Nissan Klub Turbokillers

Witam.
jestem początkującym drifterem (dopiero w to wchodzę) i chce wybrać sobie najlepsze auto do przeróbki na driftowóz... I stąd moje pytanie jaki wg was jest najlepsza nyska dla początkującego? Do wydania na nie mam około 10tys. zł.
Osobiście zastanawiałem się nad 240sx s14 lub 200sx 13....
Trosze o konkretne rady z góry dzięki

Hmmm 10tys to bez obrazy troszeczkę mało.... Mi sie wydaje że 240sx s13 w zupełności by ci na początek starczył. Nie zarąbiesz turbiny(bo jej nie ma wiec koszty automatycznie maleją , oprócz tego bardzo dużo części pasuje z Nissana Terrano. Bierz pod uwagę fakt że 240SX spali ci przy deptaniu 20 lub ponad tyle benzynki.... 200sx to samo. Ja bym ci doradzal tego 240sx-a naprawdę. Choć zrobisz jak chcesz
Pzdr!

Stas1989 pisze:Witam.
Do wydania na nie mam około 10tys. zł.

bmw e30

s13,
corolla ae86 jesli takową znajdziesz,
bmw e30, mysle ze e36 tez dostaniesz w tej cenie najlepiej 325(im wiecej mocy tym lepiej),

przy tym budżecie to pozostanie tobie zespawac dyfer

ja też bym stawiał na e30 za 10 to juz można kupić troche porobioną , a pozatym części tanie

Mi się wydaje że 240sx s13 w zupełności by ci na początek starczył

Oki spoko pewnie masz racje ale chyba trudno taki dostać w Polsce i jaka to ma moc i jaki silnik bo nie bardzo się w tym orientuje?
A co do bmw to wybaczcie ale jakoś nie bardzo lubię auta z bawarskiej fabryki...sam nie wiem dla czego może to przez to ze są takie pospolite...

Co do dostępności 240sx to popatrz na allegro, co jakiś czas pojawiają się sztuki O samym silniku - cytat z wiki: "240SX wyposażony był w czterocylindrowy silnik KA24E o pojemności 2,4 l, który napędzał koła tylne" jest to silnik wolnossący bez turbiny czyli tak jak koledzy wyżej napisali - mniej do psucia . - To tak w największym skrócie.

Ogólnie rzecz biorąc jak chcesz polatać tanio bokiem, podszkolić się i nie wydać na to wszystko majątku bierz jakaś baware Nie jestem tez sympatykiem tej marki ale Nissan to skarbonka.... czasami bez dna. Przemyśl naprawdę betę, za 10k możesz dorwać "fajna" trochę poddłubana sztukę. Części ogromne ilości i przede wszystkim tańsze.

Pieronek pisze:http://moto.allegro.pl/item994746863_ni ... drift.html

Dokładnie

Ja bym dodał jeszcze :
http://moto.allegro.pl/item991353929_bm ... s_zam.html
http://moto.allegro.pl/item979786278_bm ... fting.html

fenix pisze: Nie jestem tez sympatykiem tej marki ale Nissan to skarbonka.... czasami bez dna.

Nic dodać nic ująć Sam musisz wybrać... jak wiesz że będziesz miał więcej hajsu później to bierz tego 240sx-a co ci Pieronek linka podesłał albo tutaj masz jeszcze jednego ode mnie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12532908 I moim zdaniem dwie dosc fajne Bavawrki. Też nie jestem fanem BMW ale duzoooo taniej by cie to wyszło na pewno.

240sx na driftowóz to beznadziejny pomysł, mocy ma tyle że ledwo 15stki ukręci , a na suchym to i z tym problem. Chyba że mówicie o kręceniu bączków wokół trzepaka.
Jeśli szukasz dobrej taniej bazy na profi driftowóz to niestety w tej cenie tylko E30. Na allegro pojawiają się już przygotowane do driftu e30 za pieniądze którymi dysponujesz.
A jeśli myślisz o fajnym aucie żeby raz kiedyś strzelić boka to kup sobie w miarę zdrową s13 naciesz się póki będzie chodzić , a jak Ci się spodoba to myśl o swapie .

ja mam e36 które by ci przypasowało.
co prawda 2l ale jest to wercja 6cilindrowa 150km, ma juz wywalony cały środek, nowe gumy wahaczy itd, ele. szpere . Chłodnica od 2.5tds z elektrycznym wentylatorem załączanym ze środka.
cena 2200

A najlepiej to 13 i wsadzic v8

Jeszcze będę musiał to przemyśleć bo to nie jest taka łatwa sprawa jak mi się wydawało
A do 240sx można dołożyć tubine czy się to nie opłaca?

wszystko jest w odpowiednich topicach na forum ziomek
styknie troszkę poszukać

Stas1989 pisze:Jeszcze będę musiał to przemyśleć bo to nie jest taka łatwa sprawa jak mi się wydawało
A do 240sx można dołożyć tubine czy się to nie opłaca?

Turbine można dołożyć..... ale to koszta koszta i jeszcze raz koszta
Choć nie zgodzę się z niektórymi że 240sx to mół..... Ja mam 240 i sobie go chwale I wcale aż tak wolny nie jest...

pozdr!

MORDA pisze:

Stas1989 pisze:Jeszcze będę musiał to przemyśleć bo to nie jest taka łatwa sprawa jak mi się wydawało
A do 240sx można dołożyć tubine czy się to nie opłaca?

Turbine można dołożyć..... ale to koszta koszta i jeszcze raz koszta
Choć nie zgodzę się z niektórymi że 240sx to mół..... Ja mam 240 i sobie go chwale I wcale aż tak wolny nie jest...

pozdr!

Jezdzil z nami Marcin po salmopolu i do seryjnego CA nie ma jakiegokolwiek porownania.Jakims niesamowitym mułem nie jest,ale zeby na 2biegu polatac bokiem to juz naprawde trzeba sie "nakombinowac"E 30 w 2.0 chodzi podobnie mułowato