Jakie auto najlepsze na driftowóz...?

Wszystko co dotyczy Driftingu

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

Już czytałem na forum trochę i wiem ze nie są to auta tanie w utrzymaniu niestety....
trabirider
Stały gość
Stały gość
Posty: 243
Rejestracja: śr 03 sty, 2007 09:39
Lokalizacja: SRC

Awatar użytkownika
Igorek
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 121
Rejestracja: sob 29 lis, 2008 14:48
Lokalizacja: Warszawa

Stas1989 pisze:A jak z kosztami utrzymania s14a? Są większe jak s13 może warto dozbierać na nie?
Jak z częściami itd. itp.?
jak z 10 tysięcy jesteś w stanie przeskoczyć na 20 albo ponad to dlaczego nie , z tego co widze to do s14-stek jest wiecej części. W s14 wyposażenie jest lepsze ale też jest z kolei cięższe. s14 mają szpere i silnik mocniejszy także kilka lat różnicy też robi swoje
Ostatnio zmieniony wt 20 kwie, 2010 22:14 przez Igorek, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto hamuje ten przegrywa !
Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

jak z 10 tysięcy jesteś w stanie przeskoczyć na 20 albo ponad to dlaczego nie
Musiał bym jeszcze dozbierać na s14 niestety... :)
A które z tych aut jest leprze na początek wg was...?
Awatar użytkownika
komargc
Stały gość
Stały gość
Posty: 275
Rejestracja: wt 30 gru, 2008 18:48
Lokalizacja: olsztyn

ja osobiscie zawsze bylem i jestem zdania ze nissan miażdży bmw szczegulnie jako driftowoz i zabawka bmw jest szalone i jakos dziwnie sie zachowuje a po 2 kazdy zawsze pisze e30 sam kiedys mialem zamiar to kupic do zabawy ale znalezienie budy wartej uwagi jest coraz mniej prawdopodobne nigdy nie jezdzilem s 14 ale dla mnie s13 na glebie prowadzi sie super i jest non stop pod kontrola w bmkach bylo odwrotnie
czesci do s13 tanio
Mrowaa
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 8
Rejestracja: ndz 27 gru, 2009 01:31
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

bmw jest bardziej szalone i cięższe do opanowania co nie znaczy że jest gorsze po prostu ciężej się nauczyć nim driftować niż nissanem 200sx s13
Awatar użytkownika
bedo
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 117
Rejestracja: śr 14 maja, 2008 11:44
Lokalizacja: Poznań - Jeżyce
Kontakt:

Nie zgodzę się z przedmówcami. Szwaba łatwiej opanować, gdyż rozwija moc bardziej liniowo i nieprzewidywalnie (brak doładowania).

I brutalna, ale szczera i prosto z serca rada dla Stasia:
Jeśli nie stać Cię na zakup seryjnej s14, na pewno nie będzie Cię stać na jej utrzymanie, a tym bardziej na utrzymanie jakiegokolwiek auta, które ma służyć (choćby amatorsko) do driftu. Proponuję zostać na razie przy Cordobie, poczekać aż zaczniesz przyzwoicie zarabiać.
NO BLOW OFF, NO BLOW JOB!

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
PiotrekŁDZ
Prime Druciarz
Posty: 1598
Rejestracja: sob 18 kwie, 2009 19:47
Lokalizacja: Łódź

Kupuj ściere v6 i lataj puki sie nie wysra:D
Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

I brutalna, ale szczera i prosto z serca rada dla Stasia:
Jeśli nie stać Cię na zakup seryjnej s14, na pewno nie będzie Cię stać na jej utrzymanie, a tym bardziej na utrzymanie jakiegokolwiek auta, które ma służyć (choćby amatorsko) do driftu. Proponuję zostać na razie przy Cordobie, poczekać aż zaczniesz przyzwoicie zarabiać.
Dzięki wielkie za szczerość, doceniam....i przemyśle ta sprawę jeszcze... :)

A wg ciebie jeśli bym kupił s13 to było by mnie stać na utrzymanie jego seryjnej wersji (nie driftowozu)?
Ostatnio zmieniony czw 22 kwie, 2010 15:37 przez Stas1989, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Neo2005
Sponsor
Sponsor
Posty: 918
Rejestracja: czw 08 maja, 2008 15:05
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Zalezy ile zarabiasz miesiecznie.

