szybkie pytanie, szybka odpowiedź

[TiGRA]

Pilek, bez odpowiednich modów na silniku i wokół nie ma sensu ... Jak masz pomodzone wg spec dla nistune to cena dobra

[szaman]

odnosnie montazu plytki Nistune'a w twoim seryjnym kompie (ECU)
https://www.youtube.com/watch?v=WowQQs-GVIM

dodatkowo, nistune ma dostepne mapy na stronie np seryjna europejska do CA,
kazda zmiana w niej wymaga odpowiedniej wiedzy, nie wiem czy ja posiadasz wiec napisze,
ze sam zakup nistuna to jedno, a korzystanie z jego plusow to drugie,

dolozenie do seryjnego ecu nistuna da troche mozliwosci diagnostycznych, ale prawdziwe plusy czyli grzebanie w paliwie i zaplonie, to juz wymaga wiekszej wiedzy, dlatego strojenie aut zazwyczaj swoje kosztuje

[Pilek]

Szczerze, nie znam sie absolutnie na tym. Grzebac w tym sam nie mialem zamiaru, bardziej juz na przyszlosc mi chodzilo do strojenia. Raczej liczylem, ze bedzie mozliwosc z tym odczytywac jakos boost itp na kompie podlaczonym zamiast zegarow. Ale juz widze, ze na ta chwile to nie ma sensu. Silnik seria ciagle.

[Kuba.a]

Przy rozbieraniu auta dobrałem się do kabelkologii i tak właściwie to co tak boję się zrobić zdaje się być banalnie proste (usunąć niefabryczny alarm), tj. trzy kabelki wpięte w wiązkę i rozcięty kabelek idący do przekaźnika zapłonu.

I tu pytanie dot. tych wpiętych. To jest taki "trójnik" mi się zdaje:



Czy jak odetnę kabelek który jest inwazyjny, to nic się nie stanie? Na pewno ktoś już miał do czynienia z takim ustrojstwem

[kownackiD]

Mam dwa pytania związane z CA

1. Na postoju, przy maksymalnie skręconych kołach słychać stukanie, dzieje się tak tylko gdy klima jest włączona. Będzie to coś walnięte w klimie czy w zawieszeniu? Gdy nie jest włączona taki efekt się nie pojawia.
2. Po odjęciu gazu, gdy obroty spadają, to w okolicach 1500 obrotów zaczyna stukać gdzieś w tylnej części głowicy. Pod obciążeniem, na luzie, czy wyższych obrotach nie ma tego. Po nagrzaniu silnika cichnie, albo całkowicie znika. Gdzie szukać winy, szklanki, zawory, uszczelka kolektora wydechowego?

[TiGRA]

kownackiD,
ad.1.... pasek klinowy/koła kompresora lub / i pompy wspomagania
ad.2.... prawdopodobnie szklanki, ale .... metaliczne stukanie czy głuchy odgłos?

[kownackiD]

Dzięki za sugestie, będę sprawdzał.
Co do dźwięku, brzmi to jak tu w ok. 8-9s filmu nagranie 1 podobny dźwięk słychać też tu nagranie 2
W komentarzach piszą w pierwszym przypadku, że piston slap (znalazłem, że to prawie niemożliwe na seryjnych tłokach CA), albo lifter pivot (czyli szklanki?)

[sonic20]

mocno wywalony popychacz (szklana) ale to raczej dźwięk panewki

[Saqu]

pierwsze wygląda na szklankę jeżeli tak jak na nagraniu bo bardzo równo stuka i górą, drugie możliwe, że pasek pod obciążeniem wpada w wibracje. Zawsze możesz podjechać kogoś na osłuchanie

[kober]

Cześć,
Po wrzuceniu wiązki zostały dwie sieroty, może ktoś podpowie od czego one są.
S13 SR

[Saqu]

ta okrągła to czujnik stuku, a ta druga to chyba powinna być spięta z którąś kostką ze skrzyni

[Tomek89]

Jup, czujnik prędkości.

[Paweł]

Tak jak kolega wyżej napisał. Czujnik stoku i podłączenie do skrzyni. Do skrzyni idzie jeszcze jeden i powinien iść obok tego co pokazałeś. Dzisiaj montowalem to pamiętam

[kober]

Podpowiedzcie jeszcze czy czujnik prędkości ma jakaś krótka wiązkę pośrednią? Wtyczka kończy się w okolicach rozrusznika i brakuje z pół metra do czujnik prędkości.
Z czujnikiem stuku to daliście mi większa zagadkę, gdyż jest już podlaczony na prostokątnej, chyba dwupinowej wtyczce.
Jedyne co mi teraz przychodzi na myśl, że jest to pozostałość po wiazce CA (tam chyba była okrągła)

[kozii821]

Cześć,

Czy końcówki przewodów hamulcowych tych sztywnych w S13 i S14 są zarobione tak samo?

W S13 zmieniam zaciski na przodzie od S14 i muszę kupić przewody elastyczne i nie wiem które będą pasować.