reczny w drifcie

[marcin lublin]

ja u siebie przewierciłem tylko rączke z guzikiem zabezpieczającym i włożyłem "gwoździk", jak mi potrzebna zapatka to go wyciągam , tylko prosze mnie nie nazywać druciarzem bo drutu nie użyłem tylko gwoździka !

[roball]

hehe
a wiesz jak robi się gwoździe?

do specjalnej prasy wsuwany jest drut
nagle prasa robi dup i formuje gwoździa jednocześnie odcinając od drutu
drut się wsuwa znowu do prasy i dup... itd.

więc "... to nie był najlepszy przykład..." (sexmisja)

[marcin lublin]

hehe
a wiesz jak robi się gwoździe?

do specjalnej prasy wsuwany jest drut
nagle prasa robi dup i formuje gwoździa jednocześnie odcinając od drutu
drut się wsuwa znowu do prasy i dup... itd.

więc "... to nie był najlepszy przykład..." (sexmisja)

........ qwa, jestem druciarzem , prawda o sobie jest brutalna........

[roball]

będzie OT - ale taki co pasuje do każdego tematu
definicja ogólna - "Druciarstwo jest to używanie rzeczy niezgodnie z ich przeznaczeniem lub zastępowanie rzeczy innymi nie nadającymi się do tego"

jest kilka prawd o druciarstwie:
- prowizorka to najtrwalsza rzecz na świecie
- prowizorka jest szybka
- prowizorka jest skuteczna (dlatego jest najtrwalsza)
- druciarstwo zastosowane nieumiejętnie i w miejscu od którego zależą inne rzeczy (np. pompa paliwa, zawieszenie, hamulce) - może spowodować olbrzymie straty

tylko w ostatnim punkcie druciarstwo jest złe i należy z nim walczyć

na marginesie - każdy komandos to druciarz

tak więc nie przejmuj się
blokada ręcznego za pomocą gwoździa jest druciarstwem, może nie jest estetyczna ale za to jest to skuteczne i niczym złym nie grozi

jesteś komandos

PS
oglądaliście film Apollo 13?
tam z filtrem CO2 zrobili szczyt druciarstwa - dzięki temu wrócili

[ToM]

he he roaball jak bys zobaczyl jak u mnie to jest zrealizowane to bys dopiero mial do gadania hi hi Ja to rozwiazanie nazywam pomyslem szalonego naukowca hi hi Ale tez bez drutu sie nie obeszlo

[Maretzky]

Gwóźdz niczym zlym nie grozi ?? A jak sie wbije w reke podczas zaciągania ? Auto idzie poslizgiem , a Ty sie patrzysz na dzuire w łapie zamiast na droge

Co do uzywania recznego to Drift Bible polecam.

[roball]

jak się ma pecha to nawet podsufitką sobie krzywdę zrobisz


tom
na jakiś zdjęciach widziałem (jeżeli chodzi o filtr) - ale nie jestem pewien czy to ty wklejałeś


a dla mnie nadal ręczny w drifcie to półśrodek
zamiast Nm które w każdych warunkach zerwą przyczepność
przy napędzie na tył - zaciągnięcie ręcznego to zblokowanie kół napędzanych - zduszenie silnika,
niezłe przeciążenia muszą iść na wał i sprzęgło

[drv]

Przecież przy zaciąganiu ręcznego wciskasz sprzęgło więc jakie przeciążenia i duszenie silnika?

[marcin lublin]

poza tym cieżko auto złamać przed zakrętem (szczególnie przy tych szybszych), bez użycia ręcznego........, a noga na gazie i sprzęgło wciśnięte, tak więc nic się nie zdusza......

[roball]

jak to działa to wiem - sam lubię się poślizgać w zimie
ale na suchym są zupełnie inne siły (dużo większe)

jak się wciśnie sprzęgło , zblokuje koła (wejdzie w poślizg) i puści sprzęgło przy wysokich obrotach (noga na gazie) to idą przeciążenia po całym układzie napędowym...

chyba nikt nie ma wątpliwości że zużycie podzespołów przy jeździe z ręcznym jest większe niż przy odpowiednio mocnym silniku

[drv]

Wydaje mi się że nie bo jak już jesteś w poślizgu to nie musisz strzelać ze sprzęgła przy wysokich obrotach, tylko gazem kontrolujesz pośizg.

[Airbog]

Gwóźdz niczym zlym nie grozi ?? A jak sie wbije w reke podczas zaciągania ? Auto idzie poslizgiem , a Ty sie patrzysz na dzuire w łapie zamiast na droge
.

Ja wogole nie mam zapadki na raczce. A gdy na parkingu potrzebuje recznego, to palcem blokuje zapadke w srodku mechanizmu. Gdy trzeba zdjac reczny, to wystarczy podniesc raczke.

[Karrlos]

Roball - nie zmieniaj/zaprzeczaj teorii, która już jest znana i jest prawdziwa - Ręczny w drifcie jest w niektórych przypadkach potrzebny i będzie używany.

Ślizganie się to nie drift i zdajcie sobie z tego sprawę.

A jak nie wiesz o co chodzi to weź przy 60/80 zerwij NM przyczepność.
Więc jak ktoś kto jeździ - japsy, chłopaki z PFD mówią Ci że jest czasem potrzebny to znaczy że jest i KROPKA.

A jak nie robiłeś tego sam to spróbuj to zrobić, ale nie na parkingu, tylko na wyznaczonym torze.

[roball]

Ślizganie się to nie drift i zdajcie sobie z tego sprawę.

nie bluźnij przeciw fizyce
drift to jest ślizganie się ( i KROPKA )
inna jest wartość współczynnika tarcia - ale mechanika ruchu jest taka sama

nie mówię że ręczny się nie przydaje
mówię że lepiej mieć na tyle Nm żeby nie był konieczny - wtedy driver wybiera co woli, a nie tak że MUSI łamać auto ręcznym

masz doświadczenie w praktyce, to odpowiedz na takie pytanie
na tym samym torze,
w identycznych samochodach ale o znacząco różnej wartości Mmax
użyjesz ręcznego tyle samo razy w obu autach,
czy w mocniejszym aucie mniej razy?

[Karrlos]

Zależy przy jakiej prędkości i na jakim zakręcie i NM nie będą tu miały nic do gadania.
Jak już rozbujasz auto to polecisz bokiem i bez ręcznego więc ja o jednym Ty o drugim.
Więc ręcznego używa się w specyficznych przypadkach.
A przy małych prędkościach to ze sprzęgła wystarczy strzelić w serii.

Poza tym nie piszemu tu o jakichś monstrach z xxx NM tylko o naszych Nissanach.