Ja np. chciałbym zrobić jeszcze kilka rzeczy ale odkad jezdze nissanem wszystko idzie na wache... nie mowie juz o zwykłych rzeczach eksploatacyjnych :wink:

Ps. A nie jezdze nim codziennie :wink:
Ostatnio zmieniony czw 22 kwie, 2010 15:51 przez Neo2005, łącznie zmieniany 1 raz.
Części tuningowe bovy, naby, pasy szelkowe, wskazniki, turbo timery,stozki, kierownice i wiele wiele innych - zawsze w dobrych cenach !!! 505-205-558

Lista części: http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=14275251

My project s13 http://forum.turbokillers.com/tematy23/ ... vt9286.htm
Awatar użytkownika
Scratch
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: śr 21 paź, 2009 14:40
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

okazuje się że 10k zł może nie wystarczyć nawet na normalne jeżdżenie
ja kupiłem miesiąc temu s13 z SRem za sporo więcej i po 2 tygodniach jazdy(460km) na prostej drodze wysrał się silnik(żadne drifty itd.)
oleju było ponad 3/4 wg skali a zalany był Motul 300v 15w50, jechałem na 0.5 bara doładowania
silnik rozebrany w mak i powód jak na tacy: panewki szlag trafił, główne i korbowe
a taki miał być super SR idioto-odporny :roll:
silnik przebieg podobno 14000km z anglika z automatu
s13 SR20DET
Awatar użytkownika
Binio_
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 4685
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

napisz od kogo kupiłeś jeszcze byśmy na przyszlość wiedzieli na kogo uważać..

A co do auta za 10k , jeśli masz dylemat czy bedzie Cie stać na takie auto to znaczy ze nie bedzie , niestety ale takie są realia.

zależy jeszcze co trafisz ale zazwyczaj takie historie kończą sie po kilku miesiącach , góra kilkunastu sprzedażą auta z przyczyn różnych...
Awatar użytkownika
bedo
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 117
Rejestracja: śr 14 maja, 2008 11:44
Lokalizacja: Poznań - Jeżyce
Kontakt:

Binio_ pisze:zależy jeszcze co trafisz ale zazwyczaj takie historie kończą sie po kilku miesiącach , góra kilkunastu sprzedażą auta z przyczyn różnych...
Albo staniem samochodu pod domem i jeszcze większej irytacji :)
A wg ciebie jeśli bym kupił s13 to było by mnie stać na utrzymanie jego seryjnej wersji (nie driftowozu)?
Ciężko mi określić, ale... Zastanów się ile pokonujesz kilometrów w miesiącu, oblicz sobie ile będzie kosztowała Cię wacha (spalania podać Ci nie umiem, niektórzy na forum piszą o 9 litrach co pewnie jest abstrakcją, z kolei mojemu znajomemu potrafiła spalić nawet 18 litrów, więc pewnie przy normalnej jeździe ze 12 jest w stanie wziąć). Do tego dolicz podstawowe koszta eksploatacji i zerknij też na ceny części, które najczęściej padają (ca jest naprawdę dość awaryjny).

Natomiast jeśli po prostu podoba Ci się sylwetka s13 i chcesz takie auto na codzień, to może warto rozejrzeć się za 240sx z gazownią? Mało rzeczy może się popsuć (brak turbo) i niskie koszta paliwa...
NO BLOW OFF, NO BLOW JOB!

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Awatar użytkownika
Stas1989
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 58
Rejestracja: wt 27 sty, 2009 11:15
Lokalizacja: Radzyń Podlaski

Natomiast jeśli po prostu podoba Ci się sylwetka s13 i chcesz takie auto na codzień, to może warto rozejrzeć się za 240sx z gazownią? Mało rzeczy może się popsuć (brak turbo) i niskie koszta paliwa...
Właśnie podoba mi się głownie sylwetka auta i myślałem (i radzono mi już takie rozwiązanie) ale czy w bagażniku jest miejsce na butle i jeszcze żeby trochę bagażnika zostało :D
Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

do bagażnika zmieścisz żywą osobę około 80-90kg
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Drifting”