Fake Takata- pasy szelkowe

[Daniel's]

Witam. używa ktoś tych pasów?? Jakieś opinie ??
http://allegro.pl/takata-pasy-szelkowe- ... 73185.html

[wolek1993]

To jest od NEO, napisz do niego bezpośrednio to Ci powie jak to wygląda, też się interesowałem i mi napisał, że z klamrą jakieś problemy się czasami pojawiały. Z resztą niech Neo sam się wypowie chociaż już chyba gdzieś na forum o tym pisał

[kamilp1908]

Same pasy sa ok, tylko czasmi jest problem z klamrą (akurat ja miałem takiego pecha). Kiedyś rozmawiałem o tym z Neo i tym problemie słyszął ode mnie i od jeszcze jednej osoby. Reszta chyba działa ok.
Ja u siebie to naprawiłem, ale nie wiem jak będzie to działać na dłuższą metę, bo na razie samochód jest unieruchomiony.

[Shakur91]

Używałem tych pasów jakiś czas, i potwierdzam to co napisali koledzy, że klamry się zacinają i trzeba kombinować z ich zapinaniem. Rozwiązaniem jest podobno wymiana sprężynek na jakieś mocniejsze. Ja bym jeszcze dodał, że lubią się szybko luzować po mocnym ściągnięciu, może to trochę denerwować, jak po 3-4 okrążeniach nie trzymają już dobrze na hamowaniu, czy zakręcie. Jak komuś to nie przeszkadza, to będzie zadowolony

[karols]

Miałem okazję się w nich przejechać. Z tym egzemplarzem było tak, że o ile trzymały w porządku i nie poluzowały się, to zapinać klamrę trzeba było z pomocą śrubokręta, i był poważny problem z wypięciem się.

[Damian]

Ja mam dwie pary od neo i jedna jest 4pkt z czarnym zapięciem ( nie z tym co widać na linku który podałeś) no to nie ma problemu klamrą zaś pasy same się luzują po paru przejazdach,

w drugim komplecie z tą klamrą co na zdjęciu na allegro widać, to tak jak karlos napisał, bez śrubokręta nie zapniesz, a potem żeby odpiąć to luzowałem śrubki na klamrze.

Moim zdaniem jest to dobra opcja przejściowa, bo do sportu trochę się nie nadają, chyba że te sprężynki w środku zamienić lub blaszkę, która tam 'steruje' tymi bolcami od zapięcia.

[MEFisto087]

starsza wersja z czarną klamrą ma problem z samo luzującymi się pasami naramiennymi, a obecnie dostępna nowa wersja ma problem z klamrami, po pewnym czasie użytkowania przestaje działać poprawnie klamra, co nie zmienia faktu że większość osób którym jest zbędna aktualna homologacja FIA lata w tych pasach

[Daniel's]

o luzowaniu słyszałem już od kilku osób. a co do klamry to pogadam z Neo

[koko88]

Ja mam niby oryginał i tez mi sie luzuja na ramionach... Z klamra za to zero problemu

[MEFisto087]

koko88, poka fotke tego orginalu, bo cos czuje ze mam takie same ori

[Neo2005]

Tak jak mefisto napisał.

Wersja z czarną klamrą, potrafią się luzować ale nie ma problemu z klamrą.
Wersja z szarą klamrą, nie powinny się luzować ale mają problem z zacinającą się klamrą.

Gdzie nie kupisz to będzie podobnie

Chociaż ostatnio wpadły mi czarne takaty z szarą klamrą i nie miałem od nikogo sygnałó żeby klamra się blokowała.

[Daniel's]

dlatego odpuszczę sobie te Takaty i wezmę OMP 4M. myślę, że to będzie lepszy wybór

[wolek1993]

Jak już tu jest poruszony temat replik pasów, to napiszę coś od siebie.
Kupiłem jakiś czas temu pasy od NEO, repliki Sabelta. Po tym jak tu poczytałem i popisałem z NEO, spodziewałem się że pasy czasami lekko się poluźniają, czyli po prostu nie dociskają, jednak po ostatnich testach okazuje się że po 10 minutowej jeździe, jest strasznie luźno, tak że już latam w fotelu. Po kilku minutach już nie dociskają NEO napisał żebym ścisnął klamry (sprawdzę to niedługo) ale chciałem napisać żeby następne osoby miały świadomość jak to może wyglądać.

Teraz po rozmowach z NEO, chciałem zacytować (za jego pozwoleniem) jeden fragment wiadomości od niego:
"Nie da się kupić pasów w cenie do 400 (a może i drożej) które nie będą się luzowały"

Chciałem żeby następni kupujący po prostu mieli tego świadomość.

[Neo2005]

Spróbuj zacisnąć klamry i daj znać. Musi pomóc.

Niech wypowiedzą się inne osoby co do tych pasów, bo trochę ich tutaj sprzedałem.