jest realna szansa że się za to wezmę i zrobię prototyp.
Mysza dzięki! Najtrudniejsze będzie zrobienie impulsatora z tego co czytam. Reszta to prosta, chłopska technika. Wytoczyć, przykleić, poskręcać i gotowe.
Mysza dzięki! Najtrudniejsze będzie zrobienie impulsatora z tego co czytam. Reszta to prosta, chłopska technika. Wytoczyć, przykleić, poskręcać i gotowe.
nie bedzie dzialac poprawnie.
nie w naszych warunkach.
co sie stanie kiedy temp zewnetrzna bedzie -10?
pomysl fajny, ale dla okolic okolorownikowych
edit...
chyba ze na dach walniesz sobie palnele sloneczne, z akumulatorami, grzalkami, ktore by owa temp utrzymywaly na +...
nie w naszych warunkach.
co sie stanie kiedy temp zewnetrzna bedzie -10?
pomysl fajny, ale dla okolic okolorownikowych
edit...
chyba ze na dach walniesz sobie palnele sloneczne, z akumulatorami, grzalkami, ktore by owa temp utrzymywaly na +...
Ostatnio zmieniony pt 06 maja, 2011 12:58 przez ODINN, łącznie zmieniany 1 raz.
Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.
W lecie i tak paliwo jest najdroższe 
Przedszkole Montessori FaSolLa
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
-
PiotrekŁDZ
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
ehhh pesymiści 
Impulsator PWM to do zrobienia w godzinke
Tylko parametry by się przydały w jakim zakresie częstotliwości to ma banglać.
SR13 na ukończeniu
-
PiotrekŁDZ
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
I to mnie sie podoba! sie zgłosze sie jak zaczne;)
http://wolnemedia.net/nauka/tania-i-prosta-metoda-pozyskiwania-wodoru-z-wody/
nie wiem, czy się przyda, ale wklejam.
nie wiem, czy się przyda, ale wklejam.
Przedszkole Montessori FaSolLa
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
Protest Wyborczy
Mateusz Pucharski
Mój wóz to moja twierdza, w tej twierdzy jem i pierdzę...
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Generalnie nie ma nic za darmo, każda reakcja ma straty (najczęściej cieplne) - dlatego reakcja rozłożyć wodę
spalić składniki nigdy nie będzie miała dodatniego bilansu energetycznego (za coś tak czy siak trzeba będzie płacić). Wodór pali się w bardzo wysokich temp., nie dość że potęguje to straty to jeszcze zwykły silnik nie ma prawa tego wytrzymać.
Wodór jest paliwem przyszłości, na pewno zostaną opracowane metody jego taniego pozyskiwania (wzorowane na fotosyntezie) - ale równie na pewno nie będzie do uzyskania za friko
Wodę do napędu silników spalinowych wykorzystuje się w inny sposób - poprzez dodanie dodanie jej mieszanki z metanolem do powietrza - woda parując zagęszcza powietrze, obniża straty cieplne i w postaci pary wodnej zwiększa ilość gazów, więcej gazu to większe ciśnienie, większe ciśnienie to większy nacisk na tłok a dalej to już wiadomo
Systemy wtrysku wody kosztują 1000...1500zł
Wodór jest paliwem przyszłości, na pewno zostaną opracowane metody jego taniego pozyskiwania (wzorowane na fotosyntezie) - ale równie na pewno nie będzie do uzyskania za friko
Wodę do napędu silników spalinowych wykorzystuje się w inny sposób - poprzez dodanie dodanie jej mieszanki z metanolem do powietrza - woda parując zagęszcza powietrze, obniża straty cieplne i w postaci pary wodnej zwiększa ilość gazów, więcej gazu to większe ciśnienie, większe ciśnienie to większy nacisk na tłok a dalej to już wiadomo
Systemy wtrysku wody kosztują 1000...1500zł
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
-
Wiscoo
Też widziałem, nawet na allegro są instalacje metanolowe. Pytanie tylko, po jakim czasie taka impreza się zwraca.
- roball
- Postojebca Nałogowy

- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Sam metanol to inna bajka, woda jest lepsza bo ma dużo wyższe ciepło parowania - metanolu dodaje się żeby mieszanina była odporna na mróz.
Woda może stanowić od 0 do 15% dawki paliwa, w zależności od obciążenia silnika. EGT potrafi spaść o 200* (na maksie, widziałem wykresy z ~950 do 750). Oszczędności ciężko dokładnie wyliczyć, szacunkowo 20..30%.
Auto trzeba zestroić do takiej instalacji. Ciekawostką jest to że głupieją sondy szerokopasmowe, ale można to ogarnąć. Generalnie można silnik ustawić znacznie ubożej i/lub pojechać z zapłonami - wszystko bez stuku i w przyjemnej temperaturze spalin
Woda może stanowić od 0 do 15% dawki paliwa, w zależności od obciążenia silnika. EGT potrafi spaść o 200* (na maksie, widziałem wykresy z ~950 do 750). Oszczędności ciężko dokładnie wyliczyć, szacunkowo 20..30%.
Auto trzeba zestroić do takiej instalacji. Ciekawostką jest to że głupieją sondy szerokopasmowe, ale można to ogarnąć. Generalnie można silnik ustawić znacznie ubożej i/lub pojechać z zapłonami - wszystko bez stuku i w przyjemnej temperaturze spalin
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
-
PiotrekŁDZ
- Prime Druciarz
- Posty: 1598
- Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
- Lokalizacja: Łódź
teoretycznie impulsator pwm miał za zadanie znaczący wzrost wydajności systemu pozyskiwania wodoru. Generalnie mam niedzieje namowic kolege ślusarza na pomoc w projekcie i licze że coś z tego wyjdzie.
PiotrekŁDZ pisze:teoretycznie impulsator pwm miał za zadanie znaczący wzrost wydajności systemu pozyskiwania wodoru. Generalnie mam niedzieje namowic kolege ślusarza na pomoc w projekcie i licze że coś z tego wyjdzie.
Lódz, godzina 16:15:05
Panie Heniu!!!
Wlaczaj pan impulsator, sprawdzimy czy dziala!!!
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Lódz, godzina 16:15:07
Ostatnio zmieniony śr 18 maja, 2011 15:05 przez ODINN, łącznie zmieniany 1 raz.
Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.



